Elektrik durchmessen

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bluea3

Beitrag von bluea3 » Dienstag 24. November 2009, 16:25

Hallo...

...melde mich nomma zu meinem Prob mit den Armaturen.
Wie gesagt, ich habe bei meiner Thrux seit einigen Wochen keine Drehzahlanzeige mehr. … ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Erster Beitrag

hallo
ich habe mir heute an meine scram einen lichtschalter montiert, damit das volle licht nicht sofort beim zündung einschalten brennt.
zu diesem zweck habe ich einfach die masse für die H4 lampe getrennt und über den schalter geleitet. funzt soweit auch, bloß wenn ich das licht jetzt ausschalte, brennt die fernlicht kontrolllampe???
soll/muß dich doch den strom schalten?
oder ist es nichts schlimmes?

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Lichtschalter ist auf jeden fall sinnvoll. An meiner Flaty hatte ich einen der Plus und Masse getrennt hat. Auch Idiotensicher. ...und der war von einer 50 Jahre alten Nachtischlampe und hat beim drücken immer Klick gemacht :mrgreen:

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Erster Beitrag

Habe das Monster Rücklicht von Luise ... Lucas Repl.

Rücklicht angeschlossen - brennt !

Bremslichtangeschlossen brennt nicht !!

Auf der Leitung für die Bremse kommt Plus beim Bremsen, klar ....

Gehe ich an as Kabel der Rückleuchte liegt da aber auch Plus an ???

Mache ich gerade einen Gedanklichen Fehler, oder gibt es da 2 Systeme ??

Ich meine normale 2 Faden Birne ??

Hab Brett vorm Kopf ... jemand einen Tipp ?

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Könnte sein, dass der Smoker (ohne scherz) IMHO die lösung hatte?

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von mot » Samstag 6. Februar 2010, 21:48 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Hallo zusammen,

nachdem die Temperaturen wieder PLUS-Grade erreichen, wollte ich die Bonneville zumindest mal wieder hören.

Nach einige Orgelei lief sie dann auch wieder (brave Batterie), dann auch wieder schön rund ohne Choke-Unterstützung.
Blinker blinkten, Hupe hupte, Fernlicht - machte das Motorrad aus :o
Dadanch blieb auch das Abblendlicht weg und es klackte der Anlasser auch nur noch.
Die Suchmaschine brachte mich darauf, dass die...

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Hallo,
ich hatte das Problem bei der letzten Harztour bei Starkregen. Moped springt nach dem Tanken nicht an. Nach vergeblicher Fehlersuce war ein Starten nur über Kurschluß über das Starterrelais möglich. Zuhause bei der >Fehlersuche den Tipp von moppedschrauber überprüft und siehe da, 2 kabel im Scheinwerfer hatten einen Kurzschluß-waren angekokelt. Nachdem ich sie neu isoliert hatte, war das Problrm behoben. Super TiP!!!

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von theWildOne » Mittwoch 15. August 2012, 17:11 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Hat von euch jemand die Tom Tom Aktivhalterung verbaut?
Würde gern wissen von wo und wie ihr den Strom abgezwackt habt.

Vielen Dank im Voraus, tWO

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Ist eigentlich ne gute Idee das es Navistromkabel gleichzeitig auch als Batterieladekabel zu nutzen.

Gruß Jörg

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Erster Beitrag

Hi leuz!

Bin momentan echt am Verzweifeln: :cry:

Nachdem ich heuer schon über 1000 Euronen Beim Händler liegen hab lassen, damit ich wieder Fahren kann, kommt gleich das nächste:

Zündschlüssel angesteckt -> Startknopf -> Motor macht ein paar Umdrehungen - alles tot. :cry:

Keine Kontrollampe, kein Scheinwerferlicht, nichts mehr. :cry:

Nach ein paar Minuten kommt alles wieder -> Startknopf -> nur das Klicken vom Anlasserrelais -> TOT :cry:...

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…hab mir heute beim Schrauben schon eine halbe Kiste Stiegel (salzburger Bier) reingestellt...'

Das Bier kenn ich. Das kommt gut.
Hilft bestimmt. :mrgreen:

Und noch viel Glück bei der Fehler suche.

Gruß Kai

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Hey Leute,
ich fahr eine Bonneville T100 EFI von 2011 und habe folgendes Problem.
Die letzten 2 Monate sprang die Maschine nicht an, hat nur das, hier im Forum ja schon berühmte Klack gemacht. habe mich daraufhin hier belesen und sowohl die Batterie als auch den Laderegler getauscht, leider ohne Erfolg und sie dann in meine Vertrauenswerkstatt gebracht. Dort wurde gemessen und geprüft, das Starterrelais getauscht, aber alles ohne Erfolg. Mein...

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Hab mir gerade auch das Haynes repair manual bestellt, kommt morgen, hoffentlich passt das mit meinem schlechten Englisch.
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