Hinterrad ausrichten - Kette spannen

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jfechir: Beiträge: 38; Registriert: Mittwoch 9. März 2016, 08:23; Triumph Modern Classic Modell: Triumph Bonneville T 100 - Gespann; Wohnort: 12349 Berlin

Hinterrad ausrichten - Kette spannen

Beitrag von jfechir » Donnerstag 6. April 2017, 10:56

Hallo,

eine kurze Frage zu obigem Thema. Es geht um ein Bonneville Gespann.
Kette : Gespann steht - hat also (Eigen-) Last. Durchhang der Kette ca. … ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Kette spannen

Letzter Beitrag von Motek « Samstag 10. April 2010, 19:49
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von S:E:Q:U:A:I » Dienstag 6. April 2010, 19:46 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Hallo zusammen

Ich habe seit einigen Monaten eine komplett restaurierte 64er Bonneville T120. Wie kann ich feststellen, ob ich die Kette spannen muss also wie lose darf die Kette sein oder wie kann ich dies feststellen? Wie zieh ich dann die Kette entsprechend straff? Hinten beim Rad hat es ja links und rechts zwei Schrauben. Muss ich diese gleichzeitig und gleichermassen drehen? Aber vorderhand wäre wichtig zu erfahren, wie ich das merke, ob...

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Ganz Recht motek; Uhlmann's Werk! Hat er cool gemacht. Habs jetzt raus mit dem Spannen. Handgelenk mal Pi! Soll heissen, die Radmuttern lösen, die Schrauben beidseitig schön sorgfältig anziehen und dann schauen, dass wenn jemand auf dem Sozius sitzt die Kette noch zirka 2 cm Spiel hat. Dann ist es tipptopp. Bei der alten Bonnville hat die Kette schon recht Spiel, wenn man das so beim Ruhezustand betrachtet.

Thanx for all!

so ist es, immer...

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Kette spannen

Letzter Beitrag von Benjamin Bonneville « Donnerstag 23. Oktober 2014, 16:00
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von Moppedfritze » Mittwoch 22. Oktober 2014, 13:30 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Hallo erstmal,
ja es klingt für euch recht banal und ich schäme mich auch ein
klein wenig das hier zu posten. :(
Hab heute zum ersten mal bei der Bonnie die Kette gespannt und
musste feststellen das man da nur mit Ring-oder Gabelschlüssel
drankommt.Zieht ihr die Achsmutter frei nach Schnauze wieder an
oder muss doch der Puff runter wg.Drehmomentschlüssel??

G. v. M.
:iii:

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Einen noch:

Wie sind Eure Erfahrungen bei den Triumphs mit ungleichmäßig gelängten Ketten? Meine ist da noch recht gleichmäßig - ich kann mich aber an alte SR500-Zeiten erinnern, wo die Kette nach einiger Laufzeit richtig ungleichmäßig ausleierte. Gegen Ende der Laufzeit war das sogar bei langsamer Fahrt deutlich zu merken. Da war's dann immer sehr wichtig, die strammste Stelle beim Spannen zu suchen, ansonsten haute es einem zuerst...

19 Antworten

2854 Zugriffe

Letzter Beitrag von Benjamin Bonneville
Donnerstag 23. Oktober 2014, 16:00
T120 Kette spannen

Letzter Beitrag von Rainer « Sonntag 15. Mai 2016, 23:13
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 9
von chichi » Samstag 14. Mai 2016, 19:07 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Nachdem der Kettenspanner der neuen T120 bereits im Auslieferungszustand schon fast am Ende der Schwinge ist, stellt sich für mich die Frage: was hier noch gespannt werden kann?

2-3mm kriege ich noch hin mehr aber nicht.
Bei einer Maschine im Laden war der Spanner sogar schon am Ende der Schwinge.

Bei der Thrux R dagegen sind es locker noch einige Zentimeter.

Haben die Englender bei der T120 in die falsche Richtung gedacht oder liege ich...

