Problem bei Abstimmung mit Power Commander

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Lubrai: Beiträge: 57; Registriert: Freitag 21. Dezember 2012, 20:23; Triumph Modern Classic Modell: Thruxton 900 EFI
BMW R 1100S Sportgespann
Ducati Pantah Bj. 1983; Wohnort: Lemgo

Beitrag von Lubrai » Freitag 27. März 2015, 22:01

Hallo!

Habe im Winter wieder etwas an der weiteren Optimierung meiner Thruxton gearbeitet. Jetzt stand noch die Anpassung des Kennfeldes an.
Dazu ha… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Power Commander Software

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von TORNADO 13 » Donnerstag 25. März 2021, 13:49 » in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015

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Erster Beitrag

Hi Jungs,

Mit Mapping kenn ich mich rein gar nicht aus, hab aber einen Kumpel der seit Jahren auf unseren Dingern rum schraubt. Nun meine Frage, hat von Euch jemand eine Tip wie ich möglichst kostengünstig zu einer Power Commander Software für eine Thruxton EFI BJ2010 komme?

Danke, Harald :co

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Die Software und die Firmware gibt es doch beim Hersteller zum Download.

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SLS entfernen bei vorh. P-Commander und Zard 2-1

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Erster Beitrag

Guten Abend

Habe eine Bj. 14 EFI Thruxton, bei der vom Vorgänger auf Power Commander mit O2-Eliminator und Shark 2 in 2 Schalldämpfer sowie K&N Luftfilter/Schnorchel verbaut wurde. Abgestimmt am Dynojet 70PS bei 7800 rpm / 75NM bei 5600 rpm.

Habe jetzt die Auspuffanlage gegen eine Zard Tromboncion 2-1 Komplettanlage getauscht und würde jetzt noch gerne das SLS ausbauen um der Temperatur an den Krümmern entgegen zu wirken... Meine Frage ist...

Letzter Beitrag

Du hast dir die Antwort eigentlich schon selbst gegeben.
Die Zard haben noch mehr Potential zu Mehrleistung.
Die Raisch-Trichter bringen auch noch was, SLS Ausbau bringt keine Leistungsveränderung aber ca. 0.5 L/100 km Kraftstoffersparnis.

Die Restriktorplatte ist aber schon eliminiert worden, oder?
Ich frage nur der vollständigkeitshalber.

Die Zard Anlage heisst übrigens
Zard Tromboncino 2-1 und nicht
Zard Tromboncion 2-1

Letztere...

1 Antworten

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Letzter Beitrag von Urs
Samstag 21. Januar 2023, 04:25
RAISCH - Thruxton RS - Plug&Play Power Kit Stage 1 +10PS / 2 +14PS

Letzter Beitrag von Organspender « Dienstag 26. September 2023, 14:42
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Antworten: 2
von Yannic » Donnerstag 14. September 2023, 10:52 » in LC Modern Classics Übergreifend

»

Erster Beitrag

Tach zusammen,
Ab sofort gibt es bei uns im Shop die Plug & Play Power Kits Stage 1 & Stage 2 für die Speed Twin 1200 Euro 5 Modelle zu bestellen.

Stage 1 max. Leistungszuwachs: +18 PS
Stage 2 max. Leistungszuwachs: +24 PS

Stage 1:
Stage 2:

Genaue Beschreibung, sowie Drehmoment & Leistungskurve, die wir auf einem Dyno Prüfstand erfahren haben, findet ihr unter den Links.

Das praktische bei unseren Kits ist, dass ihr nicht extra zu uns...

Letzter Beitrag

Wenn Du das neue Tune (selbst) aufspielen kannst, lädst Du das Ursprungstune vor den TÜV-Besuch einfach wieder drauf.
Ich gehe jedenfalls davon aus, dass das von Raisch gelieferte Tune mehrfach verwendbar ist, falls der Freundliche ein Softwareupdate aufspielt....

2 Antworten

2999 Zugriffe

Letzter Beitrag von Organspender
Dienstag 26. September 2023, 14:42

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