Tachowelle Bonneville 908MD _ Montage - thruxton-forum.de

Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC] ⇒ Tachowelle Bonneville 908MD _ Montage

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Peashooter: Beiträge: 362; Registriert: Montag 30. November 2009, 10:59; Triumph Modern Classic Modell: Bonneville 2003, noch schön mit Vergaser und so; Wohnort: Westmünsterland

Tachowelle Bonneville 908MD _ Montage

Beitrag von Peashooter » Sonntag 17. Juni 2018, 17:41

Schalömmchen.

Ich bin gerade mit dem Mopped im Elsaß. Direkt nach 30 km auf der Hinfahrt brach mir die Tachowelle durch, 5 cm am oberen Ende, konnte … ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Dieser Thread hat 5 Antworten

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Felgengröße Bonneville 908MD, Bj. 2003

Letzter Beitrag von a.frostie « Freitag 26. Januar 2018, 15:44
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Erster Beitrag

Tach zusammen.

Für meine im Titel genannte Bonneville brauche ich mindestens vorne neue Felgen.
Es sieht so aus, als ob ich welche gefunden habe.
Ich habe mich schon online durch Codes gewühlt, möchte hier nur nochmal sichergehen, dass sie auch passen und nicht doch irgendwo 'ne Nase zu breit-dick-kurz ist. Here we go:

Auf der alten Felge steht
DOT TRIUMPH 19x2.50 TLA -36 MADE IN ITALY 39-02

Auf der „neuen“ Felge steht
Union Cycle...

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2007 war noch eine Vergaser, also auf jeden Fall mit mech. Tacho, müsste problemlos passen.

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Typenfrage zur Bonneville - 986MF oder 908MD ??

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von Benjamin Bonneville » Donnerstag 19. Februar 2015, 11:58 » in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC]

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Erster Beitrag

Moin Leute,

den meisten Bonneville-Fahrern unter Euch ist wohl bekannt, dass es ja verschiedene Typen der Bonneville gibt - die 908MD und die 986MF.

Meines bescheidenen Halbwissens nach ist die 908MD die 790 ccm-Version (2000 - 2006) und die 986MF die 865er ab 2006 - richtig?
Wodurch unterschieden sich 908MD und 986MF - nur durch Hubraum/Steuerzeiten (und damit Leistung etc.) und je nach Modell Drehzahlmesser/Tankpads etc.? 2003 wurde der...

Letzter Beitrag

ok, ich bin zu doof zum Lesen - es steht 44,5kw. Aber, es ist ne 06er T100.
Hilft eh nichts, sie ist trotzdem ein tolles Bike ;)

14 Antworten

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Letzter Beitrag von jockl
Montag 16. März 2015, 13:07
Probleme bei der Montage der TORs an der Bonneville

Letzter Beitrag von Bonnie-Express « Sonntag 11. Mai 2008, 19:03
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 5
von Bonnie-Express » Sonntag 11. Mai 2008, 12:31 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

»

Erster Beitrag

Hi,

schätze mal, dass gerade niemand online ist, sondern eher onbike bei dem Wetter...

Nun gut, ich schraube - oder versuche es zumindest:

Soviel noch vorweg, es handelt sich um eine 2004er-Bonneville mit gerade mal 4300 km auf der Uhr.

Die Original-Tüten habe ich ohne Probleme abbekommen. Aber jetzt: Beim Versuch, die jeweils zwei Imbusschrauben zu lösen, die die Haltebleche mit den Dämpfern verbinden, gehts schon los. Eine einzige Schraube...

Letzter Beitrag

Mike,

keine Ahnung, warum da keine Halter dabei waren. Ich wusste nicht, dass die eigentlich dazugehören.

Da ich ab jetzt unterwegs bin und nicht weiß, wann ich das nächste Mal online bin, kann es etwas dauern, bis ich mich in diesem Thread wieder rühre.

Grüße,

Andy

5 Antworten

1621 Zugriffe

Letzter Beitrag von Bonnie-Express
Sonntag 11. Mai 2008, 19:03
Montage Remus Gussi Bonneville

Letzter Beitrag von Torni « Sonntag 17. Juli 2016, 20:10
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 4
von Torni » Donnerstag 14. Juli 2016, 07:08 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

»

Erster Beitrag

Hallo alle zusammen,

hab mir die Remus-Anlage zugelegt, welche optisch und Sound-technisch wirklich ne Wucht ist. Jedoch stelle ich mich entweder zu doof an den linken ESD zu montieren oder ich übersehe etwas. Habe alles wichtige von den alten Töppen transplantiert, also den Schwingungsdämpfer und den Gummiring. Trotzdem ist mir del Linke ESD zu dicht an der Schwinge dran, quasi bündig. Rechte Seite passt alles wunderbar. Irgendetwas biegen...

Letzter Beitrag

Hat sich erledigt, hab's hinbekommen. Trotzdem Danke :+top:

4 Antworten

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Sonntag 17. Juli 2016, 20:10
Tachowelle is weg...

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von Guks » Mittwoch 8. April 2009, 21:39 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

... weil ich jetzt nen elektronischen Tacho draufhab.

Habt ihr, die ihr auch eure Tachowelle abmontiert habt, da unten an der Nabe wo sie vorher festgeschraubt war irgendwas drübergeschraubt zwecks Schmutz-Schutz?

Letzter Beitrag

Tach auch

Schneid dir doch aus nem Stück Alu,
ne Art 8 mach en Loch rein und schraub das davor.

Gruß Kai

Sowas hatte ich vor... :wink:

6 Antworten

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Letzter Beitrag von Guks
Freitag 10. April 2009, 21:23
Tachowelle

Letzter Beitrag von Rainer « Mittwoch 7. August 2013, 19:19
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Antworten: 2
von flyinghenne » Mittwoch 7. August 2013, 15:33 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

»

Erster Beitrag

Hallo,
ich musste letztes Jahr kurzfristig die Tachowelle reparieren. Das hielt mehrere Monate bis vor ein paar Tagen. Ersatz musste her.
Schnell etwas gekauft aus dem Warensortiment kein originales Ersatzeil . Passt aber. Und für den schnellen Urlaubseinsatz ok.
Nur ist die Welle zu lang und das sieht irgendwie sch... aus.

Frage : gibt es für die verschiedenen Modelle mit mechanischem Tacho Wellen, die sich in der Länge unterscheiden?...

Letzter Beitrag

Passende Tachwellen für alle Modelle als Original Triumph Ersatzteil sind immer am Lager.
Gruß
Rainer

2 Antworten

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Letzter Beitrag von Rainer
Mittwoch 7. August 2013, 19:19

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