Norman Hyde an Scrambler

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el_chinito

Beitrag von el_chinito » Samstag 18. Juli 2009, 23:32

Hallo an alle,
seit einer Woche fährt meine Scrambler EFI mit dem HBS405 Kit von Norman Hyde.
Der Klang ist einfach genial und ich finde ihn bei norma… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Scrambler - Norman Hyde HBS 142 - Montageproblem

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von Mitch » Donnerstag 7. März 2013, 19:37 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Hallo zusammen,

ich habe meine Scrambler vor'm Saisonstart noch beim Händler stehen, der ein paar Anbauten macht.
Jetzt hat sich mit genanntem Auspuffsystem ein Problem ergeben:
Es liegt vorne am Ölkühler an. Sobald Vibrationen einsetzen, sehe ich da schwarz.
Auf Fotos (Scrambler von el_chinito) sieht das ohnehin engst aus.
Hat irgendjemand eine Ahnung, wo hier der Trick liegt, keine Teile aneinanderscheuern zu lassen ?

Viele Grüße,
Michael

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Hallo El,

sorry, dass ich erst jetzt antworte.
Die Sache war weit verzwickter als anfangs angenommen. Da Rainer, Triumph Regensburg und ich sozusagen ein Informationsdreieck bilden, wollte ich Missverständnisse vermeiden, indem ich, während noch Unklarheiten bestehen, in diesem von Triumph R. nicht mitverfolgten Forum vorsichtshalber nicht poste und das Ergebnis abwarte.
Das Ende vom Lied am Anfang: Es musste tatsächlich direkt gefräst werden,...

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Norman Hyde und Power Kit

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von Mr.Stringer66 » Mittwoch 13. Juni 2012, 20:48 » in Umbauten
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Erster Beitrag

Hallo zusammen,
nachdem ich meine 790er Bonnie von den originalen Peashootern befreit, ihr die Norman Hyde Tüten und das Power Kit implantiert habe, bin ich 2500 km durch Süd-Frankreich :+top: gekurvt. Also Teile der Route des Grandes Alpes :D :D :D . Was für ein Spasssssss! Dieses dumpfe Trommeln und der kräftige Durchzug! Ich kann diesen Ausflug mit der modifizierten Bonnie nur empfehlen. Das Power Kit tut seine Wirkung :D .
Dieser Virus ist...

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Hallo,

kleiner Update...dank Rainer's Lieferung hab ich heute von ner 132er auf 130er runter gedüst...und ich empfinde es als besser. Der ich zieh gegen ein Gummiband Effekt im oberen Bereich ist weg und ich hab Schub bis zum Drehgriffanschlag. Die 128er Bedüsung werd' ich mal noch net testen...erst jetzt noch Nockenwelle um einen Zahn versetzen...

Achja, Opelventil eingebaut...bringt obenraus auch was, ein bisschen...und bringt Opel Umsatz,...
36 Antworten

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Samstag 7. Juli 2012, 16:44
Montage Norman Hyde HBS 105

Letzter Beitrag von Timbob « Mittwoch 18. Mai 2016, 21:10
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Hallo zusammen,

hab mir die HBS 105 Norman Hyde gegönnt :-)

Allerdings gestaltet sich die Montage etwas erschwerlich, mit den mitgelieferten Halterungen...

Ich will die Teile jetzt auch nicht mit Gewalt ranwuchten, und unter all zu hoher Spannung festschrauben :-)

Wie sind Eure Erfahrungen mit diesen Töpfen in Bezug auf Montage

Danke vorab fürs feedback

Grüße
Timo

10 Antworten

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Letzter Beitrag von Timbob
Mittwoch 18. Mai 2016, 21:10
Norman Hyde Töpfe

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von Elvis » Donnerstag 26. Mai 2011, 15:40 » in Umbauten
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Erster Beitrag

Hoi,

ist wer unter uns der die Norman Hyde Töpfe eingetragen hat, eine e-Nr. dafür hat o.ä.
Gerne auch per PN.

Elvis

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Ich bin eben grade noch dabei herauszufinden, ob das ok ist für die Bullen. Bisher haben die nicht mal geschaut, ich glaube es wird schon so gehen.
112 Antworten

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Sonntag 11. September 2011, 21:52
Fußrastenanlage NORMAN HYDE

Letzter Beitrag von Triumph Andy « Freitag 4. September 2015, 13:05
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von Triumph Andy » Freitag 4. September 2015, 09:31 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Hallo Leute :wink+:
hab da mal eine Frage. Ich fahre an meiner Bonneville, Rainer's klassische Fußrastenanlage ( NORMAN HYDE). Die Rastengummis sind mir etwas zu klobig. Irgendwo im Netzt, hatte ich mal die Rastenanlage mit den Fußrasten der Thruxton gesehen. Fährt von Euch jemand diese Kombination :shock: Und wenn ja, passen die vorderen, oder hinteren Rasten :shock:

Gruß aus dem wilden Osten :sun:

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Servus Andy,

ja, das sieht optisch besser aus und ist auch wertiger , die Hydes-Gummis treten sich rasch ab ...
Klares Jein, die vorderen Rasten (ohne Gelenk) passen, aber mann muss sie etwas zurechtfeilen. Und sie sind dann eher starr, d.h. sie lassen sich nicht hochklappen wie die originalen NHs (praktisch bei engem Parkplatz und Seitenständer.
Ein Foto hat oder hatte der Rainer auf seiner HP, also wenn du die Rastenanlage bei ihm gekauft...

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Letzter Beitrag von Triumph Andy
Freitag 4. September 2015, 13:05

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