Schraubertipps und Schrauberfragen ⇒ Shark 2-1 Retro Classic
Forumsregeln
Vorweg 6 wichtige Regeln VOR Themeneröffnung in der Technikecke:
1. Nur Beiträge welche direkten Bezug auf die entsprechende Modelltechnik haben. Auch keine "wer hat was für Erfahrungen". Das kommt in "Allgemeines".
2. Zuerst über Suchfunktion schauen, ob bereits ein Thema dazu existiert (in 99% der Fälle ist das so).
3. Keine Plauderei oder Diskussionen, Erfahrungs-Nachfragen, keine Reifenfragen (gibts woanders).
4. Beim Thema bleiben, keine Off-Topics, sachlich bleiben (sparsamer Smiley-Umgang).
5. Richtiges Unterforum wählen. Unterscheidung zwischen wasser- und luftgekühlten Modellen beachten.
6. Themenpräfix benutzen (Auswahl Modell)
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1. Nur Beiträge welche direkten Bezug auf die entsprechende Modelltechnik haben. Auch keine "wer hat was für Erfahrungen". Das kommt in "Allgemeines".
2. Zuerst über Suchfunktion schauen, ob bereits ein Thema dazu existiert (in 99% der Fälle ist das so).
3. Keine Plauderei oder Diskussionen, Erfahrungs-Nachfragen, keine Reifenfragen (gibts woanders).
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5. Richtiges Unterforum wählen. Unterscheidung zwischen wasser- und luftgekühlten Modellen beachten.
6. Themenpräfix benutzen (Auswahl Modell)
- tox
- Beiträge: 24
- Registriert: Mittwoch 18. Januar 2012, 16:31
- Triumph Modern Classic Modell: Bonneville T100 EFI (2008), "Teilweise": MZ ES 175/1 (1965)
- Wohnort: Bautzen
Shark 2-1 Retro Classic
Moin,
weiß jemand, ob die Shark 2-1 Classic mit und ohne KAT Identisch sind - oder haben die andere Nummern? Könnte man demnach eine Anlage von einer… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen
weiß jemand, ob die Shark 2-1 Classic mit und ohne KAT Identisch sind - oder haben die andere Nummern? Könnte man demnach eine Anlage von einer… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen
Dieser Thread hat 9 Antworten
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