Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC] ⇒ Fetten der Kupplungsdeckeldichtung
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Vorweg 5 wichtige Regeln VOR Themeneröffnung in der Technikecke:
1. Nur Beiträge welche direkten Bezug auf die entsprechende Modelltechnik haben. Auch keine "wer hat was für Erfahrungen". Das kommt in "Allgemeines".
2. Zuerst über Suchfunktion schauen, ob bereits ein Thema dazu existiert (in 99% der Fälle ist das so).
3. Keine Plauderei oder Diskussionen, Erfahrungs-Nachfragen, keine Reifenfragen (gibts woanders).
4. Beim Thema bleiben, keine Off-Topics, sachlich bleiben (sparsamer Smiley-Umgang).
5. Richtiges Unterforum wählen. Unterscheidung zwischen wasser- und luftgekühlten Modellen beachten.
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- damenschneider
- Beiträge: 375
- Registriert: Samstag 20. September 2014, 05:07
- Triumph Modern Classic Modell: EFI Bonneville T 100 2014
- Wohnort: Hanoi Vietnam / Ebensfeld Franken
Fetten der Kupplungsdeckeldichtung
Moin,
hab irgendwo gelesen das man die Kupplungsdeckeldichtung einfettet wenn sie getauscht wird, das würde ein erneutes Abnehmen des Deckels zulassen ohne das die
Dichtung wieder ersetzt werden muß.
Welches Fett? Wieviel muß drauf? Beidseitig?
Gruß und Dank für Tipps
Hardy
hab irgendwo gelesen das man die Kupplungsdeckeldichtung einfettet wenn sie getauscht wird, das würde ein erneutes Abnehmen des Deckels zulassen ohne das die
Dichtung wieder ersetzt werden muß.
Welches Fett? Wieviel muß drauf? Beidseitig?
Gruß und Dank für Tipps
Hardy
Angststreifen zu Fahrstreifen
- bandit
- Beiträge: 759
- Registriert: Samstag 10. Januar 2015, 18:11
- Triumph Modern Classic Modell: ,Dominator 650.gsx-s 1000 f.
- Wohnort: Kusel
Re: Fetten der Kupplungsdeckeldichtung
Ich hab da immer normales maschienenfett genommen.bei harley hats super funktioniert.
Verwechsel meinen Charakter nicht mit meinem Verhalten....
Mein Charakter bin ICH, mein Verhalten hängt von Dir ab.
Mein Charakter bin ICH, mein Verhalten hängt von Dir ab.
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