Gaszüge tauschen Bonneville T100 EFI

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ed9paul: Beiträge: 35; Registriert: Samstag 16. April 2016, 15:13; Triumph Modern Classic Modell: Triumph Bonneville Spirit; Wohnort: Meerbusch

Gaszüge tauschen Bonneville T100 EFI

Beitrag von ed9paul » Dienstag 15. September 2020, 22:48

Moin,
Ich hab schon gegoogelt und die Sufu benutzt aber leider keine befriedigende Antwort gefunden.
Wie im Betreff schon steht will ich die Gaszüge t… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

...it's all about moppeds!

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Hallo,

ich will Ende der Woche auf grössere Tour gen Norden gehen. Aus leidvoller Oldtimer-Erfahrung waren bei solchen Touren immer Gas- und Kupplungsbowdenzüge und entsprechende Sturzteile (Brems- und Kupplungshebel etc) dabei.

Nach (naivem) Aufschlagen beim örtlichen FTH ... Hallo, ich brauche Bowdenzüge ... teilte mir der lokale Flagshipstore mit: Die sind nicht auf Lager, müssen wir bestellen. Gaszüge brauchst Du zwei (weiss ich selber,...

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Ja, sie reißen! Natürlich dann wenn man es am wenigsten braucht, z.B. heuer Ende April auf Sardinien, mitten in der Pampa.

Wenn man Glück hat ist aber der 1kickonly-Alex zugegen! Der macht (wie oben schon mal beschrieben) aus einem Schließer mal schnell einen Öffner:

Weils nächsten Tag eh den ganzen geschifft hat, wurde das Provisorium in der Garage der Hotelbesitzerin ordentlich nachjustiert:

Weiter ging die Kurvenhatz auf der...

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Hallo Leute ,
habe in der Suche leider nichts gefunden...
Ich muss die Züge von links nach rechts verlegen, dazu meine Frage:
wie gehts ??
Tank ab ist kein Problem für mich,aber wo muss ich die Züge aushängen sodass ich nichts verstelle an den Einstellungen (EFI) ?
Also, ich wäre sehr dankbar, wenn ihr mir einen Tipp gebt wie es geht,oder einen Link...
Am Lenkerschloß aufpassen und eventl. eine Halteklemme setzen- hab ich schon gelesen... :-)...

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Das ist doch ne Aussage :+top:
Perfekt :-)
Danke Dir und ein schönen Saison Start
--Gruß--

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An meiner Thrux Efi war offensichtlich ein ziemlicher Idiot am Werk. Auf dem Bild ist der Öffner zu sehen. Die obere Mutter ist bis Anschlag ans Ende des Gewindes gedreht. Die untere Mutter kann so nicht gelöst werden, da diese ja von diesem Blech in der Mitte gegen verdrehen gesichert wird.
Ich steh gerade total an...so wie die Muttern auf dem Bild.
Any HELP?

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ich habe den einstiegs-thread korrigiert und entschuldige mich für die falsch gewählten worte.
gruss derron

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Moin Leute,

ich habe mir neulich den Hauptständer der Firma TEC besorgt (deutlich günstiger als das T-Teil) und montiert.

So weit so gut, die Bonnie lässt sich leicht aufbocken, allerdings berührt das Hinterrad noch leicht den Boden :?
(Federvorspannung hinten nur auf Stufe 2, wenn das überhaupt eine Einfluß hat ...)

Hat jemand Erfahrungen mit dem Nachrüst-Hauptständer von Triumph, bekommt der die Maschine auch nicht richtig hoch?

Vielen...

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Ich habe mir einen gebrauchten, originalen geholt. Wenn ich den eingebaut habe, werde ich bereichten. Zuvor mit dem Becker-Lift hochgebockt.

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