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DownAnda

Tuning - Schnufi

Beitrag von DownAnda » Sonntag 3. Juli 2016, 20:09

hi, mag mir jemand verraten ob er den Seitendeckel auch ausgeschnitten hat um die Luft von aussen da brav durchfließen zu lassen? Im Zuge der nächsten… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Verschoben von Schraubertipps und Schrauberfragen nach [Motor] am Mittwoch 25. September 2024, 06:58 durch Technik-Moderator

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Hat einer von Euch so etwas verbaut. Wäre das nicht eine gute Ergänzung zum Snorkel.

Gruß
Max

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Solange die Restriktorplatte im LuFiKa verbleibt, könnt Ihr mit oder ohne beliebigen Luftfilter und Schnufi fahren, ohne das sich leistungsmässig irgend etwas in die gute Richtung tut.

Erst wenn die Restriktorplatte ausgebaut ist, müssen Gaser umbedüst / EFIs neue Einspritzwerte aufgespielt bekommen, um mehr Leistung zu generieren. Der Sound geht dann allerdings auch in Richtung rohrender Hirsch :D

Möchte das Thema noch mal aufwärmen :D
Wie...
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Moin auch

ich hab mal wieder eine Thruxton da.
Und zwar das Exemplar, an dem ich zuletzt vor 2-3 Jahren war.

Der Besitzer hatte inzwischen die Airbox gecleant , das Volumen durch Versetzen der Batterie erweitert, Trichter eingabaut, den Schnuffi montiert und ihr eine Procom Zündung spendiert.

Auf dem Prüfstand sah es erst mal nicht so gut aus. 3 PS weniger und die Drehmomentkurve insgesamt etwas schlechter.
Das ließ sich aber mit einer...

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Hallo zusammen,

sehr interessanter Thread, auch wenn ich (noch) wenig Ahnung von der Materie habe ...
Was müsste man für solch umfangreiches Tuning in die Hand nehmen?

Danke und Gruß!

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Erster Beitrag

Hallo Zusammen!

Wie Ulf schon berichtet hat, haben wir am vergangenen Wochenede fleißig getestet.
In den 2 Tagen haben wir schon schöne Ergbnisse hinbekommen.

Da wir noch weitere Dinge testen müssen, werden Details noch etwas auf sich warten lassen.

Hier mal die Leistungskurve und Drehmoment Kurve der Thruxton. Kann sich schon mal sehen lassen! Zum Fahren bin ich noch nicht gekommen, bei dem kalten Wetter. Soll ja morgen wärmer werden, aber...

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...Ist halt ein Tune von mir drauf gekommen. - Der PC5 ist irrelevant.
Bei meinen Tunes sind die Lambdasonden aktiv. Sprich es werden auch Korrekturwerte generiert.
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Nochmal :-)
Ich benutze die Suchfunktion, es gibt sehr viele interessante Dinge , welche nicht weiter gefuehrt werden.

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Genau wegen diesen beiden unterschiedlichen Angaben in den WHB zu den 790er Bonneville Steuerzeiten halten sich in allen T-Foren hartnäckig verschiedene Theorien, die leider bisher weder eindeutig bestätigt noch widerlegt werden konnten:

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kein thema. gern geschehen.

wie gesagt. gerade mit 2-1 hab ich die schlechtesten erfahrungen gesammelt. dies bezieht sich auf zard 2-1 hoch und tief jeweils für scrambler. kein nennenswerter unterschied. wobei die tiefe anlage tendenziell etwas besser abschneidet. sie hat im vergleich zu der hochverlegten anlage auch ein insgesamt längeres abgassystem.

welche 2-1 anlage willst du denn verbauen und kannst du auf einen prüfstand zugreifen?...

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