Instrumente aus, Thruxton

Schraubertipps und Schrauberfragen ⇒ Instrumente aus, Thruxton

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casulen

Beitrag von casulen » Donnerstag 6. August 2015, 21:48

Hallo Leute,

jetzt hatte es mich auch erwischt,

Heute früh wollte ich meine Thruxton starten, Licht (+Abblendlicht) vorne und hinten gingen an, Hupe… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Hallo,
wie ich schon in meinem ersten Beitrag geschrieben habe, sind die grau-schwarzen Instrumente nicht so ganz mein Ding.
Ist es möglich ohne weitere Probleme die weissen Uhren der Thruxton an die Bonneville zu bauen? Kennt jemand die Preise bei Triumph? Wenn ich mir welche aus dem Zubehör anschaffe, wie ist das mit den Kontrollleuchten für Benzin und Motormanagement? Gibt es eine Firma, die nur die Zifferblätter wechseln kann? Ich bin...

Letzter Beitrag

Hallo Hubi :D

Habe auch an meiner Bonneville die weißen Instrumente der Thrux,
und laut Navi eine Abweichung von gerade mal 4 km/h , und ab 120 sind sie sogar
genau.

Gruß Jürgen :rf:

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[Speed Twin] Instrumente

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Erster Beitrag

Mahlzeit

Ich habe eine Frage zu den Instrumenten an der Speed Twin 1200 DD04 (neues Model).
Genauer gesagt zu der Plastik (Pos. 1 der Instrumente im Triumph Ersatzteilkatalog) die diekt an den Instumentenverschraubt ist. Also nicht die Schutzkasten.
Bei mir ist eine Halterung der Plastik weggebrochen. Nun könnte ich ein defektes Instrument eines älteren models bekommen DD01.
Ist die Plastik die gleiche? Also könnte ich das 1:1 austauschen....

Letzter Beitrag

Mahlzeit miteinander,

Ich habe eine Frage zum Zünschloss der Speed twin 1200 ab BJ21.
Bei mir sind durch Fremdeinwirkung die beiden Kabel am Zündschloss heraus gerissen.
Dabei wurde auch die Plastikabdeckung beschädigt. Hat jemand ein Foto für mich wie diese Kabel angeschlossen sind.
Gibt es separat für das Zündschloss Teile (Plastikteile an der Unterseite des Zündschlosses) oder muss ich zwansläufig das Zündschloss wechseln ....

Ich danke...

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von JFK67 » Samstag 11. März 2017, 19:10 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Hallo Forum,

Ich hab da ein kleines Problem. Ich hab für meine Bonnita (EFI) einen Satz Instrumente mir den weißen Ziferblättern einer Thrux (ebenfalls EFI) geschossen.
Laut Aufklebern sollte auf beiden Tachos die gleiche Softwareversion (V0.17) installiert sein.
So weit so gut. Habe die beiden Schmuckstücke montiert, Zündung eingeschaltet und siehe da...auf den ersten Blick alles wunderbar.
Zeigertest...i.O., Kilometerstand...i.O.,...

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Die thruxton läuft bei kurz vor 8000 in den begrenzer.die Motoren von Bonny und thruxton sind identisch.

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Instrumente tieferlegen ohne Halteränderung

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Erster Beitrag

Hallo,
die Instrumente waren mir etwas zu hoch, ich wollte aber das Zündschloss links lassen (find ich im Moment kultiger), da der Alex mich gefragt hatte wie ich das gelöst habe, stelle ich die Möglichkeit mal hier ein, vielleicht interessiert sich ja noch wer dafür:
Das Distanzstück unten habe ich schräg gemacht, ich hatte ein ca 15/20 mm starkes Polystyrolstück in Form gefeilt und dann gebohrt. ( mit dem richtigen Abständen der Befestigung...

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Jau, das hatte mir den letzten Nerv geraubt, erst war die Eloxalschicht härter als geplant, und dann hat sich beim letzten Poliergang der Haltedorn (Dremel) durch den Polierfilz gebohrt und hat schöne Spuren hinterlassen, das hatte ich auch erst gesehen als das Autosol weniger wurde. :cry: :evil+: :cry: :evil+:
Also nochmal das Ganze, schleifen polieren....., ist nicht mehr so schön wie beim ersten Mal geworden, da wurde der Brast durch...

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Hallo,
ich spiele mit dem Gedanken, die Instrumente einer Vergaser - Bonneville oder Thruxton an meine 2006er Scrambler zu bauen.
Mir ist klar, dass das eigentlich unnütz ist, aber ich möchte gerne einen DZM und finde das Original-Cockpit hässlich....
Hat das schonmal jamand gemacht?
Ist im Kabelbaum der Stecker für den DZM schon vorbelegt?
Brauche ich die obere Gabelbrücke der Bonnie mit den Gewinden für die Instumentenbefestigung?
Vielen...

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@ Altoil: ist schon ok, kann ja mal passieren...

@ Bastel Opa: Vielen Dank, ich hab mal recherchiert, die nackte obere Gabelbrücke (T2047005) wurde
bei den Vergaser- und EFI-Bonnie verbaut sowie bei den Scram EFI ab Nummer 447046.
Nur die Lenkerklemmböcke sind andere, sonst ist das alles das selbe.
Damit wäre das Problem dann ja gelöst...

Gruss Olaf

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Donnerstag 8. Januar 2015, 23:04

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