Bremspumpenaustausch Vergaser-Thrux

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Guks

Bremspumpenaustausch Vergaser-Thrux

Beitrag von Guks » Freitag 24. August 2012, 20:18

Wie hier schon angeschnitten: http://www.thruxton-forum.de/forum/view ... 85#p184285

Ich würd gern das ganze Ausgleichsbehälterdingens von meiner Thr… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Stummel Vergaser an EFI Thrux

Letzter Beitrag von foreverback « Dienstag 30. Mai 2017, 20:52
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 2
von foreverback » Dienstag 30. Mai 2017, 14:30 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

»

Erster Beitrag

Moin moin,

ist es möglich die original Stummel der Vergaser Thruxtons an eine EFI 900 zu montieren (mit vertretbarem Aufwand)..?

Hauptproblem ist ja wohl, dass die EFIs 1 Lenker haben, ist das irgendwie günstig lösbar?
Grund der Frage ist, dass die Nachrüst LSL Stummeln schon recht teuer sind und die Gaser Stummel bei vielen ungenutzt rumliegen.

Viele Grüße

Letzter Beitrag

Danke Rainer, also sparen angesagt :roll:
Viele Grüße

2 Antworten

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Letzter Beitrag von foreverback
Dienstag 30. Mai 2017, 20:52
Anzugmoment Gabelbrücke vergaser Thrux

Letzter Beitrag von Urs « Freitag 27. Februar 2015, 21:00
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 7
von Petzi » Dienstag 24. Februar 2015, 20:19 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

»

Erster Beitrag

Hallo Zusammen

Da ich an meiner Vergaser Thruxton wieder zurückbauen möchte auf Orginalstummel. Der Vorgänger hatte auf LSL Tourenlenker umgebaut. :|
Benötige ich mal die Anzugsdehmomente von Stummel und oberer Gabelbrücke.
Ich habe das leider unter suche nicht finden können.

Danke

Gruss
Der Petzi

Letzter Beitrag

Halloooo?
Logisch taugt das!
:roll:

7 Antworten

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Letzter Beitrag von Urs
Freitag 27. Februar 2015, 21:00
EFI auf vergaser ???

Letzter Beitrag von Urs « Samstag 18. März 2017, 23:07
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von weissnix » Freitag 12. Juni 2015, 20:42 » in Schraubertipps und Schrauberfragen
1

2
»

Erster Beitrag

hallo lieber / liebe motorenspezialisten !
ist es möglich , den EFI - motor durch weglassen der einspritzanlage und der elektronik mit downloads, maping,mobbing und dem ganzen drumrum , mit richtigen vergasern ( z.b. die KEIHIN CR von rainer und einigen änderungen wie z.b. luftfilter ) in einen klassischen verbrennungsmotor zurück zu rüsten ??? der grundaufbau des motors müsste doch der gleiche sein - oder ???
gruß - claus !!

Letzter Beitrag

Andere Kolbenbolzen wäre ja ein eher kleineres Problem ...

Mit meinem Halbwissen haben die EFI Modelle laut dem Fahrzeugschein einen CO2 Wert ,den man mit einem
Vergasermodell nie erreichen könnte.
Mein TÜV hat mich trotz 4,5CO bei erlaubten 3,5 CO durchgewungen.
Der Prüfer fand mein Mopped toll.

Bis Dann
Jochem

Jochem hat es seinerzeit auf den Punkt gebracht.
Umbau von EFI auf Gaser dürfte an dieser Klippe kritisch werden wenn gar...
28 Antworten

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Letzter Beitrag von Urs
Samstag 18. März 2017, 23:07
Vergaser oder EFI?

Letzter Beitrag von scrambler2006 « Montag 26. Juni 2017, 10:07
Verfasst in AC Modern Classics Übergreifend
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von Petrus » Mittwoch 7. Juni 2017, 14:33 » in AC Modern Classics Übergreifend

»

Erster Beitrag

Bin auf der Suche nach einem Scrambler.
Welche laufen denn original besser, Vergaser oder EFI?
Und welche kann man leichter und ohne sehr viel Geld in die Hand nehmen zu müssen tunen?

Letzter Beitrag

Mein Senf dazu: Ich fahre einen Vergaser-Scrambler (2006, 25 tkm), leicht optimiert mit Raisch-Teilen (Vergaser-Kit, Luftfilter, QD-Anlage).
Klingt gut, fährt noch besser (deutlicher Unterschied zu vorher/nachher) und ich mag es, beim Starten den Choke zu bedienen. Dieser Vorgang erfordert manchmal etwas Gefühl (nach dem Winter, lauwarmer Motor), gehört aber für mich dazu. Der Umgang wird bei der EFI Variante wohl simpler sein, Knöpchendrücken...

18 Antworten

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Vergaser- /Leistungsoptimierung

Letzter Beitrag von Crayon « Montag 22. Oktober 2012, 14:54
Verfasst in [Motor]
Antworten: 15
von Crayon » Dienstag 16. Oktober 2012, 14:31 » in [Motor]

»

Erster Beitrag

Tach auch

Ich hab mir mal Gedanken über folgende Idee gemacht und würde da gerne mal Meinungen
dazu hören ob das Funktioniert wie ich mir das denke oder ob das sogar schon mal jemand
gemacht hat.

Die Idee ist jene:

Bei unseren original Gleichdruckvergasern bestehen die Schieber, wenn ich mich nicht täusche,
aus Aluguss und sind recht schwer. Ich weiß von andern Gleichdruckvergaser Typen das diese
Kunststoff Schieber besitzen und diese...

Letzter Beitrag

Servus Kai,hätte da noch ne Möglichkeit :mrgreen:
Dann kannste Dir das aufbohrn sparen :oops:
gruss

Hy Schwane

Hab ja auch schon gesagt das ich dann doch mim sparen anfangen muss :mrgreen:

Danke für die Infos. Jetzt sehe ich klarere Bilder. Also Sharks, den K&N habe ich ja sogar schon verbaut. Venturiloch ist auch schon größer, mit Rainers Bohrer aus dem Leistungskit.

Was mir nun noch fehlt, ist somit eine andere Hauptdüse und die...

15 Antworten

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Letzter Beitrag von Crayon
Montag 22. Oktober 2012, 14:54
Keihin CVK Vergaser

Letzter Beitrag von motorradbay « Donnerstag 7. März 2013, 20:36
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
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von motorradbay » Mittwoch 27. Februar 2013, 14:18 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

hallo triumph gemeinde

ich habe da ein paar vergaser teile die für die triumph keihin cvk vergaser passen könnten, bin mit aber nicht sicher.
-schwimmerkammerdichtung
-schwimmerkammerventil
-gemischschrauben set
da ich keinen vergaser zum abgleichen habe, dachte ich mal hier zu fragen:

ist gerade jemand dabei seinen original keihin cvk vergaser zu reinigen?
oder hat jemand sowas rumliegen?
ich würde dann gerne die teile für eine ganze...

Letzter Beitrag

hallo

muster sollte angekommen sein, richtig ?

gruß
gereon

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Letzter Beitrag von motorradbay
Donnerstag 7. März 2013, 20:36

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