Ausgleichsbehälter Bremse

Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 ⇒ Ausgleichsbehälter Bremse

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Jansen: Beiträge: 85; Registriert: Sonntag 20. März 2016, 14:54; Triumph Modern Classic Modell: Triumph Bonneville SE
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Beitrag von Jansen » Montag 1. Mai 2017, 18:58

Hallo die Herrschaften, hab mal 'ne vielleicht blöde Frage. Da ich im letzten Jahr nach längerer Abstinenz wieder mit dem Fahren begonnen habe, dachte… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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von socke » Dienstag 4. Oktober 2022, 19:52 » in AC Modern Classics Übergreifend

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Die SQR Beläge waren aber auch eine günstige Alternative, Nachteil war, man braucht dann einen Gabel Stabi damit der Lenker beim bremsen nicht flattert, aber die Bremsleistung war enorm.

Die SRQ Beläge gibt es auch weiterhin. Damit mutiert das Ganze (auch mit Stabi) weder zur 1- noch zur 2-Fingerbremse. Zumindest nicht im Ernstfall und bei meiner im Prinzip soliden Handkraft. Es ist aber eine deutliche Verbesserung zur Serie und ohne ABE, da...

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Hallo Socke. Heutzutage trägt Dir kein Prüfer mehr eine andere Bremse ohne spezifisches Gutachten jeweils pro Motorrad Typ aufgelistet mit EG Nummer mehr ein. Und für die Triumph s gibt es so ein Gutachten für die Nissin Bremssättel nicht,
Vor 10 Jahren ging das noch per Einzelabnahme. Aber die Zeiten haben sich geändert
Gruß
Rainer

Hallo Rainer,

in Hessen ist Lage noch etwas restriktiver als in NRW. Hier darf der Prüfer schon lange keine...

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Bremse entlüften

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Erster Beitrag

Hallo!

Habe an meiner Street Twin den Lenker demontiert gehabt, da ich den Lampenhalter lackieren und eine Lenkererhöhung einbauen wollte.
Habe dummerweise nicht sorgfältig genug darauf geachtet, dass der Bremsflüssigkeitsbehälter am Lenker immer aufrecht bleibt.

Nachdem alles wieder montiert ist, fühlt sich die Bremse komisch an. Ich denke, ich habe bei der Aktion Luft in die Leitung bekommen.

Kann ich die Bremse bei jeder Zweiradwerkstatt...

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Motorradbremssysteme sind in der Regel NICHT geschlossen!

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Letzter Beitrag von Urs
Mittwoch 26. Mai 2021, 19:58
Bremse entlüften

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Verfasst in [Fahrwerk]
Antworten: 6
von bschmi10@hotmail.de » Donnerstag 11. August 2022, 13:56 » in [Fahrwerk]

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Erster Beitrag

Hallo die Herren

Ich habe mir für meine Bonneville T100 eine Stahlflexleitung für die vordere Scheibe besorgt.

Bei meiner XT 660 habe ich vor Jahren klassisch von der Pumpe zur Bremszange befüllt und entlüftet.
Dafür brauchte ich eine dritte Hand . Die habe ich gerade nicht zur Verfügung. Deshalb meine Frage.
Ich hatte gelesen, das man das per dicker Spritze auch umgekehrt , also vom Sattel Richtung Bremspumpe machen kann. Geht das ? Und...

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Hallo,
er will die Leitung tauschen, und das geht so, wie Urs es beschrieben hat, ohne viel Faxen mit ABS entlüften usw. Stahlbus sind gut, und Entlüften geht damit top.
Grüße Norman

6 Antworten

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Letzter Beitrag von CN69
Freitag 12. August 2022, 12:06
[Thruxton 1200] Bremse „rubbelt“ (R)

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von Linus » Samstag 24. April 2021, 21:24 » in Thruxton 1200 Familie bis 2024

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Erster Beitrag

Hallo,

ich weiß, dass die Bremse ein heiß diskutiertes Thema ist…

Ich bin ein sehr vorausschauender Fahrer und eher cruisend unterwegs.
Weil ich dadurch die Bremse nur gemach einsetze, aber mal ein Gefühl für die Bremswirkung usw. bekommen wollte, habe ich ganz gezielt einige stärkere Bremsversuche bei Tempo 80 - 100 Km/h unternommen. Dabei ist mir leider aufgefallen, dass die Bremse „rubbelt“.

Erst dachte ich, naja, etwas Schmock auf den...

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Danke Urs.

Ich würd diesen Beitrag erstmal auf Hold setzen. Siehe mein viel größeres Problem in meinem anderen Thread...

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Sonntag 25. April 2021, 14:10

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