Hilfe bei einstellung Öhlinsdämpfer Trux

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KalleW: Beiträge: 301; Registriert: Donnerstag 11. März 2010, 21:17; Triumph Modern Classic Modell: Bonnie ACE ex
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Ducati x-D; Wohnort: Eifel

Hilfe bei einstellung Öhlinsdämpfer Trux

Beitrag von KalleW » Freitag 27. August 2010, 12:33

moin zusammen,

habe jetzt die Öhlins drin und würde mir die gerne einstellen. Da kann man ja grundsätzlich nicht viel machen, denke ich

Kann mir je… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Gruß
Kalle

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Moin Männers,

der Ausflug zum Glemseck mit Sozia & Gepäck hat mich den Realitäten rücken- : : und fahrwerkstechnisch :oops: näher gebracht.....
Ich fahre T100 mit Oris in Thrux-Länge und möchte auf Ikons in gleicher Länge umrüsten. In Moppedklamotten wiege ich über 90 kg, ein teilweise gepackter Tankrucksack ist immer dabei - und zu 80% auch die normalgewichtige Sozia, die beste aller :wink: .

Von den Bonni-Ikons weiß ich, dass es diese mit 2...

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TAch auch.
Ich habe die Ikons an meiner Bonneville.
Fahre öfter mal zu zweit mit Gepäck (Bagster 12 kg + Hepco 12 kg + kleine Seitentasche 6 kg) auch mal bis zum Gardasee, Slowenien & Co.
Auch so bepackt den Vrsic-Pass, ging ja nicht anders. Da sind wir mit Sicherheit nichtnurnahe am zul. Gesamtgewicht. Ich konnte nicht klagen beim Fahren, auch in Kurven und Serpentinen, hae auch die eine oder andere straffe Bresumg hingelegt, auch mal auf der...

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Also ich hab da was, wozu ich total überfragt bin... :o

Wenn ich rechts blinke (noch bei etwas höherer Geschwindigkeit) dann blinken meine beiden rechten Fahrtrichtungsanzeiger in total hohem Tempo (genauso als ob ein Blinker ausgefallen wär, was jedoch nicht der Fall ist). Kupple ich aus und die Drehzahl geht runter isses wieder normal.

Was mich halt wundert ist, dass das Ganze nur auf der rechten Seite passiert. Links is alles normal.

An...

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... würde ich mal ein lastunabhängiges Relais einbauen...

Ich vermute mal du meinst sowas hier: Klick

:?: :?: :?:

Nur zur Info... ich hab Halogenblinker dran und als Anzeigeleuchte ne Diode... :?

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Hallo,
kann mir vielleicht jemand den Volt-Einstellwert von der Speed Twin sagen ?
Im Haynes Werkstattbuch kann ich nichts passendes dazu finden.
Bei den 955 er Dreizylinder liegt der Wert bei 0.58-0,62 Volt.
Gruß Leander

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Egal, Hauptsache dir wurde geholfen.

...
Übrigens.......der Hersteller-Referenz-Wert des Drosselklappenpotis beträgt 0,690 mV - auf diese Antwort warte ich heute noch....alles Andere ist Bastelbude ! - viel Spaß noch beim Rumprobieren 🙈

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Moin Leutens,
ich meine, ich hätte da schon mal was geschrieben .... find´s aber nicht mehr.
Also: meine Trux hatte die nervige und gefährliche Eigenart, ab 120 leicht zu Pendeln und schon bei geringer
Einflußnahme tat sie das ganz gefährlich. Zudem rutsche sie aus unerfindlichen Gründen in manchen Kurven
und hatte ein recht komisches Eigenleben in den Kurven - sie eierte einfach.
Nach Telefonat mit Rainer habe ich als erstes die Lenkkopflager...

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Die Argumente pro und contra Reifenmarke les ich wohl, allein mir fehlt das Verständnis.
Genauso kann man die berühmten Äpfel und Birnen vergleichen. Jeder Hersteller hat verschiedene Reifen im Programm, für diesen und jenen Einsatzzweck, in dieser und jener Preisklasse. Es macht ja auch wenig Sinn, das Shell Excellium Diesel mit dem Super Plus von Aral zu vergleichen ... :oops:

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Hallo

Habe im Forum nichts gefunden.
Bewege meine Thruxton ehr sportlich.
Meine Dämpfer haben noch die Werkseinstellungen.
Hat jemand einen Tip für eine sportliche Einstellung?
Wie hart oder weich habt Ihr vorne und hinten eingestellt :?:

Gruss aus dem Badischen

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Gruß
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