Vergaser Keihin CVK 36

Modelle der BJ 2001 - 2007 Vergaser ⇒ Vergaser Keihin CVK 36

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öffel: Beiträge: 17; Registriert: Donnerstag 25. Mai 2017, 20:35; Triumph Modern Classic Modell: T100 Bj. 2004; Andere Motorräder: Royal Enfield 500 Bullet Bj. 2006
Honda CX 500C Bj. 1982
BMW R26 Bj.1956; Motorrad Historie: Honda Deauville Bj. 1999 (Verkauft)
MZ RT 125-2 Bj. 1959 (Verkauft)
MZ ES 250-0 Bj. 1961 (Verkauft)
SimsonSchwalbe KR51-1 Bj. 1977 (Verkauft); Wohnort: Landshut

Beitrag von öffel » Donnerstag 15. Juli 2021, 19:26

Hallo Kollregen,

ich bräuchte mal eure Hilfe....

Habe den Vergaser (Keihin CVK 36) meiner Maschine (Bonneville T100 Typ: 908MD BJ: 09.2003) üb… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Keihin CVK Vergaser

Letzter Beitrag von motorradbay « Donnerstag 7. März 2013, 20:36
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
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von motorradbay » Mittwoch 27. Februar 2013, 14:18 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

»

Erster Beitrag

hallo triumph gemeinde

ich habe da ein paar vergaser teile die für die triumph keihin cvk vergaser passen könnten, bin mit aber nicht sicher.
-schwimmerkammerdichtung
-schwimmerkammerventil
-gemischschrauben set
da ich keinen vergaser zum abgleichen habe, dachte ich mal hier zu fragen:

ist gerade jemand dabei seinen original keihin cvk vergaser zu reinigen?
oder hat jemand sowas rumliegen?
ich würde dann gerne die teile für eine ganze...

Letzter Beitrag

hallo

muster sollte angekommen sein, richtig ?

gruß
gereon

4 Antworten

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Letzter Beitrag von motorradbay
Donnerstag 7. März 2013, 20:36
Hauptdüsen Set Keihin Original Vergaser

Letzter Beitrag von Editore « Samstag 31. Mai 2014, 16:56
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von Editore » Samstag 31. Mai 2014, 16:56 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

»

Moin Leute.

Kann mir jemand sagen wo man in der Schweiz oder per Schweizer Webseite Hauptdüsen für den Originalen Vergaser bekommen kann?

Und hat mir jemand einen Typ für eine Grösse wenn ich den Schnuffi weg hab, Sportfilter (Wechselfilter k&n) und Töpfe die noch folgen werden?

0 Antworten

520 Zugriffe

Letzter Beitrag von Editore
Samstag 31. Mai 2014, 16:56
Keihin FCR

Letzter Beitrag von thome « Samstag 27. März 2010, 20:13
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 2
von thome » Samstag 27. März 2010, 07:41 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

»

Erster Beitrag

hallo,

nachdem ich schon a zeitlang mit der thruxton fahr sehn ich mich auch a bisserl nach mehr leistung.

keihin fcr 39 würden da ja was ordentliches bewirken, wenn sie nur nicht so auf das konto schlagen würden. :?

könnte man eventuell eine 4er vergaserbatterie (suzuki gsxr etc.) für eine thruxton umbauen? hat das jemand bereits versucht? gibts dazu erfahrungsberichte?

wär fein da was zu hören :+x+:

lg thome

Letzter Beitrag

stimmt, hab mir schon gedacht, dass die schwimmerkammern ziemlich schräg sind. hab aber schon 4fach vergaser mit TPS sensor anschluss gesehen....

vielen dank für deinen input. werd mal das sparschwein füttern :wink: `

lg thome

2 Antworten

1142 Zugriffe

Letzter Beitrag von thome
Samstag 27. März 2010, 20:13
Keihin Rennvergaser

Letzter Beitrag von Rainman « Dienstag 11. April 2023, 11:05
Verfasst in Modelle der BJ 2001 - 2007 Vergaser

von Rainman » Dienstag 11. April 2023, 11:05 » in Modelle der BJ 2001 - 2007 Vergaser

»

Moin ihr Fahrensleut,

habe heute ein sehr angenehmes Gespräch am Fernsprechapparat geführt. Man konnte mir bezüglich meines Flachschiebers der Marke Keihin helfen. Damit dürfte das Malheur mit der Undichtigkeit behoben sein.

Mit Fahrergruß der Rainman

0 Antworten

4495 Zugriffe

Letzter Beitrag von Rainman
Dienstag 11. April 2023, 11:05
Bedüsung FCR 39 Keihin Flachschieber

Letzter Beitrag von Crayon « Donnerstag 16. Oktober 2014, 14:55
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 2
von Bonnibert » Donnerstag 16. Oktober 2014, 12:56 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

»

Erster Beitrag

Hallo Leute, kann mir jemand die größen der Düsen für den 39 FCR -Vergaser mitteilen,
Hab Ihn gebraucht gekauft, war auf einer Trux montiert, inkl. Alu-Tricher in die Airbox, müßte auch auf meiner Bonni 790 ccm passen !
Sollte ich die Ristriktorplatte entfernen, K&N Filter + offener Deckel (Gitter) ist schon verbaut !
Vielen Dank im Voraus !
Bonnibert :-)

Letzter Beitrag

Tach auch

Würde dir empfehlen nicht nur die Restriktor Platte raus zu nehmen
sondern die Airbox gleich komplett zu Entkernen und alle Stege
und Platten raus zu schmeißen.

Ausserdem wird es nicht reichen einfach nur ne andere Hauptdüse
rein zu schrauben. Über kurz oder lang wirst Du um ein paar Läufe
auf'm Leistungsprüfstand nicht rumkommen um die Maschine ordentlich
Abzustimmen.

Gruß Kai

2 Antworten

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Letzter Beitrag von Crayon
Donnerstag 16. Oktober 2014, 14:55
EFI auf vergaser ???

Letzter Beitrag von Urs « Samstag 18. März 2017, 23:07
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von weissnix » Freitag 12. Juni 2015, 20:42 » in Schraubertipps und Schrauberfragen
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»

Erster Beitrag

hallo lieber / liebe motorenspezialisten !
ist es möglich , den EFI - motor durch weglassen der einspritzanlage und der elektronik mit downloads, maping,mobbing und dem ganzen drumrum , mit richtigen vergasern ( z.b. die KEIHIN CR von rainer und einigen änderungen wie z.b. luftfilter ) in einen klassischen verbrennungsmotor zurück zu rüsten ??? der grundaufbau des motors müsste doch der gleiche sein - oder ???
gruß - claus !!

Letzter Beitrag

Andere Kolbenbolzen wäre ja ein eher kleineres Problem ...

Mit meinem Halbwissen haben die EFI Modelle laut dem Fahrzeugschein einen CO2 Wert ,den man mit einem
Vergasermodell nie erreichen könnte.
Mein TÜV hat mich trotz 4,5CO bei erlaubten 3,5 CO durchgewungen.
Der Prüfer fand mein Mopped toll.

Bis Dann
Jochem

Jochem hat es seinerzeit auf den Punkt gebracht.
Umbau von EFI auf Gaser dürfte an dieser Klippe kritisch werden wenn gar...
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5908 Zugriffe

Letzter Beitrag von Urs
Samstag 18. März 2017, 23:07

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