EFI Anlasser Probleme

Schraubertipps und Schrauberfragen ⇒ EFI Anlasser Probleme

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wobo

Beitrag von wobo » Freitag 24. Mai 2013, 19:17

Liebe Freunde,

meine Bonneville T100 EFI macht Zicken, mal spring sie an, mal nicht. Ich vermute den Fehler im Kupplungsschalter aber nun habe ich ei… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Erster Beitrag

Liebe Freundinnen und Freunde,
eines schönen Tages im Sommer machte es morgens beim Starten einfach klack und nichts passierte.
Daraufhin bekam die Bonnie nach und nach eine neue Batterie (Delo), einen Mosfet-Regler und einen neuen Magnetschalter verbaut.
Dann gen Herbst hin das gleiche Theater. Also noch mal die Batterie rausgerissen und die gute Litium-Ionen-Zelle
von Rainer verbaut.

Heute früh Startversuch und es klackte wieder, die...

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Danke für die Info!
Mehr Elektrik - mehr Fehlerquellen...grrr...
Seitenständer ohne Schalter, dafür mit zwei Federn funktioniert ganz gut.

Nobby

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Erster Beitrag

Wollte gestern die Bonnie starten und sofort nach Einschalten der Zündung wurde der Anlasser gestartet (ohne daß ich den Knopf gedrückt habe).
Ich vermute mal da wird der Anlasserknopf irgendwie überbrückt. Der Knopf lässt sich drücken, hat aber keine Funktion.
Habe die Armatur geöffnet, nichts besonderes gesehen, außer daß da ein weißer Stecker drin ist, der nirgends angeschlossen ist.

Vielleicht kann mir jemand helfen, der mehr Ahnung von...

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Wollte gestern die Bonnie starten und sofort nach Einschalten der Zündung wurde der Anlasser gestartet (ohne daß ich den Knopf gedrückt habe).
Ich vermute mal da wird der Anlasserknopf irgendwie überbrückt. Der Knopf lässt sich drücken, hat aber keine Funktion.
Habe die Armatur geöffnet, nichts besonderes gesehen, außer daß da ein weißer Stecker drin ist, der nirgends angeschlossen ist.

Vielleicht kann mir jemand helfen, der mehr Ahnung von...

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Nochmal elektr. Anlasser.....

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von Clemens » Sonntag 22. Dezember 2013, 10:20 » in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC]

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Erster Beitrag

Hi, das Thema elektr. Anlasser wurde ja schonmal diskutiert.

Ich habe immer noch das Problem, dass bei jedem 10. bis 20. Startvorgang der Anlasser nicht richtig
in der Verzahnung greift und dann die Elektronik die Spannungszufuhr kappt.
D.h. der Anlasser muckt kurz auf und dann ist Schicht im Schacht obwohl die Batterie proppe
voll geladen ist.

Dank Rainers Vorschlag, einen Gang einzulegen und dann das Mopped etwas vor und zurück zu
bewegen,...

Letzter Beitrag

Hejhej,

hatte das Problem auch ab und an (2012 Thrux) meistens eher wenn sie warm war, mit Choke sprang sie dann immer an.
Seit dem ich die neueste Map drauf hab ist Ruhe und sie springt eigentlich immer an, also vlt doch was mit der Spannungbeschränkung und Triumph hat da Software mäßig was gemacht?!

Grüße Andreas
Hi Andreas
Welches MAP hast Du seinerzeit aufgespielt?

22 Antworten

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von Wurzelpeter » Samstag 9. April 2011, 15:55 » in [Elektrik]

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Erster Beitrag

Oh allwissendes Forum Hilf!

Bei meiner T100 von 2006 läuft der Anlasser sobald ich den Zündschlüssel rumdrehe. Der Schalter ist es nicht, den hab ich zerschraubt und trotzdem lief der Anlasser. Das Anlasserrelais ist es nicht, wenn ich das Schaltkabel abziehe herrscht Ruhe. Ist da noch irgendwo ein Relais dazwischengeschaltet das hängen könnte?

Den Inselaffen, der entschieden hat in der Bedienungsanleitung den Schaltplan wegzulassen, den soll...

Letzter Beitrag

oder...

Gruß Mattes. :wink+:

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Hallo Jan,
1.Frage: Wenn der Anlasser bei gedrücktem Startknopf nicht dreht, brennen die Kontrollleuchten?
Wenn nicht, Batteriepole, Zündschloss und den Stecker der Alarmanlage konrollieren (Siehe Kai).

2. Frage:Wenn Du den Starterknopf drüclst, geht das Fahrlicht aus?
Wenn ja, dann funktioniert das Umschaltrelais, der Starterknopf und der Seitenständerschalter.
Wenn nein, dann die o.g. Teile prüfen.

3) Jetzt den linken Seitendeckel abbauen...

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Moin.
Nachdem ich mir Heute eine ausgiebige Regenfahrt gegönnt habe, geht meine Bonneville EFI nicht mehr per Knopfdruck zu starten. Des weiteren brennt die Sicherung für den Scheinwerfer durch, sobald der Zündschlüssel betätigt wird. Anschieben klappt Problemlos, ist aber auf Dauer keine zufrieden stellende Lösung.

Mir erschließt sich bis jetzt der Zusammenhang zwischen Scheinwerfer und Anlasser noch nicht so richtig.
Batterie ist voll und...

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Ich versuche mal:

Nichts ist unmöglich bedeutet, dass wirklich fast ALLES möglich ist. Sogar dieser vom Threaderöffner doch recht ungewöhnliche, ja fast schon exotische Fehler, wo der Glühdraht im Momemt des Durchbrennens sich doch direkt mit seinem Gegenpol neu verschweißt und dann bei erneutem Einschalten zum Kurzschluss führt.
Deswegen fand ich die zugegebenermaßen uralten Spots, die leider auch BC-23 vielleicht nicht kennt, als kleinen...

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