SC-Project auf Bonni 2015 Gussrad

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junka2005: Beiträge: 193; Registriert: Dienstag 14. Juli 2015, 19:38; Triumph Modern Classic Modell: Triumph Bonneville 2014 /BMW R1150 GS / Buell XB 9R/ Ducati M900

SC-Project auf Bonni 2015 Gussrad

Beitrag von junka2005 » Sonntag 19. Juli 2015, 11:23

Hallo,

ich spiele mit dem Gedanken mir eine SC-Project Auspuffanlage 2-1 zu kaufen.
Hat die jemand verbaut?
Erfahrungen?
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ev hier

:wink+:

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Rausschrauben und nachschauen geht mit gebrochenen Rippen und gebrochenen Bein leider auch nicht.

Wieso geht das nicht? Die Arme, Hände und Augen scheinen ja noch ganz zu sein.
Euch allen, Dir, den Rippen, dem Bein und der Bonnie gute Besserung.

:wink+: Peter

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Hallo Leute. Da in der Hauptstadt heute Feiertag ist und wir bescheidenes Wetter haben, liege ich auf der Couch und bin im Netz mal wieder auf SC Project gestoßen. Gibt's hier vielleicht ein, zwei Leute, welche über Erfahrungen mit Auspuffanlagen von denen verfügen? Und diese vielleicht hier teilen möchten. Die Ergebnisse aus der Suchfunktion waren nicht wirklich befriedigend.

Gruß von der Couch
Jan

Letzter Beitrag

Servus, ich habe die SC an meine Karre geschraubt, funktioniert einwandfrei !

Bei der Passgenauigkeit hat Rainer völlig Recht ( wie meistens :co ), da muß man nacharbeiten .
Die Anlage ist auch nicht zu krawallig, hat aber nur eine EG-Erlaubnis als Bonneville-Anlage beiliegen. Aber das stört noch nicht mal die Rennleitung. - eigene Erfahrung-

evtl habe ich damit weitergeholfen,
immer alles senkrecht halten !

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Moin Zusammen!

Ich würde an meiner Thruxton 900 EFI (2015) gerne eine 2:1 Abgasanlage verbauen. Hat Jemand vielleicht schon Erfahrungen mit folgendem System?

Es ist die 2te Anlage auf der Seite (Produktcode T09-C37A70S)

Optisch bin ich überzeugt.....,aber wie sieht es mit der Eintragung, Sound und Leistung aus???

Vielen Dank schonmal!!!

Letzter Beitrag

Danke für den Tipp! :+++:

Das werde ich langfristig nochmal in Angriff nehmen.
Muss dabei das System neu abgestimmt werden? Ich hab' dabei die Sorge, dass meine Thruxton dann nicht mehr rund läuft.
Den Powercommander hatte ich beim Rainer gekauft - unter der Angabe der verbauten Teile...

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Ich hoffe es ist in Ordnung, dass ich ein professionelles Umbauprojekt der neuen Bobber vorstelle:

Ich finde, dass der Umbau ein paar nette Ideen verwirklicht, das Gesamtpaket ist aber nicht unbedingt mein Fall.
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Ob diese Höherlegung sich auch wirklich gut fahren lässt, kann ich nicht beurteilen. Optisch schaut es...

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ich habe mich am letzte Wochenende auch in einen Bobber verkuckt - jetzt muss ich nur noch meine Thrux verkaufen.

Du ohne deine Thurx!?! Und am Glemseck stehst du mit der Bobber in der Startaufstellung :+x+:

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Das war meine Photoshop simulation vom Britbob in Newchurch mit dem neue SC-Project 2-1 full exhaust system with conical silencer high position

Und da ist die Anlage bei mir im Garage. :D

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Für den TÜV bzw ASU musst du die originale Anlage wieder dran bauen.
Gruß
Rainer

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