Kupplungsausrückhebel Simmering undicht/schwitzt

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a.frostie: Beiträge: 1255; Registriert: Donnerstag 16. August 2007, 20:38; Triumph Modern Classic Modell: BMW R nine T Scrambler 2016
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Kupplungsausrückhebel Simmering undicht/schwitzt

Beitrag von a.frostie » Montag 16. November 2015, 08:59

Meine Bonnie Bj. 2001/km 50.000 sift/schwitzt Öl am Ausrückhebel der Kupplung (sie wird langsam ne klassische Engländerin

).

Somit muss ich den Sim… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Grüße vom Bodensee
Frostie

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von Mudman » Sonntag 3. September 2023, 13:37 » in Scrambler 1200 Familie

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Erster Beitrag

Hallo zusammen,
Habe Donnerstag einen Termin wegen Ölverlust an der Kupplung. Bei einer näheren Begutachtung ist mir aufgefallen, das mein Zylinderkopf anscheinend schwitzt.
Die Maschine hat erst 500 km auf der Uhr…….
Ist das normal oder schwitzt da die Dichtung????
Gruß Thomas

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Ist normal, hatte meine auch.
Wurde bei der 1000er Inspektion einmal abgewischt, seit 20000Km trocken. ;-)

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Erster Beitrag

Hallo zusammen,

habe nun auf meiner neuen EFI Thrux 1600km drauf. Ich glaube dass am linken Zylinder die Fußdichtung defekt ist. Es ist ein leichtes schwitzen erkennbar. Was meint ihr-soll ich das selber machen oder greift da die Garantie? Ist doch nicht normal dass es bei neuen Maschinen und bei diesem KM Bereich schon Dichtungen zerbröselt. Soll ich vielleicht einmal Dampfstrahlen, dass ich es definitiv weiß. Ich gehe mal nicht davon aus dass...

Letzter Beitrag

auf die ganze Breite des Zylinders schmierig. In der Hand fühlt es sich so an als sei es Öl. Geschmacktest neutral.

Piper mir graut vor dir
Leckst du wirklich alles ab was schmierig ist? :*>>*:

:wink+: Peter

Jeder gute Mechaniker kann anhand des Geschmacktestes Art und alter des Schmierstoffes bestimmen. :lol+: :lol+:

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Erster Beitrag

Hallo, habe im Winter die Bremsflüssigkeit (vorne) gewechselt ... und soweit so gut: bremst wie Sau :-) und hat den fast perfekten Druckpunkt ( fast, weil ich gehört habe, es soll noch klarere Stopper geben :-) )

Allerdings: auf dem Seitenständer fing der Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters nach ein paar Tagen an zu schwitzen ... steht natürlich auch quasi unter Flüssigkeit, wenn die Bonni eingeschlagen und auf dem Seitenständer parkt ......

Letzter Beitrag

okay, Danke ...

hatte zwar gesucht, aber den Bezug nicht hergestellt ... :oops:

Dann lassen wir das Thema mal bei Dir ... also im ersten Thread ...

zumal sich ja eher eindeutige Aussagen finden!

Danke an die Beteiligten :-) :+top:

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Erster Beitrag

Moinsen,
ich komme gerade aus den Dolomiten wieder,
wo sie das erste Mal seit 1,5 Jahren in einen heftigen Regen gekommen ist.
Seitdem kommt beim drauf sitzen leicht Wasser aus der Seitennaht auf beiden Seiten.
Sind diese Naehte nicht von der Rueckseite abgedichtet?
Hat das sonst noch jemand?
Ist wie ein Schwamm jetzt.
Der Schaumstoff scheint Wasser gezogen zu haben und gibt dieses jetzt unter Druck wieder ab.
Da da sonst keine Luft...

Letzter Beitrag

Offensichtlich bewegen sich Geschäftspartner nur noch, wenn das Schreiben von einem Anwalt verfasst ist.
Falls Du eine entsprechende Rechtsschutzversicherung hast, würde ich den Weg gehen.
Ob gegen den Hersteller Deines Triumph-Motorrades oder den zuständigen Triumph-Händler im Raum Berlin,
soll der / die / das Advokat regeln !!

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Heute nach einer kurzen Fahrt tropft es aus den Vergasern. Eine Inspektion der Vergaser hat gezeigt, dass das T-Stück, das beide Vergaser verbindet und mit Benzin versorgt, locker zu bewegen ist und dort tropft es links und rechts an den Vergasern raus:

Ich meine die Teile 24 und 25 bei:

Bringe ich das mit neuen O-Ringen (Teil Nr. 26) wieder dicht? Oder ist da mehr im Argen? Ich weiss dass der Vorbesitzer an den Vergasern rumgeschraubt hat....

Letzter Beitrag

Den undichten O-Ring habe ich nach der Anleitung von Urs ersetzt. Das Herausbugsieren war wie das Hineinbugsieren nicht ganz so einfach. Das Aushängen der Gaszüge war einfach. Jetzt scheint alles wieder dicht zu sein.
Vielen Dank an Urs und das Forum.
Franz

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