Thruxton läuft nicht nach langer Standzeit

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mic.niemann

Thruxton läuft nicht nach langer Standzeit

Beitrag von mic.niemann » Sonntag 22. September 2013, 18:03

Hallo Gemeinde!

Hatte meine Thruxton (Vergasermodell) für über ein Jahr parken müssen. Habe ihr heute eine neue Batterie verpasst und sie dann nach e… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Servus zusammen,

ich habe bei meiner Thruxton einen verstellbaren Stummellenker verbaut.
Mir war die Position etwas zu sportlich und mit dem Lenker bin ich sehr flexibel.

Allerdings ist jetzt der Kupplungszug etwas zu kurz.
Ich bräuchte einen, der ca. 5-8 cm länger ist. Der original ist 117 cm lang.

Hat da jemand Erfahrungen und kann mir einen Empfehlen?
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Hallo Leute,

meine Thruxton will nicht laufen und ich hoffe, mir kann jemand helfen, der evtl. schon ein solches Problem hatte und gelöst bekam. Ansonsten muss ich sie nämlich vom FTH abholen lassen *grrr*

Ablauf :

- habe vor dem Umbau keinen Probelauf nach dem Winter gemacht
- hatte Membrane aus Vergaser zum auslüften draußen mehrere Wochen draußen
(alles geschützt und abgedeckt)
- ZARD-Anlage montiert
- Rainers Vergaser-Distanzscheiben...

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Habe den Pegel jetzt bei meiner Bonnie auf 2mm über der Dichtfäche stehen und komme gerade von
einer Tour zurück. Und ich muss sagen, der eine Millimeter höher, macht sich bei meiner Maschine bemerkbar.
Die Nadel des Drehzahlmessers hat keine nervösen Zuckungen mehr im Stand und der Leerlauf ist im allgemeinen stabiler.
Die Gasannahme und das Ansprechverhalten beim Losfahren ist auch besser.
Grüße
Eddi

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Hallo zusammen,

ich habe seit einiger Zeit mit meiner Bonneville folgendes Problem: nach einer gewissen Standzeit (ich sage mal ab einer Woche... ) habe ich echt Probleme beim Anlassen meiner Bonneville.
Benzinhahn wird geöffnet, Choke gezogen... Starter betätigt... Anlasser läuft durch und ab und zu macht es mal poff... dann läuft Sie an...und geht wieder aus... das Prozedere wiederhole ich 2,3,4 mal und dann springt sie an und läuft nach ein...

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Ein wenig Startpilot oder Benzin in den Lufika und brumm. Hat bei der T100 und der CB500 funktioniert. Die haben ja sehr ähnliche Versager und brauchten das nach längerer (über 6 Wochen im Winter) Standzeit auch als sie neu waren. Es kam aber nur selten vor.
Ich kann mir gut vorstellen, dass ein Platz an der Sonne in diesem Sommer das Benzin im Vergaser schnell altern liess.

Gruss, Wurzelpeter

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Hallo zusammen,

ich habe folgendes Problem mit meiner Bonnie.
Es ist mir jetzt das 3. Mal passiert, dass ich trotz vermeintlich voller Batterie die Maschine nicht gestartet bekommen habe und überbrücken musste.
Dieses Mal stand sie knapp 5 Wochen (das Problem besteht aber auch schon nach 2,5 Wochen Standzeit).
Da ich dieses Jahr unbedingt noch mal fahren wollte, habe ich vorgestern das Batterieladegerät abgeklemmt und die Batterie nochmal...

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Hallo Urs

Das werde ich ausprobieren. Wenn das die Lösung ist , Spitze.
Wenn nicht, werde ich mir demnächst ,nach fünf Jahren, eine neue Batterie gönnen. Mit oben genanntem, höheren Kaltstart Wert.

Schönes Wochenende allen.
Bernd
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