Frage zu LSL-Spiegeladapter

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Alser: Beiträge: 539; Registriert: Freitag 24. Juni 2011, 18:58

Beitrag von Alser » Sonntag 15. September 2013, 13:58

Liebe Gemeinde,

habe heute die LSL-Spiegeladapter verbaut. Mich wundert, dass die Spiegeladapter nicht tief genug in den Löchern der Armaturen versch… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

„Goodbye Bonnie, goodbye Bonnie, schön war's mit uns zwei'n. Aber leider, aber leider kann's nicht immer so sein.“ (Februar 2019)

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Hallo zusammen,
Ich habe nach der Einfahr-Prozedur heute mein Setup an Gabel und Federbeinen eingestellt. Leider komme ich mit dem im BH angegebenen Vorgehen beim Einstellen der Vorspannung hinten nicht klar. Wenn ich wie angegeben den unteren Sicherungsring lösen will, dreht sich der obere Vorspannungseinsteller mit. Wenn ich diesen mit dem zweiten Schlüssel kontere, bewegt sich gar nichts. Da nach fest meistens ab kommt, habe ich es erst mal...

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...Vom Prinzip her ist es das gleiche System wie bei den Lufis bzw. der Thrux ohne Rrrr: Rampen die zueinander verstellt werden. - Unterschied: Der obere Ring muss halt festgehalten werden.

... Empfehlenswert ist eine weitere Vorspannung allerdings nicht (Von einem komplett originalen Fahrwerk ausgehend.):

Statisch hat das Möpi hinten ca. 10mm an Negativfederweg. (Mit Fahrer solo ca. 30mm dynamisch ) - Das ist goldrichtig!

An den...

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Erster Beitrag

Hallo allerseits :wink+:

Ich spiele mit dem Gedanken das Fahrwerk meiner T100 ein kleines bisschen aufzupeppen, sprich vorne lineare Federn und hinten Ikon Stossdämpfer.

- Bevor ich mich zum FTH begebe, würde ich gerne erfahren bei wem ihr so Sachen bestellt und machen lässt, FTH oder freie Werkstatt?
- Habt ihr die Stossdämpfer beim STVA eintragen lassen? Sollte ich die Ikons selber bestellen und montieren, bekomme ich irgendwie keine...

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Musste mir wohl selber helfen :oops:

Öhlins TR326 inkl. Eignungserklärung für CHF 620.- (ca. € 510.-) und werden wahrscheinlich morgen drangeschraubt...

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von rothi » Mittwoch 16. Februar 2011, 22:16 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Möchte hier keinen neuen Öl-Thread eröffnen. :oops:
Aber ich habe noch ein paar Liter Castrol 10W-50 vollsynthetisch hier herum stehen.
Das Zeug habe ich immer in meiner Speed Triple gefahren und hatte nie Probleme.
Ich habe irgendwann mal hier gelesen, das es Probleme gab mit der Kupplung bei den 2Zylinder Motoren, finde das aber nicht mehr.

Kann ich das Castrol bedenkenlos in meine Bonnie füllen, oder soll ich lieber das von Rainer...

Letzter Beitrag

Hier zwei Dosen Castrol aus der Zeit, als es noch gar kein Altöl gab... :lol+:

Bin immer gut mit Liqui Moly gefahren, 20 W 50 oder 15 W 40.

Gruß Mattes. :wink+:

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