BILDER Shark und Remus GUSSI

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Torni

Beitrag von Torni » Sonntag 26. Juni 2016, 23:08

Hallo Zusammen,

hab mich nun das ganze WE quer durchs Forum gelesen und kann mich immer noch nicht entscheiden ob Shark mit Sportendkappe oder Remus.… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Zuletzt geändert von Torni am Montag 27. Juni 2016, 14:06, insgesamt 1-mal geändert.

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Montage Remus Gussi Bonneville

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von Torni » Donnerstag 14. Juli 2016, 07:08 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Hallo alle zusammen,

hab mir die Remus-Anlage zugelegt, welche optisch und Sound-technisch wirklich ne Wucht ist. Jedoch stelle ich mich entweder zu doof an den linken ESD zu montieren oder ich übersehe etwas. Habe alles wichtige von den alten Töppen transplantiert, also den Schwingungsdämpfer und den Gummiring. Trotzdem ist mir del Linke ESD zu dicht an der Schwinge dran, quasi bündig. Rechte Seite passt alles wunderbar. Irgendetwas biegen...

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Hat sich erledigt, hab's hinbekommen. Trotzdem Danke :+top:

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Erster Beitrag

Hallo allerseits,

nachdem ich bisher noch weitestgehend original mit meiner Thruxton unterwegs bin, hat mich nun doch diese Umbauinfektion erwischt ...
Ich möcht den eher verhaltenen Klang meiner Thruxton etwas aufbessern und habe jetzt 2 Optionen ins Auge gefasst:

1. Shark 2 - 2 mit classic Endtöpfen
2. Remus 2 - 2

Es soll auf jeden Fall legal und mit Kat sein. Im Moment tendiere ich zu den Remus, weil die etwas satter klingen. Allerdings...

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Hallo Horst. Ja er ist definitiv leiser mit dem originalen DB Eater. Damit kannst du legal und sozuialverträglich durch die ganze Welt fahren
Gruß
Rainer

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Luftverlust Gussi

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von Blockadebrecher » Montag 4. Juni 2018, 13:59 » in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC]

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Erster Beitrag

Hi zusammen,

gibt es Probleme bei den Gussrad Bonnies bezüglich Luftverlust?

Seit wir das Motorrad 2015 neu gekauft haben plagen wir uns mit schleichendem Luftverlust rum. Der Händler hat schon die Reifenventile getauscht und wir haben den 2. Satz Reifen montiert.
Das ganze hat sich so weit ausgeweitet, dass der Hinterreifen von heute auf morgen die Hälfte des Drucks verliert.

Gruß

Jürgen

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Kein Jahr, Felgen wurden im Februar/März gepulvert.

Also vor 4 Monaten zuletzt Druck kontrolliert.

:+x+: Peter

P.S. Wurde die Felge auch innen am Felgenhorn gepulvert? Da wo der Reifen anliegt.

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Donnerstag 28. Juni 2018, 21:22
Gussi mit Ballonreifen....

Letzter Beitrag von Jo69 « Dienstag 10. Juni 2014, 22:50
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von Jo69 » Dienstag 10. Juni 2014, 21:13 » in Umbauten

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Erster Beitrag

Hallo,

das sind ja mal geile Reifenproportionen auf ner Gussi...meines Erachtens sehr schöne Basis um nen' Bobber draus zu machen ohne gleich ein Vermögen in 16 Umbauten zu stecken. 120/90 vorne und 140/80 hinten....

Lieben Gruss,

+++Jo69

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@Bussi: Klaro Sporty 48 absolut schön und klassisch!!!

@Urs: Naja, muss ja net Avon sein...in den Grössen gibts sogar den Pirelli MT60, da ist ja vorne und hinten wurschd...muss man nur in der richtigen Drehrichtung montieren....

Lieben Gruss und gut's Nächtel,

+++Jo69 :wink+:

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