Bonneville...

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Linus

Beitrag von Linus » Freitag 10. März 2017, 09:23

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Zuletzt geändert von Linus am Freitag 10. März 2017, 17:12, insgesamt 2-mal geändert.

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AC Bonneville Vergaser - Frame off Rebuild Bonneville AC

Letzter Beitrag von Walter73 « Samstag 1. März 2025, 17:32
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von BC-23 » Dienstag 10. November 2020, 18:47 » in Umbauten
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Erster Beitrag

Moin Zusammen,

da ich es bei mein letzten Umbau versäumt habe alles zu Dokumentieren, würde ich es diesmal wieder gut machen und euch teilhaben lassen.
Ist vielleicht mal ne Abwechslung zu Kettenöler-, Reifen- und Connectivity-Diskussionen. ;-)

Ich hab schon mal angefangen:

Diesmal ist es ein kompletter Neuaufbau der gesamten Maschine. Basis ist eine 2002er Bonneville.
Ziel ist es DAS eine Bike zu bauen, was alle relevanten Bereiche...

Letzter Beitrag

Leider muss ich sagen , bei meiner ständigen Umbaulust habe ich sie fast alle besessen 😂🫤 ehrlich gesagt weiß ich nicht mal ob ich das lustig finde oder ob das einfach nur dämlich ist . (Sie alle gekauft zu haben )Egal
Optisch sehr geile ESD . Aber soundtechnisch nicht lange mein Fall . (Zu laut) Aber das ist eben alles Geschmacksache.
208 Antworten

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Erster Beitrag

Hallo zusammen,
was sind eigentlich die Unterschiede der SE zur normalen Bonneville?
Bekannt ist mir
- Gußräder vs. Speichen
wohl auch
nur Tacho vs. Tacho + Drehzahlmesser (den ich für entbehrlich halte)

Gelesen hatte ich mal, dass die SE signifikant leichter sei: stimmt das?
Ändert sich die Zuladung (durch geringeres Eigengewicht + andere Felgen)?

...und sonst?

Letzter Beitrag

Hallo,

Pleo hat recht! , wenn die Chromfelgen der Scrambler einmal Streusalz sehen, kommt man mit dem Putzen nicht mehr nach! Das Salz verursacht Rost hoch drei - ein Alptraum . Deswegen bekommt mein Altags 0.8.15 Moped von Herbst bis Frühling Gussi Räder. Die Gabelholme der SE passen übrigens auch ohne Gabelbrückentausch auf der Scrambler efi 2013 !!!

14 Antworten

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Letzter Beitrag von T509-orange
Donnerstag 6. Februar 2025, 16:04
Bonneville mit 40.000 km

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von Nitro-Express » Dienstag 30. Oktober 2012, 22:31 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Moin,
könnte günstige an eine Vergasser Bonnie T 1000 Bj. 2003 oder 2004 (muß ich mal genau checken) kommen. Laufleistung etwas über 40.000. Scheint rein äußerlich gesehen in gutem Zustand zu sein. Wie ist das mit dem Motor, mit was muß man bei der Laufleistung demnächst an (auch vorbeugenden) Maßnahmen rechnen und auf sollte man beim Kauf achten.

Letzter Beitrag

Hallo,

Zulassung auf meinen Namen 02.2007 mit 0 Km auf dem Tacho weil das Motorrad
nach einem Umfaller beim Vorbesitzer einen Neuen Tacho brauchte.
Ich hab den kaputten Tacho gesehen es waren 4000 Km drauf, also hat meine jetzt
108.000 Km insgesamt, läuft aber wie ein Uhrwerk.

Gruß Nobbi :+top:

und ich glaube nicht das irgend jemand sagen kann ich hätte Ihm im Weg rumgestanden :mrgreen: :lol+:

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Letzter Beitrag von Nobbi
Mittwoch 31. Oktober 2012, 00:15

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