[Bonni 865cm³ EFI] Federbeine wechseln, lohnt sich das?

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RideFree: Beiträge: 58; Registriert: Freitag 28. September 2012, 15:04; Triumph Modern Classic Modell: Bonnie T 100; Wohnort: Bonn

[Bonni 865cm³ EFI] Federbeine wechseln, lohnt sich das?

Beitrag von RideFree » Mittwoch 2. Oktober 2013, 20:53

Lohnen sich wirklich andere Federbeine ? Der Umbau ist ja auch nicht gerade günstig ( z.B. die Öhlins )

Wer hat Erfahrung bzw. vergleich ????… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Keep the rubber side down and the shiny side up!!!

Verschoben von Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC] nach [Fahrwerk] am Dienstag 9. September 2025, 15:05 durch Paule

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Erster Beitrag

Morgen zusammen :wink+:

Ich habe mir Oehlins-Federbeine gegönnt und möchte die nun anstelle der originalen montieren.
Nun hab ich mir sagen lassen, dass ich einfach zuerst die eine Feder, dann die andere wechseln soll.
In der Anleitung der Federbeine steht, dass das Hinterrad vom Boden weg sein sollte.
Da ich keinen Hauptständer habe, wollte ich fragen, ob es mit dem normalen Seitenständer vielleicht nicht auch doch geht?

Was sind Eure...

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Hoi Mono, ich würde zu einer leeren Bierkiste greifen (gibt es in jedem unordentlichen Haushalt :wink: ) und diese als Hauptständerersatz unter die Mühle schieben, zu Zweit oder zu Dritt !! Die Montage oder auch Samstage von Federbeinen ist eigentlich selbsterklärend, auf das Oben und Unten achten !

Gruß, Fordprefect

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Erster Beitrag

das liest sich nach einem Erfolgserlebnis!
...so viel technische Hinweise und ich bin gespannt, was mit meiner T100 jetzt los ist :-?
Letzte Woche gemütlich mit der Bonnie zur Reifenwechselwerkstatt gefahren und wollte die Kiste gestern abholen, da springt se nicht an. Die Vergölst-Jungs hatten sich das nicht erklären können. Man konnte ihnen auch nichts unterstellen, sie meinten nur, das Moped musste geschoben werden.... heute Vorort-Diagnose...

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Hallo Zusi. Du hast doch ein Einspritzer Modell.
Ich tippe mal auf eine defekte Zündspule. Sag den Jungs von ZSO, das wir diese am Lager haben
Gruß
Rainer

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Erster Beitrag

Einen schönen guten Tag.
Vorweg : froh Ostern wünsche ich alle Mitglieder.
Habe eine triumph bonneville t100 baujahr 2013.
Die Maschine stand ca 5 Jahre lang in der Garage.
Ich wollte jetzt die Maschine wieder zum Leben erwecken. 2 neue zündkrezen, neues sprit,.Nichts passiert.
Habe die Benzinpumpe überprüft. Oky.
Die neue zündkrezen überprüft. Funken auf beide.
Mit kaltstarter über luftfilter probiert, die Maschine
Springt an, ohne geht...

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Ich habe das gleiche Problem. Gibt es besagte Anleitung von Urs irgendwo zum Download ?

Grüße Joras

Bitteschön, Einspritzventil Ausbau

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Hey Leute, ich weiß, dass Thema wurde schon durchgekaut und es gibt Spezialtipps dazu.
Aber ich bin wirklich am Ende mit meinem Latein.
Alle Kabel haben Durchgang.
Spule-Zündkabel-Kerzen-CDI sind neu.
Spannung kommt an der Spule an.
Ich hab zwar kein Oszilloskop aber die Spannung auf der Signalleitung am Stecker der Spule bricht ein, das heißt doch, ein Signal kommt an der Spule an?
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Grüße
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Moin zusammen,
ich habe da mal ein kleines Anliegen, und hoffe hier hat jemand einen Tipp.
An meiner Thruxton aus 2015 habe ich einen Superbike-Lenker montiert, möchte jetzt aber gerne
die originalen Lenkerendspiegel wieder montieren weil ich sie irgendwie Cool finde.
Hat jemand von euch das schon mal gemacht, oder hat mal jemand Adapter gedreht ?? im Zubehör habe ich noch nicht das richtige gefunden.
Bin für jeden Tipp dankbar.

Wünsche noch...

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