Bremspumpenaustausch Vergaser-Thrux

Schraubertipps und Schrauberfragen ⇒ Bremspumpenaustausch Vergaser-Thrux

1 Beitrag • Seite 1 von 1

Guks

Bremspumpenaustausch Vergaser-Thrux

Beitrag von Guks » Freitag 24. August 2012, 20:18

Wie hier schon angeschnitten: http://www.thruxton-forum.de/forum/view ... 85#p184285

Ich würd gern das ganze Ausgleichsbehälterdingens von meiner Thr… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Dieser Thread hat 21 Antworten

Du musst ein registriertes Mitglied und angemeldet sein, um die Antworten zu diesem Thema anzeigen zu können.

Registrieren Anmelden

Antworten

1 Beitrag • Seite 1 von 1

Vergleichbare Themen

Antworten

Zugriffe

Letzter Beitrag

Stummel Vergaser an EFI Thrux

Letzter Beitrag von foreverback « Dienstag 30. Mai 2017, 20:52
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 2
von foreverback » Dienstag 30. Mai 2017, 14:30 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

»

Erster Beitrag

Moin moin,

ist es möglich die original Stummel der Vergaser Thruxtons an eine EFI 900 zu montieren (mit vertretbarem Aufwand)..?

Hauptproblem ist ja wohl, dass die EFIs 1 Lenker haben, ist das irgendwie günstig lösbar?
Grund der Frage ist, dass die Nachrüst LSL Stummeln schon recht teuer sind und die Gaser Stummel bei vielen ungenutzt rumliegen.

Viele Grüße

Letzter Beitrag

Danke Rainer, also sparen angesagt :roll:
Viele Grüße

2 Antworten

1345 Zugriffe

Letzter Beitrag von foreverback
Dienstag 30. Mai 2017, 20:52
Anzugmoment Gabelbrücke vergaser Thrux

Letzter Beitrag von Urs « Freitag 27. Februar 2015, 21:00
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 7
von Petzi » Dienstag 24. Februar 2015, 20:19 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

»

Erster Beitrag

Hallo Zusammen

Da ich an meiner Vergaser Thruxton wieder zurückbauen möchte auf Orginalstummel. Der Vorgänger hatte auf LSL Tourenlenker umgebaut. :|
Benötige ich mal die Anzugsdehmomente von Stummel und oberer Gabelbrücke.
Ich habe das leider unter suche nicht finden können.

Danke

Gruss
Der Petzi

Letzter Beitrag

Halloooo?
Logisch taugt das!
:roll:

7 Antworten

1106 Zugriffe

Letzter Beitrag von Urs
Freitag 27. Februar 2015, 21:00
EFI auf vergaser ???

Letzter Beitrag von Urs « Samstag 18. März 2017, 23:07
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 28
von weissnix » Freitag 12. Juni 2015, 20:42 » in Schraubertipps und Schrauberfragen
1

2
»

Erster Beitrag

hallo lieber / liebe motorenspezialisten !
ist es möglich , den EFI - motor durch weglassen der einspritzanlage und der elektronik mit downloads, maping,mobbing und dem ganzen drumrum , mit richtigen vergasern ( z.b. die KEIHIN CR von rainer und einigen änderungen wie z.b. luftfilter ) in einen klassischen verbrennungsmotor zurück zu rüsten ??? der grundaufbau des motors müsste doch der gleiche sein - oder ???
gruß - claus !!

Letzter Beitrag

Andere Kolbenbolzen wäre ja ein eher kleineres Problem ...

Mit meinem Halbwissen haben die EFI Modelle laut dem Fahrzeugschein einen CO2 Wert ,den man mit einem
Vergasermodell nie erreichen könnte.
Mein TÜV hat mich trotz 4,5CO bei erlaubten 3,5 CO durchgewungen.
Der Prüfer fand mein Mopped toll.

Bis Dann
Jochem

Jochem hat es seinerzeit auf den Punkt gebracht.
Umbau von EFI auf Gaser dürfte an dieser Klippe kritisch werden wenn gar...
28 Antworten

7898 Zugriffe

Letzter Beitrag von Urs
Samstag 18. März 2017, 23:07
Sharks - Vergaser vs. EFI

Letzter Beitrag von cgfr « Mittwoch 30. Juni 2010, 14:16
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 16
von cgfr » Donnerstag 27. Mai 2010, 16:51 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

»

Erster Beitrag

Hallo zusammen, :wink+:

nachdem ich nun schon bald 2 Monate mit Orginaltüten meine 2009er T100 bewege und mit Nähmaschinensound belohnt werde, ist die Zeit gekommen dies zu ändern (ein mancher wird sagen erst jetzt???? :lol+: )

Klar, die Diskussion ist alt und hier oft genug zu lesen!
Triumph Austauschtöpfe sind optisch schön, akustisch sehr angenehm aber not for road use .....
Deshalb vielleicht was mit ABE? Sharks? Ok!

