Chromauspuff - wegen Überhitzung verfärbt, was kann ich tun?

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jockl

Chromauspuff - wegen Überhitzung verfärbt, was kann ich tun?

Beitrag von jockl » Dienstag 2. Juni 2015, 10:05

Liebe Kollegen!

Aufgrund verschmutzter Vergaser - meine Bonnie stand beim Vorgänger ca. 3 Jahre still - kam es bei Startversuchen zu extremer Überhit… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Hi,
Ist das normal, dass sich die NHs auch am Schalldämpfer ausgang verfärben? So heiss sollte es da doch eigentlich nicht sein oder? Rost scheints mir keiner zu sein

Gruss,
Daniel

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Gruß
Rainer

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heyhi :wink+:
ich ahnungsloser halte es mit der erklärung von roger: ori-schnuffi & restriktorplatte bei mir nach ca 15tkm entfernt heisst unterschiedlich verteilte luftzufuhr, der linke saugt mehr und läuft heisser , davor war die krümmerfärbung in etwa ählich, danach zunehmend abweichend mit abschliessender rostbildung auf dem linken krümmer. :evil+:
heute nach 60tkm kompression bei warmen motor gemessen mit dem ergebnis, dass der linke mit...
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Hallo in die Runde,

habe seit 2 Wochen eine Thruxton 1200 LC, fahre diese behutsam ein bis max. 4000 UPM und stelle fest, dass der linke Krümmer oben am Zylinderkopf bereits nach 500 km dunkelblau verfärbt ist, und das bei moderater Fahrweise. Der rechte ist hell angelaufen und färbt sich nur langsam.

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Meine Bonnie hat leider unschöne Verfärbungen am Motorblock, ich denke mal da ist Benzin ausgelaufen und dieses ist schön eingebrannt . Wie auf dem Bild gut zu erkennen gibt es nicht nur die Verfärbung sondern der Lack löst sich schon stellenweise vom Motor. Dieser optische Mängel stört mich kolossal, kann den wunderschönen Anblick meiner Bonnie schon gar nicht mehr richtig genießen da ich immer auf diese hässliche verfärbung schauen muss :cry:...

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Das gleiche Problem hab ich auch! Nervt mich auch ein bisschen! Ein wenig ausbessern werde ich das auch noch! Mal sehen wie ich das anstelle!

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