Daytona Velona an Scrambler BJ 2011

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Bert_Seebach

Daytona Velona an Scrambler BJ 2011

Beitrag von Bert_Seebach » Sonntag 27. Januar 2013, 12:27

Hallo zusammen,

hat schon jemand mal jemand den Orginalen Digitalen Tacho gegen einen Daytona Velona getauscht. Ich wollte den Orgi aufsägen und die … ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Wer hat einen DAYTONA Velona?

Letzter Beitrag von bob173 « Montag 28. März 2016, 20:00
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von Petrolkopf » Donnerstag 5. November 2015, 16:05 » in Umbauten

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Kann mir jemand mit Fotos eines montierten Daytona Tachos weiter helfen? Würd mich sehr freuen!
Gruss Dani

9 Antworten

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Daytona Velona Tacho

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von Pflasterkleber » Montag 16. Februar 2015, 19:14 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Meine Freudin hat sich eine gebrauchte Bonneville gekauft. An dieser ist ein Dastona Velono Tacho verbaut. Leider haben wir keine Bedienungsanleitung dafür....kann mir jemand helfen? Weiss nicht wie das Ding kalibriert wird usw.

Danke für die Hilfe

Letzter Beitrag

Servus Pflasterkleber,

bitteschön:

Gruß, Alser

Erstklassig...danke dir!

2 Antworten

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Daytona Velona Tacho Problem

Letzter Beitrag von zinzin « Montag 5. Juni 2017, 09:37
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von zinzin » Sonntag 21. Mai 2017, 10:03 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

habe heuer eine gebrauchte scrambler mit bereits umgebauten daytona velona tacho gekauft, welcher auch funktionierte. da mir die tachoanzeige aber nicht ganz korrekt erschien, habe ich den tacho neu kalibriert und er funktionierte. aber nach ein paar kilometern dann leider nicht mehr richtig: bei 60-70 km/h zeigt er vielleicht 15 an.
hat einfach während der fahrt so angefangen falsch anzuzeigen. hab diverse male neu kalibriert aber er...

Letzter Beitrag

danke. wird wohl in die werkstatt müssen.

Äh, nö ...nicht unbedingt.
Du schreibst, daß der Tacho erst brauchbar angezeigt hat, nach der 'Kalibrierung' aber nur noch Mist liefert.
Wie bist Du vorgegangen, um den Tacho neu zu justieren??
Nachdem ich schon ein paar Velonas verbaut habe, kann ich Dir evtl weiterhelfen.. Wie schon mal erwähnt, sind die Daytonas(nicht die Stiefel) besser als ihr Ruf.
Gruß madmac0815

hab die 1 km fahren...

4 Antworten

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Letzter Beitrag von zinzin
Montag 5. Juni 2017, 09:37
Daytona Velona Tachoumbau - will nich wie `s soll

Letzter Beitrag von a.frostie « Freitag 25. November 2016, 12:23
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von a.frostie » Sonntag 13. November 2016, 17:05 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

»

Erster Beitrag

Wie ja an anderer Stelle geschrieben baue ich meine Instrumente auf die Daytona Velona Serie um.

Anschluss bin ich nach der Beschreibung von alser hier vorgegangen.

Funktioniert auch alles, d. h. beim Anschalten der Zündung fährt die Tachonadel auf Topspeed und fährt zurück, Beleuchtung ist an, alle Funktionen lassen sich einstellen.

ABER: Die Tachonadel bewegt sich bei Fahrt nicht. Hatte erst den Acewellsensor im Verdacht, noch einen...

Letzter Beitrag

Zu guter Letzt:

Der Tacho ist nicht defekt. Der Acewellsensor wohl schon.
Habe alles noch einmal entlötet, dann wieder zusammengebaut, mit dem aktiven Sensor angeschlossen - und es funktioniert.

Problem war also der Acwellsensor und ich hatte wohl irgendwo nen Fehler eingebaut.

Danke nochmals an el für das nette Hilfsangebot. :wink+:

8 Antworten

3522 Zugriffe

Letzter Beitrag von a.frostie
Freitag 25. November 2016, 12:23
Ignitech TCIP4 und Daytona Velona Drehzahlmesser

Letzter Beitrag von Bakkybfast « Donnerstag 15. Juni 2017, 16:26
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von Alser » Mittwoch 14. Juni 2017, 07:48 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Moin,

hätte da gerne mal ein Problem...
Die verbaute Ignitech liefert ein Drehzahlmessersignal. Habe das mit dem Signaleingang des Velona verbunden. Alles funzt nur die Nadel steht still...
Die Software der Ignitech ist auf 1pulse per 1round eingestellt und der Velona-Eingang ebenso.
Kabel hat Durchgang.
Gibt es hier jemand, bei dem dieses Setting funktioniert oder läuft der Velona nur über die Zündspule?

Gruß, Alser

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Sorry freund ich habe noch immer die Procom verbaut.
Ich nehme an du hast das Richtige Kabel (Tachosignal rot) an Stecker-Pos. 15 abgegriffen.
Das liefert bei der Procom und der der originalen CDI ein Plus-Signal sollte also auch bei der Ingnitech so sein.
Die Geberpolarität sollte nichts mit dem Tachosignal zu tun haben.

3 Antworten

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Donnerstag 15. Juni 2017, 16:26
Daytona Heizgriffe an Scrambler

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von Klassikmatthias » Freitag 13. Dezember 2013, 16:15 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Servus mitnander,

hier eine kleine technische Frage:
da ich auch, wenn die Straßen nicht gepökelt sind, gerne bei kaltem Wetter Moped fahre, möchte ich an meine Scrambler Bj.2006 Daytona Heizgriffe montieren.
Links ist's kein Problem, doch rechts ist der Drehgriff verrippt was der Montage des Heizgriffs nicht sehr dienlich ist?! Hat einer von Euch hier schon Erfahrungen gemacht? Geht
der Heizgriff so drüber, soll ich die Rippen etwas abfeilen,...

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Hallo Maggie,

was sind denn die 3F (Frost Finger Fahrer???), kann ich gut drauf verzichten, da oute ich mich gerne!
Vielen Dank für den Tipp mit dem Relais, der Heizgriff ging wohl über die Riffelung?!

Wohlig warme Finger und gute Fahrt
Klassikmatthias

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Samstag 14. Dezember 2013, 08:33

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