Zündspule Testen.

Schraubertipps und Schrauberfragen ⇒ Zündspule Testen.

1 Beitrag • Seite 1 von 1

Crayon: Moderator; Beiträge: 1487; Registriert: Donnerstag 3. August 2006, 14:29; Triumph Modern Classic Modell: Amy (Thruxton); Andere Motorräder: The Thing (XT600)
R9T Racer
R9T Scrambler; Wohnort: Niederrhein

Beitrag von Crayon » Donnerstag 30. April 2015, 17:44

Tach auch

Die Zündspule an der kleinen BMW von meiner Süßen hat wahrscheinlich den Geist aufgegeben.

Gibt es eine Möglichkeit ne Spule mit nem Multi… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

HONK if parts fall off.
…………………………………………………………………………………
DIE SCHÖNE und DAS DING

Dieser Thread hat 19 Antworten

Du musst ein registriertes Mitglied und angemeldet sein, um die Antworten zu diesem Thema anzeigen zu können.

Registrieren Anmelden

Antworten

1 Beitrag • Seite 1 von 1

Vergleichbare Themen

Antworten

Zugriffe

Letzter Beitrag

Zündspule

Letzter Beitrag von Lupao « Dienstag 18. August 2009, 10:03
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 6
von mspaetauf » Mittwoch 12. August 2009, 16:14 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

»

Erster Beitrag

Grüsse!

Ich hab mich jetzt aufgerafft, den Problemchen meines Bikes auf den Zahn zu fühlen, und hab jetzt eine Frage.

Und zwar hab ich lt. Werkstatthandbuch die Widerstände an der Zündspule gemessen.

Für die Primärspule oder wie das heißt bekomm ich den korrekten Wert (6 Ohm lt. Buch), nur bei der Sekundärspule haperts.

Hab wie angegeben an den Kerzenenden der Zündkabel gemessen, hier sollte 15 kOhm angezeigt werden. Leider tut sich bei mir...

Letzter Beitrag

'dere!

Ja, Zündkerzen sind neu. Sogar die Iridium. In Kombination mit den Hochleistungszündkabeln von Rainer.

Zum CDI tauschen müsste man halt eine intakte CDI haben :oops:

lg,

Meine offene CDI habe ich schon verkauft, hätte sie dir gerne geliehen.

Aber da wird sich im Forum doch jemand finden der dir eine CDI leihweise zuschickt.

In deiner Umgebung ist keine Twintreiber der da aushelfen könnte ?
Der Austausch ist nur eine Sache von...

6 Antworten

1505 Zugriffe

Letzter Beitrag von Lupao
Dienstag 18. August 2009, 10:03
Zündprobleme - Zündspule

Letzter Beitrag von thomaswagner-hh « Mittwoch 25. Mai 2011, 22:19
Verfasst in AC Modern Classics Übergreifend
Antworten: 7
von thomaswagner-hh » Samstag 21. Mai 2011, 15:43 » in AC Modern Classics Übergreifend

»

Erster Beitrag

Wollte heute morgen um 08.00 Uhr zu ner schönen Tour aufbrechen - Pustekuchen :evil+: .
Nach 4 - 5 km fängt die Mühle an mit Fehlzündungen, zieht kein Stück mehr und läuft total unrund.
Also rechts ran und nachschauen:
Evtl. Tankentlüftung?. Tankdeckel auf; geht problemlos; kein Vakuum. Entlüftungsschlauch kontrolliert: endet offen, kein Absperrventil mehr drin (oder waren die 2007 noch nicht eingebaut?).
Kerzen (eigentlich prima helles...

Letzter Beitrag

Heute kam Rainers Paket, welches Yannic am Montag abgeschickt hat.
Zündspule umgebaut, noch mitbestelltes Zubehör (schwarzer Kupplungszughalter, schwarze Ausrückhebelabdeckung und Faltenbalg für Kupplungszug) angebaut.

Schlüssel rein, Benzinhan auf, Starterknopf gedrückt:
Brabbelt los wie immer, kein Rumgesprotze mehr .
Ab in den Abend noch schnell 120 km fahren - SIE LÄUFT WIEDER .
Habe vorhin just for fun nochmal die alte Zündspule gemessen...

