noch einmal Ochsenaugen

Schraubertipps und Schrauberfragen ⇒ noch einmal Ochsenaugen

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thruxtoninsizilien

Beitrag von thruxtoninsizilien » Mittwoch 23. Juni 2010, 10:40

Wuerde gerne an meine 2010 Thruxton mit Original-Lenker und Spiegeln verchromte Ochsenaugen anbauen.Die vom Rainer benoetigen ein Aufbohren der Gewind… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Meine Thruxton war einmal

Letzter Beitrag von SpeedTwin_1200 « Freitag 11. Juli 2025, 18:26
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von Eggos » Donnerstag 10. Juli 2025, 19:28 » in Umbauten

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Erster Beitrag

Nach langer Umbauzeit zeige ich heute meine Cafescram. Mag nicht jeder den Style aber ich finds jut! Grüße

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Sauber.

Schon lang nicht mehr so nen eigenen Style gesehen. Erinnert ein bisschen an die Maschine von Daryl in the Walking Dead. Allseits gute Fahrt dir!

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Freitag 11. Juli 2025, 18:26
Anlasser dreht beim Starten nur einmal

Letzter Beitrag von Dietschie « Freitag 5. Mai 2023, 09:11
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Erster Beitrag

Moin Freunde
Meine Bonnie EFI T100 startet immer gut.
Gestern beim Starten nicht angesprungen.
Beim Startknopf drücken, dreht der Anlasser immer nur einmal. Sollte er bei gedrückter Taste nicht durchorgeln? 20 mal probiert. Benzinpumpe zieht, Beleuchtung geht. Seitenständer eingeklappt, Kupplung gezogen.
Batterie ca 2 Jahre alt, ungemessen über Nacht geladen.
Heute neuer Startversuch. Selbes Problem. Aber nach gefühlten 30...

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Moin zusammen,
das gleiche Problem hatte meine Thrux auch gehabt, bei mir war es der Schalter am Kupplungshebel der nicht richtig funktioniert hat.
Habe den mal ein wenig freigemacht und mit Elektronik bzw. Kontaktspray behandelt, seitdem funktioniert das Starten wieder auf Knopfdruck.

Gruß von der Westcoast

14 Antworten

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Ochsenaugen

Letzter Beitrag von Guks « Sonntag 5. April 2009, 18:58
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von Scrambster » Sonntag 5. April 2009, 10:44 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Moin,

habe bisher nur asymetrische Ochsenaugen gesehen, d.h. am Lenker stehen die Dinger ja leicht schräg nach hinten - die Blinkergläser jedoch strahlen direkt nach vorne und hinten.
Frage, gibts auch symetrische OAs?, also die im rechten Winkel zu sich selbst abstrahlen?
Spiele nämlich mit dem Gedanken OAs als normale Blinker zu verbauen, also zwei vorne und zwei hinten an den normalen Positionen.
... weiss allerdings nicht wie cool das dann...

Letzter Beitrag

Ich hab mal einfach so in nem Autoteileladen gefragt...

Der hat gesagt, wenn er mir welche von Hella bestellt, muss ich ca. 40 Eier für das Paar berappen?!? Deswegen hab ich mich ja auch erstmal in Ebay umgeschaut... und ein Paar originale Hella für nen 12er geschossen :mrgreen:

Das mit den Gläsern is blöd - ja...

Aber ich will eh demnächst mal geschwärzte reinmachen - also is mir das Wurscht :wink:

3 Antworten

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Letzter Beitrag von Guks
Sonntag 5. April 2009, 18:58
Ochsenaugen

Letzter Beitrag von TylerDurden « Donnerstag 8. Mai 2008, 16:51
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 2
von Raceflag » Mittwoch 7. Mai 2008, 23:24 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Tja, ich glaube, gar nicht! Ochsenaugenblinker gingen bei meiner Thruxton erst nach dem Umbau auf die LSL Tour- Match-Lenker, weil die eben hohl gebohrt sind.

Gruß, Raceflag

Letzter Beitrag

Ich hab bei meiner Trux auch Ochsenaugen mit den Original Stummeln dran. Du mußt die Stummel so aufbohren bis die Ochsenaugen reinpassen. Am besten nimmst du die neuen Ochsenaugen mit dem gummi hinten, weil da noch ein paar kleinere Gummiringen dran sind und du die Stummel nicht so weit aufbohren mußt.
Ich hab bei mir so weit reingebohrt bis die Ochsenaugen reingepasst haben, danach hab ich mit einem kleineren Bohrer nochmal etwas reingebohrt...

2 Antworten

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Letzter Beitrag von TylerDurden
Donnerstag 8. Mai 2008, 16:51
Umbau auf Ochsenaugen

Letzter Beitrag von mot « Freitag 5. September 2008, 20:07
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Antworten: 4
von mot » Freitag 29. August 2008, 21:45 » in Umbauten

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Erster Beitrag

Hallo zusammen,

gerade komme ich von einer Probefahrt nach einer Umbauaktion zurück, die der FTH für mich erledigt hat:
nun habe ich am classicbike-raisch-Edelstahllenker noch Ochsenaugen, hinten dezente kleine Blinker und vorne zwei Löcher im Lampenhalter, wo mal die originalen Blinker befestigt waren.
Sieht alles seeehr schön aus - bis auf die Löcher.

Hat dafür schon jemand eine schicke Lösung gefunden und lässt mich an seinem Wissen...

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Hallo und danke für die beiden guten Vorschläge.

Mein FTH hatte einen dritten: Er wird mir passgenaue Stahlscheiben zurechtschnitzen, die dann einschraubbar sein werden.
Dann KÖNNTE man den ganzen Umbau auch wieder rückgangig machen.

viele Grüße

Michael

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Letzter Beitrag von mot
Freitag 5. September 2008, 20:07

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