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Verstehe ich nicht. So was bekommt man doch in den Griff. Wechsel mal den Händler.
Gruß
Rainer

9 Antworten

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Letzter Beitrag von Rainer
Sonntag 15. Mai 2016, 23:13
Ketten Durchhang, Kette spannen, Thruxton R

Letzter Beitrag von fordprefect « Donnerstag 12. Oktober 2017, 17:12
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 3
von wulkow4 » Donnerstag 12. Oktober 2017, 16:55 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Hallo an die Wissenden,
da ich die Antwort nach vielem Suchen nicht finden kann meine Frage.
Wie groß sollte der Kettendurchhang an der R ohne “Last“ etwa sein ?
Hab nach der Inspektion 2cm. Kommt mir etwas wenig vor und fühlt sich beim langsamen ausrollen komisch an.

Für die Achsmutter brauch ich wohl eine 26 oder 27 Nuss. Mit welchem Drehmoment wird diese angezogen ?
Ich hoffe, ich kann mich auf die Markierungen an der Schwinge, zum...

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Bei Last ist schon gemeint, daß ein Bierbrauer = 1 KN sich auf die Mühle setzt und die Federung beansprucht. Thema ist modellabhängig (Schwingenachse / Ritzelachse / Federweg) verschieden.

3 Antworten

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Letzter Beitrag von fordprefect
Donnerstag 12. Oktober 2017, 17:12
Kette

Letzter Beitrag von StefanErgi « Sonntag 15. März 2009, 18:04
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von Marko » Samstag 14. März 2009, 18:25 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Hallo Leute
Hab nach Reifenwechsel Räder wieder eingebaut bei meiner Thrux .Ich denke das die Kette jetzt etwas zu straff ist.Wie viel Spiel sollte sie haben ?Kann mir jemand einen Tipp geben. Danke Gruß Marko

Letzter Beitrag

Das was im Handbuch steht ist viel zu wissentschaftlich und kompliziert gemacht. Mach das ganz einfach.
Drauf setzten und nach unten unter die Kette greifen. Sie sollte im belasteten Zusatnd noch ein bisschen Spiel haben. FERTIG !!!
Da sind schon ganze Romane drüber geschrieben worden, und das suggeriert, dass das schwierig. Alles Unsinn.
Merke: lieber ein wenig zu locker als zu straff. Die springt schon nicht runter.
Die meisten Motorräder...

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Letzter Beitrag von StefanErgi
Sonntag 15. März 2009, 18:04
Kette 520 Conversion

Letzter Beitrag von Bakkybfast « Donnerstag 30. März 2017, 23:22
Verfasst in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC]
Antworten: 14
von Bakkybfast » Mittwoch 11. November 2015, 21:42 » in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC]

»

Erster Beitrag

Hallo, ich such mich schon dämlich, :wink+:

bekanntlich hat T der letzten Baureihe 2015 noch eine neue 520'er Kette spendiert.
Warum ist nicht klar, aber auch egal.

Die Frage ist ob mir jemand bestätigen kann ob das Zugehörige 520'er Ritzel auch auf den Wellenausgang
der Baujahre 2004-1014 passt und welche Zähne-Zahlen verfügbar sind?

Die Online-Shops haben da noch nichts oder machen sogar falsche Angaben.
In den Hersteller-Katalogen findet...

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Hi,
hat sich hier was ergeben?

Grüße
:+drummer:
In Bälde zeige ich ein nach mühsamen suchen, selbst zusammen gestelltes,
520'er Conversion-Kit mit 104 Gliedern vom feinsten.
Anvisiert sind dafür bei (17/43) etwas über :o 2000g :o
Wir reden dann über einen Gewichtsvorteil von deutlich mehr als 1kg zu original.

Top Markenware bester Qualität, robust von hoher Lebensdauer.
Kettenräder: 42/43/44
Ritzel: 17/18/19
Nur eins ist es nicht, es ist...

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Letzter Beitrag von Bakkybfast
Donnerstag 30. März 2017, 23:22

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