7 Antworten

607 Zugriffe

Letzter Beitrag von thomaswagner-hh
Mittwoch 25. Mai 2011, 22:19
Zündungsprobleme - Ursache Zündspule

Letzter Beitrag von schwarzbrenner « Dienstag 25. März 2008, 07:33
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 21
von schwarzbrenner » Montag 30. April 2007, 14:34 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

»

Erster Beitrag

Servus zusammen,

hab letztens meiner Bonni mit Nology Zündkabeln und den passenden nicht enstörten Kerzen was gutes tun wollen und hab nun folgendens Verhalten feststellen können:

- im 5ten Gas AUF und ab 3500 U/Min stottern und Ende
- 4ter Gas AUF 4500 U/Min und Ende
- im 1ten bis 3ten lässt es sich dagegen bis in den Begrenzer drehen

Bin davor in Ermangelung der richtigen Kerzen zuerst noch ein paar 100km mit den originalen Zündkerzen...

Letzter Beitrag

Das die Werte von Haynes nicht stimmen würden hab ich mir beim messen and er neuen Spule auch gedacht, die dieselben Werte wie die alte Spule aufweißt.

Naja, jetzt läuft sie wieder - dafür liegt hier Schnee :+flop+:

21 Antworten

5184 Zugriffe

Letzter Beitrag von schwarzbrenner
Dienstag 25. März 2008, 07:33
Zündspule EFI an Vergaser brauchbar?

Letzter Beitrag von Hubert « Donnerstag 13. August 2009, 23:47
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 1
von Bonnewer » Donnerstag 13. August 2009, 21:30 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

»

Erster Beitrag

Hallo,

kann man eine Zündspule (Efi) an einem älteren Model (790) gebrauchen?

Vorteil: Zündkabel wie eingeklebt

Haben allerdings 1,8 Ohm bzw. 2,0 Ohm Wiederstand in der Primärwiklung, mit 2 unterschiedlichen Multimetern gemessen.

MfG

Werner

Letzter Beitrag

Hallo Werner,
das kommt auf einen Versuch an. Die EFI-Zündspule hat den dreifachen Widerstand der Vergaser -Zündspule. Die Schließwinkelregelung wird versuchen die niedrigere Stromstärke durch Verlängern der Schließzeit auszugleichen. Das kann (muss aber nicht) bei hohen Drehzahlen dazu führen, dass die Schließzeit in die Brenndauer des Zündfunkens verlängert wird und damit die Brenndauer des Zündfunkens verkürzt wird. Zündaussetzer sind...

1 Antworten

898 Zugriffe

Letzter Beitrag von Hubert
Donnerstag 13. August 2009, 23:47
Zündspule Bonni/Thruxton

Letzter Beitrag von a.frostie « Mittwoch 5. Februar 2014, 10:44
Verfasst in [Elektrik]
Antworten: 4
von a.frostie » Sonntag 2. Februar 2014, 11:27 » in [Elektrik]

»

Erster Beitrag

Hallo,
mich würde interessieren, ob bei der Zündspule von bonni bzw. thruxton (die haben ja nur eine) ein Schadensbild/Störung auf nur einem Zylinder auftreten kann - oder da es ja nur eine Spule ist, ein evtl. Defekt sich dann immer auf beiden Zylindern zeigt.

Danke euch schonmal für evtl. Infos. :wink+:

Letzter Beitrag

Habe heute die Zündspule von Rainer (war innerhalb eines Tages bei mir - grandios!!!!) getestet - war leider nicht die Ursache vor meine Probleme im unteren Drehzahbereich.

Will hier an dieser Stelle den tollen Service von Raisch loben - das ist echt einzigartig - Vielen Dank. :+x+: :+top: :wink+:

4 Antworten

2707 Zugriffe

Letzter Beitrag von a.frostie
Mittwoch 5. Februar 2014, 10:44

Zurück zu „Schraubertipps und Schrauberfragen“

Schraubertipps und Schrauberfragen ⇒ Zündspule Testen.

Zündspule Testen.

Dieser Thread hat 19 Antworten Du musst ein registriertes Mitglied und angemeldet sein, um die Antworten zu diesem Thema anzeigen zu können.

Dieser Thread hat 19 Antworten

Du musst ein registriertes Mitglied und angemeldet sein, um die Antworten zu diesem Thema anzeigen zu können.