Und die könnte ich...

Letzter Beitrag

und weiter gehts......
nachdem ich am wochenende aus dem urlaub zurückkam - leider nicht mit moped - tauschte ich an meiner EFI T100 die orginaltüten mit bereitliegenden gebrauchten sharks.
die unterschiede sind beträchtlich! :o
natürlich akkustischer art :lol+: , aber auch im fahrverhalten.
die leistungsentfaltung hat sich nicht nur marginal geändert, der eigentlich recht lineare drehmoment und - leistungsverlauf hat einige dellen bekommen...

16 Antworten

3573 Zugriffe

Letzter Beitrag von cgfr
Mittwoch 30. Juni 2010, 14:16
Vergaser und Bowdenzüge

Letzter Beitrag von katerjan « Montag 16. September 2019, 08:06
Verfasst in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC]
Antworten: 5
von katerjan » Freitag 13. September 2019, 17:19 » in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC]

»

Erster Beitrag

Kurze Vorgeschichte...
2005er Thrux mit Vergaser (sie heißt Penny)

Komme gerade von einer traumhaften Kärnten/Dolomiten Tour mit Penny.
Nach ein paar Tipps von Rainer (Nology Kabel, Vergasereinstellungen...) hat sie das auch fantastisch gemeistert, kein Stottern am Gipfel oder so was. Lief einfach super und problemlos.
Jetzt hab ich sie mal gründlich abgewaschen, weil der letzte Tag dort doch etwas nass war.
Nach dem Waschen wollte ich sie wie...

Letzter Beitrag

Mit den zwei Bowdenzügen am Vergaser meinst du den Gaszug :?:

Der eine ist Öffner, der andere Schließer. Letzteren kannst theoretisch auch ganz aushängen, hat keinen Einfluss auf das Motorverhalten. Syncronisieren muss man da nix, gescheit einstellen halt. Spiel am Gasgriff, vollständiges Öffnen etc. etc....

Danke! :3
Das beantwortet wohl meine Frage.

5 Antworten

2855 Zugriffe

Letzter Beitrag von katerjan
Montag 16. September 2019, 08:06
Cr Vergaser die Auseinandersetzung

Letzter Beitrag von Benutzer 1422 gelöscht « Samstag 1. März 2014, 14:02
Verfasst in Umbauten
Antworten: 4
von Benutzer 1422 gelöscht » Samstag 8. Februar 2014, 20:00 » in Umbauten

»

Erster Beitrag

Denke ich mache mal ein eigenes Thema auf da ja der andere fred eingentlich ein Optimierungsbericht sein soll.

So nach dem ich diesen Vergaser mal occ. gekauft, hatte dann mal ein bisschen probleme mit dem Choke woran schlussendlich nur etwas Dreck schuld war, lief aber immer noch nicht zufriedenstellend.

Habe dann mal im September oder so ein Ultraschallgerät gekauft um den Vergaser mal richtig sauber zu bekommen, was dann auch so war,...

Letzter Beitrag

So und da ich mich nicht gerne geschlagen gebe, habe ich meine Nemesis (Vergaser) jetzt wieder am Motor dran und er läuft wie geschmiert.
Gestern mal in der Garage angerufen wann ich das Motorrad abholen kann, da sagt er mir der Vergaser sei nicht dicht ist und pisst, der ganze Most sei über nacht ausgelaufen muss in Zukunft dan Hahn schliessen . Habe mir darauf einige gedanken gemacht wiso und warum verdammter Vergaser scheissteil war ja vorher...

4 Antworten

1790 Zugriffe

Letzter Beitrag von Benutzer 1422 gelöscht
Samstag 1. März 2014, 14:02

Zurück zu „Schraubertipps und Schrauberfragen“

Schraubertipps und Schrauberfragen ⇒ Bremspumpenaustausch Vergaser-Thrux

Bremspumpenaustausch Vergaser-Thrux

Dieser Thread hat 21 Antworten Du musst ein registriertes Mitglied und angemeldet sein, um die Antworten zu diesem Thema anzeigen zu können.

Dieser Thread hat 21 Antworten

Du musst ein registriertes Mitglied und angemeldet sein, um die Antworten zu diesem Thema anzeigen zu können.