Gaszug selber kürzen?

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mspaetauf

Beitrag von mspaetauf » Montag 28. April 2008, 18:58

Hallo!

Möchte wegen Lenkerumbau meine Gas- und Kupplungszüge kürzen.

Hab aber irgendwo mal aufgeschnappt das das keine so gute Idee ist.

Hat das s… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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von Elvis » Montag 21. März 2011, 10:10 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Moin Gemeinde,

hat schon wer nen Gaszug selber gabaut bzw. für dauerhaft geflickt?

Hier interessiert mich ob das mit selber Löten des Nippels auch dauerhaft hält und mit was für einem Lötkolben man dies am besten macht.(Leistung bzw. welche Spitze)
Habe hier die Einzelteile aus nem Intruderforum gefunden:

Da ich meinen Lenker von 1 Riser auf 22mm Stummel umbaue, auch den Gasgriff gegen einen Magura Kurzhub tausche, brauche ich nen Zug der...

Letzter Beitrag

... Manchmal könnt man nen Vogel kriegen, jedesmal tut sich nen neus kackproblem auf.....
Ich hätt se Original lassen sollen.. :? Elvis
Nee, Elvis, das ist schon OK so. Denn wenn alle Deinen Ratschlag befolgen würden, wär's in diesem Forum sehr still! :lol+:
Bei einer andern Maschine habe ich Gaszugnippel mit dem Heissluftföhn gelötet. Hat gegenüber dem Lötkolben den Vorteil, dass die ganze Lötstelle gleichmässig auch sehr heiss wird. Habe...

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Erster Beitrag

Hallo!!
Nach lenkerwechsel ( jetzt ein lsl clubman)
Beim festziehen der Schrauben der bremsamatur
Geht das Gas fest!
Flutscht nimmer zurück!!
????

Letzter Beitrag

Eigentlich finde ich mit diesem Lenker auch die Bremsleitung und den Kupplungszug zu lange.

Hallo David
Die Bremsleitung ist kein Problem.
Den Kupplungszug musst du aber irgendwie am Rahmen festzurren. Ich hab das mit einem Kabelbinder an der unteren Motorhalterung erledigt.
Wenn du das nicht machst verschmort der Kupplungszug irgendwann am Auspuffkrümmer. Das riecht nicht gut, glaub's mir!

:wink+: Peter

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von Guks » Dienstag 27. November 2012, 22:21 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Wie kann man bzw. kann man überhaupt den Öffner vom Original-Gaszug der Thrux an so ein Ding hier basteln?

Oder sollte man da gleich selber was bruzzeln?

Danke für die Hilfe! :+top:

Letzter Beitrag

Aaach Guks,haste nicht gesucht, was? :mrgreen:

Nö... :oops:

Danke für die Hilfe Männers! :D

4 Antworten

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etwas harziger Gaszug beim Anfahren

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Erster Beitrag

Meine neue Thrux läuft bestens, nur eine Kleinigkeit nervt.
Beim Anfahren oder auf Schleichfahrt ist die Gasregelung untenrum etwas harzig. ich muss unheimlich fein und vorsichtig am Gashebel drehen, damit es sauber und ohne Ruck weitergeht.
Hat jemand nen Tip? hatte erst den Gashebel selber im Verdacht und ihn mal gründlich WD40eret. Der dreht aber völlig schön auf dem Lenker.
Any Ideas? Anubis

Letzter Beitrag

Ich war beim Freundlichen und der hat mir ein anderes Mapping draufgetan. (anderes...??? 8) )
Aber... siehe da: das Geruckel ist mindestens um 70% ZURÜCKGEGANGEN. Das heisst: das Grundproblem wurde tangiert und fast eliminiert. :777:

Dafür zieht die Thrux nicht mehr so bissig beim Gasgeben. :---: Es kommt mir vor, wie wenn die Gas-Ansprechkurve (ich weiss die Abkürzung nicht) sich verflacht hat.
Also weniger zackig, dafür runder (oder...
26 Antworten

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Erster Beitrag

Hallo Leute!

Wollte mal fragen ob ich mich selbst an einen ölwechsel machen soll oder was der freundliche so dafür haben will? Hab versucht den ölstand zu checken anhand des Sichtglases aber irgendwie seh ich da nicht viel bzw kann ich nicht richtig beurteilen ob da genug drinn ist...

Ich habe leider nichts richtiges um die Thrux aufzubocken...überhaupt nötig für Filter und Oelwechsel????

Der Wechsel selbst stellt ja nicht ein riesen Problem...

Letzter Beitrag

@ derschwarzeritter
Wuist eba wissn wia wia es Breissn hoaßa bal koana vou eng in da Nai is und des a ner blouß, bal ma ned raffa meign? I sogs eitzat ned!
Aber mit dem Weißwurstäquator sind wir uns einig. Ihr lebt in der Arktis, wir aber im Paradies!

:wink+: Peter
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Erster Beitrag

Hi Leutz,

hab mir selber ne Fußrastenanlage gebaut, eigentlich ja nur die Hebel.
Wollte das Lochmuster des Kettenschutzes under Ritzelabdeckung aufgreifen.
Der Schalthebel ist jetzt mal fertig.
Als Material hab ich hochfestes Aluminium gewählt, um genau zu sein Aluminium 7075.
Das Aluminium hat eine Mindeststreckgrenze von 530 Nm, also stabiler als normaler St37 (1.1720).
Somit bin ich auf der sicheren Seite was Festigkeit anbelangt.

Aber hier...

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Respekt Jörg !
Gruß
Rainer

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