Hilfe....Thrux springt nicht an!

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fotopizza

Hilfe....Thrux springt nicht an!

Beitrag von fotopizza » Mittwoch 29. Februar 2012, 14:08

Hallo Ihr Lieben!

Erst einmal wünsche ich jedem hier, wo das Wetter langsam angenehm wird (zumindest vorübergehend) einen ganz tollen Start in die Sa… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Meine Thrux springt nach waschen nicht mehr an

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Hallo Leute
Nachdem ich heute mal mit Wasser die Blütenpollen abgespült habe, springt die Maschine nicht mehr an. Beim drücken des startknopfes passiert rein garnichts. Kein klacken oder anlassergeräusch. Benzinpumpe, Lichter, etc. - alles ok. Batterie ist ausreichend geladen. Hab auch im 1. Gang die Maschine schonmal leicht geschoben um evtl. Zahnradstellungen zu verändern.
Hat jemand ne idee ???
Danke!

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So Leute, hier die Lösung und der Pokal geht an Stadtpirat!
Es war nicht der mörderische Wasserstrahl
Es war nicht die Batterie,an die ich fest glaubte

Es war bzw. ist der Kupplungsschalter. Der Hebel um den Kupplungsweg zu verstellen stand auf Position 2. musste ihn auf 3 stellen damit der Hebelweg länger wird und der Schalter vollständig öffnet.

Herausgefunden habe ich das mit tunecu. Startknopf, seitenständer, etc., war alles ok. Nur eben...

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Erster Beitrag

Hi,
nachdem ich mein Projekt für heuer ja quasi abgeschlossen habe und auch brav die Vergaser gereinigt hatte. Die waren gar nicht so schlimm verlegt, gerade ein bisschen, nur die Gemischschrauben waren 5-6 Umdrehungen raus gedreht. Ich dachte dass sich mit dem Verbrauch nun alles regeln wird nachdem ich die Vergaser gereinigt und mit den 2 1/2 Umdrehungen der Gemischschrauben alles eingestellt hat. Tja nicht so ganz, nach 170 km musste ich auf...

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Ne auch nicht, läuft alles seidenweich beim Vergaser, auch der Motor läuft seidenweich, sowie Kraftentfaltung und Gasannahme. Man möchte glauben sie könnte wohl nicht besser eingestellt sein mit den orig. Vergasern. Aber da muss doch irgendwo Sprit ganz sinnlos herumplätschern. Anders gibt es das doch gar nicht, oder?

Schon mal daran gedacht, zumindest mal noch die Synchronisation zu prüfen?
Ach ja hast Du.

Denn gerade habe ich das gelesen:...

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Sonntag 1. Juli 2018, 09:59
Thruxton 900 EFI springt nicht an

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Erster Beitrag

Hallo Gemeinde,

meine Thruxton springt nach einem Winter nicht mehr an. Sie orgelt und orgelt.
Was bisher geschah:

Batterie geladen und überbrückt
Sicherungen geprüft
Zündkerzen getauscht (Funke kommt an)
Benzinpumpe getauscht (vorher keine Summen mehr gehabt)
dabei direkt den Benzinfilter getauscht
TuneECU weißt keine Fehlercodes aus

Meine Vermutung, irgendwas mit der Einspritzung, es gelangt kein Sprit rein ...
Any Ideas?

:+mc:

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Wie kann ich denn danach checken, ob es zB. die Einspritzdüsen sind, oder kommt noch etwas anderes in Betracht?

Anlasser etwas orgeln lassen und geschwind eine Zündkerze rausschrauben.
Wenn die nicht nass ist, dann sprizt nix ein.
Was ist mit den Kabeln an den Einspritzdüsen?
Kontaktier mal eine Motorradwerkstatt. Sonst könnte der Sommer rum bis das Moped wieder läuft.

Gruß, Wurzelpeter
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mal wieder: springt nicht an

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Erster Beitrag

jetzt hat es mich auch ereilt…

Thrux spring nach Winterschlaf nicht an.

was ich bereits gecheckt habe:

Batterie voll
Kontakt am Kupplungshebel ok
Anlasserrelais ok
mehrmals hin und her geschoben um Kurbelwelle zu bewegen

nix

Anlasserrelais klackt, habe auch ein neues probiert, neue Batterie auch, nix.

was kann es jetzt noch sein?

klar Habich hier rumgelegen aber mir fällt nix mehr ein.

was doof ist ich finde mein Voltmeter nicht :(...

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alles gut, läuft! :+++:
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von miura » Montag 22. März 2010, 15:29 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Hallo,
wollte heute meine Bonnie aus dem Winterschlaft holen, Batterie eingebaut (voll), Hahn auf, Anlasser gedrückt . . . kein Ton, nicht der leiseste Muckser.
Lichter gehen alle. Ist mir in den 8 Jahren, die ich sie jetzt habe noch nie passiert. Ist immer problemlos angelaufen.

Was nun? Kann mir da jemand helfen?

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Ja, so ähnlich - als ich die Straßen, Autos und Dächer Berlins tief unter mir sah, dachte ich auch: Is this real life? :lol+: :lol+:

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Hallo Gemeinde,

bin gestern bei bestem Wetter mit dem Moped zu einigen Terminen gefahren. Maschine sprang morgens wie gewohnt an und lief auch ohne Mucken.
Nach einer 3stündigen Pause sollte es dann wieder losgehen.
Zündung an, Benzinpupe summt, Anlasser zieht durch, Motor macht keinen Muckser.
Standgaserhöhung gezogen, Anlasser zieht durch, wieder nix. Noch ein paarmal versucht, ohne Ergebnis.
Sitzbank runter, alle Stecker die ich erreichen...

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Der Fehler war ein Widerstand am Antennenring vom Zündschloss, der außerhalb der Toleranz war.
Somit musste das ganze Zündschloss gewechselt werden.

Gratulation dl8chr

Du hast einen wirklich neuen Fehler in's Forum eingebracht. Mal was anderes als eine tote Bakterie.
Ganz ohne Schmarrn! Ich merk mir das für den Fall, dass mich auch mal so ein blöder Fehler betrifft.

Gruß, Peter
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Donnerstag 10. November 2016, 19:40

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