Länger Züge für Bonnie

Schraubertipps und Schrauberfragen ⇒ Länger Züge für Bonnie

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Gibson

Beitrag von Gibson » Freitag 9. Mai 2008, 21:49

Hallo hab nach 25 Jahren Harley fahren das Lager gewechselt und mir ne Bonnie gekauft.
Jetzt kann ich aber die Ami Fahrweise nicht abstellen und will … ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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konkrete antworten...züge tauschbar? :+sos:

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von Petrolkopf » Sonntag 6. April 2014, 22:20 » in Umbauten

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Erster Beitrag

ich weiss. es gibt hunderte beiträge zu lenkern und rasten. nach x-stunden sufu und beiträge durchforsten, hätte ich nun doch endlich gern mal die konkreten antworten.

sind die züge (gas,kupplung und bremsleitung) untereinander tauschbar?
konkret: bonnie züge an eine thruxton?
es ist anzunehmen, dass die bonnie züge/leitungen länger sind als die der thrux. richtig? wie viel länger?
passen allenfalls auch die scrambler züge und leitungen?...

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An Derrons EFI Thrux sind aber zöllige Armaturen verbaut, die sich leider nicht nach unten drehen lassen :(

genau

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Erster Beitrag

Hallo zusammen,

hab ne 2025 T120 und würd gern ne 25mm Lenkererhöhung von Vogt verbauen - weiss nur nicht ob die Kabel lang genug sind -schaut sehr knapp aus-hat wer von euch bei einer 2025 eine Lenkererhöhung verbaut ?

lg Wolfi 😊

Letzter Beitrag

Also,
ich hatte die 25mm Voigt in meiner Speed Twin 900 - laut Hersteller passt sie auch für die T120 ohne Veränderung der Kabel oder Leitungen. Das hatte bei meiner Speed Twin 900 gut geklappt und daher glaube ich Voigt das auch für die T120. Aber: meine EURO5+ ist noch nicht von der ABE abgedeckt. Das will Voigt erst in einer Überarbeitung bis Februar 2026 nachziehen. Das ist irgendwie ärgerlich.

Viele Grüße
Michael

2 Antworten

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Letzter Beitrag von Ekatus
Sonntag 7. September 2025, 11:41
Sprottzen bei langer Regenfahrt

Letzter Beitrag von Wurzelpeter « Montag 15. Juni 2015, 19:38
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von casulen » Montag 15. Juni 2015, 11:09 » in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC]

»

Erster Beitrag

Hi folks,
auf der Heimreise von der Man ,10 Stunden Dauerregen, hatte meine Thrux ( 2013) ab und an kleine Aussetzer.
Aussetzer ist eigentlich nicht richtig, ich konnte es nicht richtig einordnen, aber es fühlte sich an als wenn der Motor
kurzzeitig hochdreht, so als ob man die Kupplung gezogen hätte.
Bin gut Heim gekommen, aber mich würde Interessieren ob ihr schon ähnliche Erfahrungen habt und ob sich ein Defekt ankündigt. :?:

Grüße
aus dem...

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Aquaplaning... Ist auch eine Möglichkeit, :roll: aber eigentlich soll das bei Einspurfahrzeugen ja nicht vorkommen.

Es kommt vor wenn das Wasser tief genug, der Reifen breit genug, die Geschwindigkeit hoch genug und der eilige Reiter wahnsinnig genug sind.
Bei der CRF 250 L funzt es bei etwa 20cm Wasser und Tempo 80 schon ganz gut.
Im konkreten Fall glaube ich aber an den spielarmen Kupplungszug.

:wink+: Peter

5 Antworten

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Letzter Beitrag von Wurzelpeter
Montag 15. Juni 2015, 19:38
[Thruxton 1200] Kupplungszug länger

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von BenTheMan » Mittwoch 14. Mai 2025, 09:36 » in Thruxton 1200 Familie bis 2024

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Erster Beitrag

Servus zusammen,

ich habe bei meiner Thruxton einen verstellbaren Stummellenker verbaut.
Mir war die Position etwas zu sportlich und mit dem Lenker bin ich sehr flexibel.

Allerdings ist jetzt der Kupplungszug etwas zu kurz.
Ich bräuchte einen, der ca. 5-8 cm länger ist. Der original ist 117 cm lang.

Hat da jemand Erfahrungen und kann mir einen Empfehlen?
Bei der Triumph World habe ich schon angefragt. Die konnten mir auf die schnelle...

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Den hab ich auch an meinem SB-Lenker Umbau der Thruxton 1200

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Erster Beitrag

Hallo,

Bin gestern die eigene erstmals gefahren - aber da hat ja fast der 7.Gang gefehlt - so wie die durchzieht... :-)) , liegt ja sicher an montierten Thruxton Tüten :Dx . Ich hatte ja schon meine HD XR 1200 länger übersetzt ( da waren es ca. 450 U )und das war sehr gut. Ginge das auch bei der ST - dachte an einen Zahn mehr am Ritzel ( vorne ). Passt das ? Das wäre ja auch unauffälig. Und um Wieviel würde die Drehzahl sinken ? Wäre die...

Letzter Beitrag

Ich habe jetzt auch auf das 17er Ritzel gewechselt und empfinde dieses Übersetzungsverhältnis als viel stimmiger. Meiner Meinung nach hätte sie auch schon so ausgeliefert werden können. Aber ich vermute die sportlichere Positionierung der Speed Twin ggü. der Bonneville hat eine kürzere Übersetzung ergeben.

Mir egal, die Änderung kostet nicht viel und ist ohne großen Aufwand machbar, ich möchte mich nicht beschweren.

15 Antworten

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Letzter Beitrag von triplemops
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