Gabelstabi von T-100 an Scrambler anpassen

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tigger: Beiträge: 73; Registriert: Mittwoch 11. Mai 2011, 21:41; Triumph Modern Classic Modell: Scrambler in Diabolo Red/Lunar Silver; Wohnort: Fulda

Gabelstabi von T-100 an Scrambler anpassen

Beitrag von tigger » Samstag 11. Juni 2016, 23:59

Hallo!
Ich hab mal eine Frage, an alle, die schon einen N&H Gabelstabi verbaut haben.
Ich hab einen gebrauchten N&H Stabi von einer T-100 erworben und… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Hallo!

Passt ein Gabelstabi (N&H) von einer T-100 auch an einer Scrambler?

Schöne Grüsse

Bernd

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Sorry, da muss ich widersprechen. Das passt nicht, wegen der Sicke im Frontfender der Scrambler
Gruß
Rainer

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Hallo,
habe für meine T100 Baujahr 2015 in der Bucht eine fast neue Shark 2-1 Retro Classic geschossen. Die Abwanderungen zur 1200er sind schon zu spüren.

Bin die Standardauspffanlage bisher ohne Schnuffi gefahren. Kein Konstantruckeln, hing gut am Gas.

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Probefahrt ohne DB-Killer gemacht ohne Schnuffi. Fuhr super,...

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Hallo an alle Twin Liebhaber,
erst mal schönen Dank für die netten und hilfsbereiten Antworten.
Das Geruckel bei 2.500 Umdrehungen mit dem 2-1 Retro Classic Shark war mir doch zu blöd. Ich habe heute Großen Schnuffi und angepaßtes Mapping von Classicbike Raisch bekommen. Rainer hat mir das richtige Mapping rausgesucht und schwub läuft die Gute besser denn je. Kein Ruckeln mehr, noch ein bisschen Geknatter im Puff und ordentlich Zug von unten...

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Hauptständer anpassen

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Hallo, ich bin dabei meine originale Scrambler mit nem Hauptständer auszustatten. Habe im Frühjahr nen fast neuen im Netz erworben. Dieser sollte an alle Modelle passen, was natürlich nicht stimmt.
Also mein Ausgangspunkt ist ein Bonni Hauptständer der an die Scrambler soll. Meine Frage. Wo hat der Ständer in Ruhelage seinen Anschlag? Kann mir Jemand nen Bild von einem montierten Ständer senden? Federaufnahme etc. Genial wäre einen originalen...

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Verkauf ist vorgesehen (wenn der Preis OK ist)

Und an den Rainer. Ich melde mich bei Euch.

Gruß vom Fussel

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Erster Beitrag

Hallo Liebe Gemeinde,

Ich bin in der Überlegungsphase mir Sharks auf meine Bonni zu machen.

Momentan habe ich NH´s drauf deren Sound unbestritten ist, doch ich bin geneigt in Zukunft was mit ner E-Nummer zu fahren.
Diskussionen gabs darüber ja schon genug und die will ich hier auch nicht zwingend anregen, :oops: aber meine Frage ist, ob es möglich ist, die relativ horizontal laufenden Sharks für die T-100 Krümmer ähnlich schräg anzulegen wie...

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Wenn man die Kröpfung des Krümmers am Ende einen anderen Winkel bringt, dann bekommt man sie auch steiler. Ist aber sicherlich nicht jedermanns Sache und nicht mal eben gemacht.
Gruß
Rainer

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Drosselklappensensor Spannung anpassen

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Hallo Spezialisten,

ich habe in einem amerikanischen Forum einen Beitrag gefunden (klick mich) , in dem jemand davon berichtet, dass man durch Anpassen des Drosselklappensensors, d.h. durch Veränderung der Spannung bei 0% Öffnung von 0,6 auf 0,77 Volt die Schubabschaltung quasi ausschalten kann. Der Effekt wäre dann weniger starke Lastwechselreaktionen und eine sanftere Gasannahme, weil die Elektronik denkt , dass die Drosselklappe immer noch...

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Katschäden entstehen nicht durch deaktivierte Lambdasonden! Früher gab es ja auch ungeregelte Katalysatoren! Das Problem liegt daran, das beim Tuning die Vollastanreicherung abgemagert wird bis der Motor seine höchste Leistung hat, wir reden hier von überfett zur Innenkühlung und Katschutz AF Ratio kleiner 12. Die optimale Leistung liegt bei 12-13.5 AF Ratio. Die Kats werden eben sehr Motornah verbaut, um ein besseres...

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