T120 Bremslicht

Bonneville T120 Familie ⇒ T120 Bremslicht

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bonni660: Beiträge: 3; Registriert: Mittwoch 27. Juli 2022, 19:57; Triumph Modern Classic Modell: Bonneville T120; Andere Motorräder: keine; Motorrad Historie: Suzuki,MZ

Beitrag von bonni660 » Sonntag 23. Oktober 2022, 18:38

Hallo Leute, eine Frage, hat das Bremslicht bei der T120 LED Euro 5 eine eigene Sicherung.
Gruß Micha

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[Thruxton 1200] Bremslicht schwach bei Vorderbremse

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Hallo,
mit ist heute beim durchchecken meiner Thruxton 1200R im Stand aufgefallen, dass wenn ich die Vorderbremse betätige, das Bremslicht nur mit halber Stärke leuchtet. Bei der Hinterradbremse leuchtet es mit voller Stärke. Die Stecker der Bremsbeleuchtung im Lampengehäuse habe ich bereits gecheckt, die sehen alle gut aus.
Hat jemand eine Idee an was das liegen könnte?

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Hallo Leo, hast du nun die Lösung für das Problem gefunden?

Hallo,
inzwischen funktioniert alles wieder. Nur nach längerer Standzeit tritt das Problem wieder kurz auf. Während der Fahrt leuchtet aber alles so wie es soll. Ich beobachte das ganze, werde aber im Moment keine weiteren Schritte einleiten.

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Erster Beitrag

Moin in die Runde,
ich wundere mich gerade ein wenig,
War heute in der Triumphwerkstatt zur 16000er Inspektion und Tüv machen.
Leider habe ich keine Plakette bekommen, weil das Bremslicht der Hinterradbremse nicht funktioniert.
Der freundliche Schrauber meint, das es dort keinen Bremslichtschalter mehr gibt und die Funktion über das ABS Modul gesteuert wird.
Das wird wahrscheinlich defekt sein und müsse ausgetauscht werden. Kostenpunkt: 2500,-...

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Schönen Dank,
meine T120 hat auch einen Dreipoligen Bremslichtschalter.
Ich werde mal die Farben vergleichen.
Kann man so ein Werkstatthandbuch nicht käuflich erwerben?
Früher gab’s bei uns den Begriff Haynes Märchenbuch.
Gruß
Werner
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von Henri-on-the-road » Mittwoch 29. Dezember 2021, 23:33 » in Umbauten

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Erster Beitrag

Bei meiner Bonnie (Bj 2017) habe ich diesen Sommer wieder bei einigen Ausflügen das Gefühl gehabt, dass ich nicht zu dem Serienfahrwerk passe.
Der Umbau des Mopped war einfacher als der von mir, also habe ich mich an die Optimierung des Fahrwerks und der Sitzhaltung gemacht.
Um es vorwegzunehmen: Für mich hat sich das mehr als gelohnt. Die Fahreigenschaften sind sehr viel besser geworden, darüber habe ich aber schon an anderer Stelle berichtet....

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So, heute ist jetzt alles in die Papiere eingetragen worden:

Gabel-Cartridge vorne (Öhlins)
Federbeine hinten (Öhlins)
Lenkererhöhung (Voigt Motorradtechnik) und
die wahlweise Nutzung mit Einzel- oder Doppelsitzbank

Jetzt brauche ich jedenfalls nicht mehr den ganzen Papierberg mit mir rumschleppen. :-)

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Erster Beitrag

Tach!
Möchte meine T120 mit Motorschutzbügeln nachrüsten.Dazu muß lt.Triumph der Tank runter.
Leider hab ich weder hier noch auf Tube dazu was gescheits gefunden.

Macht mal einer oder zwei den Erklärbär??

der Moppedfritze

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Pass auf, dass du den Tank echt mit etwas adäquatem abstützt bzw den am Ende wieder richtig in Rahmen führst. Ansonsten eckt die Schweißnaht vorne an bzw. stößt du mit dem Lenker geben und dann platzt dir der Lack ab.. Hat mir ein Freund erzählt. :nsay

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Hilfe, ich sehe nur meine Unterarme. Als Neueinsteiger suche ich Tipps zur Verlängerung meiner Spiegel. Ich habe bisher nichts entsprechendes im Zubehörmarkt gefunden. Nur Hülsen zur Spiegelerhöhung. Bringen die was? Ich mag keine Lenkerendenspiegel.

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Es gibt noch diese Schellen für die Armaturen im Austausch mit Gewinde für handelsübliche Spiegel (1 Zoll Variante!) Mit den Spiegeln einer Z900RS sieht man dann den rückwärtigen Verkehr ohne Ellenbogen. Es gibt aber auch dezentere Spiegel.
Die Originalspiegel haben eine Aufnahme in Durchgangsbohrung, die nicht auf die üblichen Verlängerungen oder Schellen passt.

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