Bonneville Bobber Umbau

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Christ120: Beiträge: 23; Registriert: Donnerstag 4. Juni 2020, 22:55; Triumph Modern Classic Modell: Triumph t120 black

Beitrag von Christ120 » Montag 25. Juli 2022, 15:26

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[Bobber] LED Warnblinklicht funktioniert nicht nach Umbau

Letzter Beitrag von Urs « Donnerstag 17. April 2025, 13:44
Verfasst in Bobber Familie
Antworten: 1
von pahlette73 » Donnerstag 17. April 2025, 12:03 » in Bobber Familie

»

Erster Beitrag

Hallo zusammen,

ich habe meine 2017 Bober vorne mit Motogadet Disc Lenkeblinkern ausgestattet. Hinten waren und sind 3 in 1 Led Blinker/Rücklicht/Bremslicht verbaut. Das blinken funktioniert auch einwandfrei. Aber sobald ich das Warnblinklicht anschalte geht alles aus. Erst nach Neustart funktioniert wieder alles. Habe schon alle 4 Modi durchgeschaltet. Sobald das Warnblinklicht angeht ist Ende. Meine Vermutung ist die Wattaufnahme der Moto...

Letzter Beitrag

Wenn du Widerstände einbauen musst dann den Highsider CAN-BUS Widerstand CBW1 einstellbar für Blinker/Rücklicht

Kriegt man bei Polo, Raisch etc.

Folgende Widerstandswerte können eingestellt werden:
150 Ohm / 170 Ohm / 200 Ohm / 240 Ohm / 300 Ohm / 400 Ohm / 600 Ohm / 1200 Ohm

Die Anleitung dazu ergibt genügend Auskunft über das wie und was.

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Letzter Beitrag von Urs
Donnerstag 17. April 2025, 13:44
Bonneville-Bobber

Letzter Beitrag von rocker « Samstag 24. Oktober 2009, 19:47
Verfasst in Umbauten
Antworten: 12
von Motek » Mittwoch 13. Mai 2009, 21:00 » in Umbauten

»

Erster Beitrag

schaut sie euch an,
allen voran die nr. 22, die finde ich toll :+top:
aber auch die nr. 4 ist nicht schlecht gemacht :+++:

@ helmi,
man beachte den scheinwerfer mit gelben glas :oops:

grüss euch motek

P.S. der nächste winter kommt bestimmt :oops: :idea: :oops: :wink:

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Hi motek

ja das mit dem vordern schutzblech ist mir auch aufgefallen. So ein richtiger bobber sollte nach meiner ansicht eh kein schutzblech vorn haben ... aber ich weiss nicht was unser gesetzgeber dazu sagt : :

Was mich immer wieder überrascht, wie vielseitig die basis bonneville ist. Ob cafe racer, flat tracker oder bobber - passt irgend wie alles. Alle drei varianten wären was für mich, aber da reicht die kohle einfach nicht : :

12 Antworten

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Letzter Beitrag von rocker
Samstag 24. Oktober 2009, 19:47
Bonneville SE Bobber

Letzter Beitrag von Predator « Mittwoch 31. August 2011, 10:11
Verfasst in Umbauten
Antworten: 7
von Moses » Dienstag 30. August 2011, 18:14 » in Umbauten

»

Erster Beitrag

Alle Speedfreaks und Cafe-Racer jetzt mal wegschauen.

Seit dem ich das Flacheisen von Classicbike Raisch gesehen habe, lässt mich die Idee eines Bobbers nicht mehr los. Auf der Basis der SE gibt es da noch wenig, wie das hier . Bei der Betrachtung dieses Umbaus kam ich zum ersten Mal drauf, das man ja vorne auch einen dickeren Reifen montieren könnte. Die drei Zoll Felge gibt das ja durchaus her, vorne 130/80-17 und hinten 140/80-17, z.B. Avon...

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Gute Idee, dein Vorhaben. Seit ich die Münchner Maschine in der Zeitung gesehen hab überleg ich auch ob ich 17 nicht doch geiler find als meine 19 . Mal was anderes als das übliche Standartumbauprogramm :mrgreen:

Was den TÜV angeht : Da Du ja noch ne Sporty fährst, befrag doch mal beim HD-Dealer deines Vertrauens bzw. seinen Prüfer wegen deines Vorhabens. Da geht sicher mehr als bei ner normalen Prüfstelle. :wink:

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Letzter Beitrag von Predator
Mittwoch 31. August 2011, 10:11

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