Zard Schild entfernen

Schraubertipps und Schrauberfragen ⇒ Zard Schild entfernen

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ldrrg

Beitrag von ldrrg » Montag 6. Juli 2015, 23:24

Muss man beim entfernen des Zard Schilds was beachten?

Ist das genietet oder nur geklebt

Ich hab an meiner Scrambler den tiefen Zard ohne Glanz...

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SLS entfernen bei vorh. P-Commander und Zard 2-1

Letzter Beitrag von Urs « Samstag 21. Januar 2023, 04:25
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Antworten: 1
von Gambler75 » Freitag 20. Januar 2023, 21:00 » in Modelle der BJ 2008 - 2015 Einspritzer

»

Erster Beitrag

Guten Abend

Habe eine Bj. 14 EFI Thruxton, bei der vom Vorgänger auf Power Commander mit O2-Eliminator und Shark 2 in 2 Schalldämpfer sowie K&N Luftfilter/Schnorchel verbaut wurde. Abgestimmt am Dynojet 70PS bei 7800 rpm / 75NM bei 5600 rpm.

Habe jetzt die Auspuffanlage gegen eine Zard Tromboncion 2-1 Komplettanlage getauscht und würde jetzt noch gerne das SLS ausbauen um der Temperatur an den Krümmern entgegen zu wirken... Meine Frage ist...

Letzter Beitrag

Du hast dir die Antwort eigentlich schon selbst gegeben.
Die Zard haben noch mehr Potential zu Mehrleistung.
Die Raisch-Trichter bringen auch noch was, SLS Ausbau bringt keine Leistungsveränderung aber ca. 0.5 L/100 km Kraftstoffersparnis.

Die Restriktorplatte ist aber schon eliminiert worden, oder?
Ich frage nur der vollständigkeitshalber.

Die Zard Anlage heisst übrigens
Zard Tromboncino 2-1 und nicht
Zard Tromboncion 2-1

Letztere...

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Letzter Beitrag von Urs
Samstag 21. Januar 2023, 04:25
Logo vom Endtopf entfernen... (z.B. Shark oder Zard)

Letzter Beitrag von Martin22 « Sonntag 14. März 2021, 19:24
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von Martin22 » Dienstag 29. Dezember 2020, 19:56 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Nabend zusammen,

Hat jemand von Euch Erfahrung mit der Entfernung eines Logos vom Endtopf? Wie geht man da am besten vor?

Konkret geht es um einen Zard Endtopf.
Die Logos sind anscheinend geklebt und nach einiger Zeit und gefahrenen km angeblich schwer zu entfernen... kann das jemand bestätigen?

Letzter Beitrag

Vielen Dank Henry für den Input...

ich habe es wie folgt gemacht:

1. Logo mit dem Heißluftföhn erwärmen

2. zwischen Logo und Auspuff mit einer dünnen (stabilen) Angelschnur gehen
3. und Angelschnur langsam durchziehen

4. Reste entfernen (wahlweise Bremsenreiniger... Ballistol geht auch)

... jetzt kann man nochmal polieren, das mache ich vielleicht noch vorm Anbau

3 Antworten

1898 Zugriffe

Letzter Beitrag von Martin22
Sonntag 14. März 2021, 19:24
Auspuff Verkohlung entfernen

Letzter Beitrag von Urs « Montag 2. August 2021, 20:00
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von frankbl » Montag 2. August 2021, 12:27 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

»

Hallo zusammen,

sorry, wenn ich mich da kurz einklinke, aber ich wollte keinen neuen Fred aufmachen:
Habe gestern aus Unachtsamkeit meine geliebte Ortlieb-Tasche nachlässig auf die Sitzbank geschnallt und nicht geschnallt, dass sich die Tasche rechts Richtung Auspuff absenkte und dort dann ein formidables Loch in die Tasche und eine meiner darin befindlichen Hosen gegrillt wurde.
Ergebnis: Der Auspuff ist mit schwarzverkohltem Kunststoff...

1 Antworten

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Letzter Beitrag von Urs
Montag 2. August 2021, 20:00
Bonneville 48 Ps Drossel entfernen

Letzter Beitrag von Thomsennewbie « Samstag 18. November 2023, 17:13
Verfasst in Modelle der BJ 2008 - 2015 Einspritzer
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von Thomsennewbie » Freitag 17. November 2023, 15:03 » in Modelle der BJ 2008 - 2015 Einspritzer

»

Erster Beitrag

Hallo ,wie aufwendig ist es bei einer Bonneville Efi 865 Bj 2014 eine 48 Ps Drosselung zu entfernen?
Gruß aus Bonn

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Die Kiste wird von einem Händler verkauft! Sollte also dann kein Problem sein!

Dann frag halt nächsten Dienstag beim Motorrad Meyer was die Entdrosselung kostet.

Gruß, Wurzelpeter

Du bist bestens informiert ;-) ! Ja das mache ich. Hab allerdings noch eine andere Maschine bei 1000Ps im Auge die schon so umgebaut ist wie ich sie auch gerne hätte. Steht nur leider weit weg von mir!
Gruß

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Samstag 18. November 2023, 17:13
[Thruxton R] Halbschalen Cockpit entfernen

Letzter Beitrag von Axel65 « Samstag 7. Oktober 2023, 17:07
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von Strandfuchs » Mittwoch 4. Oktober 2023, 01:00 » in Thruxton 1200 Familie

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Erster Beitrag

Hallo liebe Leute,
so mancher wird die Hände überm Kopf zusammen schlagen, aber ich möchte das Halbschalen Cockpit meiner silbernen Thruxton R weg haben. :idea+:
Der Grund dafür ist meine Statur bzw. die Ergonomie. Mit den (schon auf die höheren getauschten) Stummeln komme ich einfach nicht klar. Nichtmal 1000km in 4 Jahren zusammengebracht :nsee :omg
Noch höhere aus dem Zubehör passen leider aufgrund der Halbschale nicht und Umbau auf...

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Okay, Deine Argumentation zählt, reisse die Kiste auseinander und baue die selbst eine Truespeed 1200 R , lege die angebauten Teile ins Regal.
Solltest Du wieder Originalität haben wollen, 1 Samstag Schraubertag und gut.

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Letzter Beitrag von Axel65
Samstag 7. Oktober 2023, 17:07

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