Hanse Qustom Bobber (geil)

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Twin-77: Beiträge: 240; Registriert: Dienstag 26. Juni 2012, 16:13; Triumph Modern Classic Modell: ex Scrambler "XE"; Andere Motorräder: GTS 300 HPE - TS250/1 - R18B; Wohnort: Ammersbek

Beitrag von Twin-77 » Mittwoch 3. Mai 2017, 21:49

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Hier was Aktuelles von den Hamburger Profis.
Weißwandreifen = Passt
Lenker = Easy Rider
Heck = Augenweide

Das Unikat ist käufli… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Das Leben ist zu kurz, um originale Motorräder zu fahren

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Hallo die haben bei Facebook einen geilen Umbau drin als Thruxton Tracker

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...Der MO-Bericht ist jetzt ja raus....

Wo ich mit konform gehe: Die Federbeine!
Was soll ich nur machen? - Da steht Öhlins drauf!
Im geheimen hab ich den Umbau natürlich genutzt: Erst mal die Federbeine ori gelassen (Ist ja eben Öhlins!) - Meine eigenen habe ich aber auch gleich zum umrüsten da gelassen. (Nee, nicht zum verlängern, sondern um das Chimpaket zu ändern. - Bzw. überhaupt erst mal ein richtiges Paket rein bauen zu lassen! :ja: ) -...
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Erster Beitrag

Hi,
habe gerade in der neuen MO den Bericht über die Bobber gelesen. Da steht bei den Motordaten SOHC (single overhead camschaft oder auch andere Bezeichnung für ohc). Hab mal gegoogelt, aber nichts genaues gefunden. Hat der 270 Grad-Motor wirklich nur eine Nockenwelle oder ist das nur ein Druckfehler und es soll DOHC heißen?
Gruß
Ulli

Letzter Beitrag

Hallo Ulli

Wie bei allen Wassergespülten T Twins eine Nockenwelle oben.
Keine Sorge, bei den Drehzahlen würde auch eine untenliegende ausreichen.

Gruss, Peter

Zefix! Schon wieder ist der Urs schneller.

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Erster Beitrag

Hier ist einer der coolsten Triumph Bobber Umbauten zu sehen, die ich kenne. Wie findet ihr die Maschine?

Beste Grüße
Holger

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Großes Kino! :dafuer:
Wollte ich nicht haben, gefällt mir aber sehr gut. Die Auspuff ist :co

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