Problem mit Monza Tankdeckel (Gelöst)

Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 ⇒ Problem mit Monza Tankdeckel (Gelöst)

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Burningman

Beitrag von Burningman » Freitag 14. Oktober 2016, 04:51

Hallo,

ich habe mir den monza Tankdeckel direkt von squaredeals-ltd.co.uk bestellt.

Leider habe ich jetzt das Problem den Tankdeckel gerade zu befes… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Zuletzt geändert von Burningman am Freitag 14. Oktober 2016, 10:05, insgesamt 1-mal geändert.

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Hallo zusammen,

Meine Frau hat bei ihrer Street Twin während der Fahrt den Tankdeckel verloren :shock: Vermutlich hat sie ihn beim letzten Tankstop nicht ganz zu gedreht, aber trotzdem verperrt - sonst hätte sie ja den Schlüssel nicht abbekommen.

Gefunden haben wir ihn wieder, aber die Schutzkappe, über dem Schloss ist weg und natürlich hat er auch ein paar Schrammen.
Ich habe die richtige Teilenummer noch nicht gefunden und auch keine Info...

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Es war wirklich einfach...
Den Sprengring einfach mit dem inneren Teil abheben. Danach den Zylinder tauschen und wieder zusammenbauen. War in 10 Minuten erledigt,,,

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Hallo Leute,

mir kann nicht zufällig jemand sagen, ob dieser Tankdeckel:

Für meine Bonnie passt?

Gruß
Michael

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Mal ein paar Bilder wie das aussieht ..

Moin Tom,

musstest Du für den Pop-Up-Mechanismus das Entlüftungsröhrchen abflexen?

Carsten

Meine EFI hat so ein Röhrchen nicht! 😳
Das Bild ist allerdings auch von ner Sporty

Grüße
Tom

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Moin zusammen,

ich habe schon wieder eine Frage: hat jemand das Problem schon einmal gehabt, das sich der Tankdeckel (original ohne Schloss) nicht mehr richtig schließen lässt, da der innere „Drehmoment-Mechanismus“ überdreht?
Kann man den Deckel öffnen und dort etwas ausrichten bzw. einstellen, oder springt einem dann gleich das ganze Dilemma entgegen?

Ich hatte einige Beiträge gefunden wo sich der Tankdeckel nicht öffnen ließ, aber nichts...

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Hallo Nobby,

ja, das kann gut sein.

Ich habe nun einen Deckel von a.frostie bekommen ( danke noch mal), der geht auch gut rein.
Witziger Weise tuts meiner jetzt auch wieder besser, s.d. ich fast glauben will, dass es auch mit der Außentemperatur (Ausdehnung) zu tun hat.
Werde es wie gesagt bei Gelegenheit ( Zeit) mal genauer untersuchen.
Bleibt gesund, bis dann

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Guten Abend zusammen,
ich habe am Freitag den Leistungs Kit von Classic Bike Raisch inklusive Alutrichtern und Schnuffi in meine 2007er Thruxton verpflanzt und habe nun folgendes Problem. Das Motorrad läuft im Stand wirklich tadellos aber wenn ich fahre und durchbeschleunige habe ich zwischen 4000 und 6000 u/min regelrechte Löcher. Was kann das sein. Es fühlt sich an als würde zwischendurch immer mal die Leistung einbrechen. Im 5. Gang dreht...

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Der besondere Dank gebührt Wurzelpeter.
Er hat dich von Anfang an auf den richtigen Weg gebracht.
Hättest ihn einfach nur gleich gehen müssen.
Und das nächste Mal machst du bitte eine eine vollständige und richtige Beschreibung von dem, was du verbaut hast.
Das gehört sich so.

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