tacho tieferlegen

Umbauten ⇒ tacho tieferlegen

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Henningduesseldorf

Beitrag von Henningduesseldorf » Samstag 9. Juli 2011, 11:50

hallo zusammen,

ich fahre eine 05 er thrux und möchte gern den tacho tieferlegen.
vorerst auch den orinalen tacho behalten und mich erst im winter u… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Scrambler Tacho tieferlegen

Letzter Beitrag von bullitt « Montag 7. Februar 2011, 20:29
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von JO » Samstag 22. Januar 2011, 14:02 » in Umbauten

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Hab mir ne Platte aus Alu fräsen lassen,und bin grad am umbauen,wenn jemand Interesse hat, hab noch nen Rohling übrig, schaut unter biete nach.

Gruß JO

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Arsc...h :lol+:

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Scrambler tieferlegen

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von josy » Sonntag 16. Juli 2017, 20:14 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Hallo zusammen.

Bevor ich jetzt geteert und gefedert werde, ich hab zu kurze Beine und wollte es vorher nicht einsehen. :D

So jetzt zu meiner Frage, wer weiß wie ich die Scrambler von 2014 ordentlich und mit TÜV usw ca 30 mm tiefer bekomme. Hinten!!!! und vorne!!!! Neue Federbeine finde ich nix mit TÜV in kürzer...eher noch länger.

Gabel durchstecken is nicht wegen Lenker und sieht nicht gut aus. Tausch gegen gleichwertige Bonnie ist eine...

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Sitzbank abpolstern & möglichst schmal machen sollte Dur auf jeden Fall reichen......ist bei meinem auch so.... & die Bonnie Federbeine sind keinem TÜV-Prüfer aufgefallen ;o)

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Erster Beitrag

Ahoi zusammen,

ich kann mich errinnern, dass einige längere Bonnietreiber mit der Sitzgeometrie nicht so zufrieden sind. Hab da was ausprobiert, und hoffe, dass sind jetzt keine ollen Kamellen:
Die rechte Beifahrerrastenhalterung der Scrambler passt für die Bonnie-Fahrerrasten und bringt diese ca. 20mm tiefer und weiter nach vorn. (Wenn man das 8er Gewinde ca. 7mm weiter schneidet und das überstehende Gewinde absägt). Die Rückhaltefedern haben...

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Hi Guks, hast das falsche mopped gekauft? :mrgreen:

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Letzter Beitrag von bullimartin
Mittwoch 14. Mai 2008, 21:33
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Letzter Beitrag von Urs « Mittwoch 19. Januar 2011, 06:28
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Erster Beitrag

Hallo Leute,

wie habt ihr das mit dem tieferlegen eurer Armuturen gemacht? Ich bin schon öfters über diesen Satz gestolpert habe es aber noch nicht genau erkannt.
Ich habe eine 900 Thrux model 2008

wenn einer Lust hat es mir zu beschreiben wäre ich sehr dankbar. :roll:

Yves

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Das Problem ? Die EFI-Thrux hat eine andere obere Gabelbrücke als die Vergaser-Thrux. Auf ihr stehen die Halterungen für die Armaturenplatte oben ab. Deswegen fragen wir, ob da schon jemand Erfahrungen gesammelt hat ... Z. B. mit trotzdem drunterschrauben und dann oben abflexen .

Die neuesten EFIs (die mit Digitaltacho) sind mit dem aktuellen Angebot von Rainer bedient, die Vergaser-Thruxton-Gruppe mit dem hier bisher einzig diskutierten (recht...

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von a-aus-s » Montag 28. Februar 2011, 20:28 » in Umbauten

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Erster Beitrag

Hallo,
die Instrumente waren mir etwas zu hoch, ich wollte aber das Zündschloss links lassen (find ich im Moment kultiger), da der Alex mich gefragt hatte wie ich das gelöst habe, stelle ich die Möglichkeit mal hier ein, vielleicht interessiert sich ja noch wer dafür:
Das Distanzstück unten habe ich schräg gemacht, ich hatte ein ca 15/20 mm starkes Polystyrolstück in Form gefeilt und dann gebohrt. ( mit dem richtigen Abständen der Befestigung...

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Jau, das hatte mir den letzten Nerv geraubt, erst war die Eloxalschicht härter als geplant, und dann hat sich beim letzten Poliergang der Haltedorn (Dremel) durch den Polierfilz gebohrt und hat schöne Spuren hinterlassen, das hatte ich auch erst gesehen als das Autosol weniger wurde. :cry: :evil+: :cry: :evil+:
Also nochmal das Ganze, schleifen polieren....., ist nicht mehr so schön wie beim ersten Mal geworden, da wurde der Brast durch...

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Original Front Fender tieferlegen

Letzter Beitrag von Wurzelpeter « Freitag 13. April 2012, 21:07
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von Mazze » Donnerstag 12. April 2012, 21:44 » in Umbauten

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Hi zusammen,

ich würde gerne den originalen Front Fender meiner Thruxton einige Millimeter tieferlegen (evtl. sogar nen ganzen Zentimeter, muss mal nachmessen). Serie ist mir zu sehr offroadig. Ist ja kein Scrambler :wink: :)

Ich habe einen befreundeten Karosseriebauer, der mit mir einen Halter umbauen oder neu bauen würde.

Spricht irgendwas aus Eurer Sicht gegen so ein Projekt? Ich meine, vor allem technisch. Über die Suche habe ich nichts...

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Das originale BRACKET FRONT MUDGUARD kostet bei WorldOfTriumph keine 30 Euro. Kann man sich das nicht einfach vornehmen und entsprechend bearbeiten: sprich den Abstand verringern zwischen den senkrechten Blechen mit den vier Bohrungen für die Schrauben an den Holmen und dem Bügel mit den Löchern für die Schutzblechschrauben?

Schaut das dann nicht irgendwie seltsam aus? Der Radius des Schutzblechs würde sich dadurch nicht ändern und vorne und...

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