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Schraubertipps und Schrauberfragen ⇒ Gabel Protektor

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Walter73: Beiträge: 852; Registriert: Sonntag 20. September 2015, 18:01; Triumph Modern Classic Modell: Triumph Thruxton

Re: Gabel Protektor

Beitrag von Walter73 » Samstag 19. Dezember 2015, 19:46

Hallo

Habe Klebeband von unten um die Holme gemacht und mit Hammer und Schraubenzieher von unten ringsherum vorsichtig hochgetrieben.

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Meine Thruxton

Projekt Güllepumpe

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Erster Beitrag

Hy
Hat schon mal einer eine USD Gabel an ner Thruxton montiert?? Mich würde interessieren mit welchen Mitteln sich das machen lässt, welche Gabelbrücken dazu verwendet wurden und welche Gabelholme.

Das Beispiel gefällt mir jedoch nicht sonderlich, aber was anders hab ich nicht gefunden.

Thx
Marco

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Umbau USD-Gabel:

Wenn ales eintragungsfähig sein soll folgende Nummer:

Gabelbrückenkit von LSL!

Der Kit beinhaltet folgende Komponenten:

Gabelbrücke oben/unten, Distanzring für die Bremsscheibe, Kleinmaterial.

Soo, von Anfang an:

Die Brücken sind für die gängigsten USD-Gabeln konzipiert; Showa, Kayaba, die oben genannte Öhlins... (Kannst LSL ruhig anrufen für Details, die sind nett! :wink: )
Die Brücken sind dabei etwas breiter...

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Da ich über die Suchfunktion nichts finden konnte, versuche ich auf diesem Wege vielleicht einen Tip zu bekommen: Zwecks Überprüfung der Tauchrohre und Gleitbüchsen, sowie Austausch der Gabelsimmeringe möchte ich die Gabelrohre zerlegen. Klappt auch alles einwandfrei, bis auf die Dämpferstangenschrauben. Lassen sich zwar drehen, lösen sich aber nicht, weil die Dämpferstangen mitdrehen. Im Handbuch wird erwähnt, die Dämpferstange mit einem...

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Tach auch

Die Simmerringe sehen ja echt böse aus.

Gruß Kai

Die Staubkappen sind undicht geworden, somit konnte Wasser eindringen. Deswegen wohl auch der Hinweis im Handbuch, bei Wechsel der Simmeringe
die Staubkappen durch Neuteile zu ersetzen.

Rüdiger

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Hallo zusammen

Ich habe mir vor Weihnachten mangels Lesestoff die Zeitschrift PS besorgt, die ich sonst nicht lese.

Da gibt es einen Bericht, über Jahrzehnte Alte Motorräder ,die auf den neuesten ( heutigen ) Technischen Stand gebracht wurden.
Unter anderem beschreibt ein Besitzer einer 1000 er Sechszylinder Honda eine deutliche Verbesserung des Fahrverhaltens , seit er die
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Erster Beitrag

habe mir ein optisches schmankerl a la triton zugelegt.
federn sind von raask und ein geiles gegenstück zu den gummis.

ray

Letzter Beitrag

geile optik...gewiss...aber mal so am rande

schlagen die federn beim fahren nicht an den tauchrohren an und beschädigen da die chromschicht?

gruß

twinfan

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so, habe noch eine thrux gabel in der garage gefunden um diese mal voneinander zu nehmen und euchmal zu zeigen das diese gabel keine hexerei ist.
die gabel im ausgebauten zustand

oben aufschrauben mit 19er ringschlüssel

Kappe wegnehmen, hat leichten federdruck noch drauf und auf das feingewinde aufpassen

öl raus in einen messbecher, dann hast du die menge wieder fürs befüllen

feder, u-scheibe und metallhülse rausnehmen...

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Wenn es bei diesem Schritt schon scheitert solltest du es am besten lassen oder eine Werkstatt aufsuchen.

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Erster Beitrag

Hallo Forum,
als erstes ein schönes neues Jahr an alle.
Bei meiner Scrambler efi BJ.2015 mit erst ca. 6000 km , original Federgabel höre ich bei langsamer Fahrt über Bodenwellen regelmäßig ein Klackern
der Gabel.
Ein zu hoher Verschleiß der Gabel würde ich bei den gelaufen Kilometern ausschließen.
Hat jemand Erfahrung ob die original Gabel ab Werk zu Geräuschen neigt oder muss ich mir Sorgen machen ?
Würde mich über eine Antwort freuen.
Grüße...

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Guter Tipp, Dank dir

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