Stummel Vergaser an EFI Thrux

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foreverback

Beitrag von foreverback » Dienstag 30. Mai 2017, 14:30

Moin moin,

ist es möglich die original Stummel der Vergaser Thruxtons an eine EFI 900 zu montieren (mit vertretbarem Aufwand)..?

Hauptproblem ist ja… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Erster Beitrag

Hallo Zusammen,
Für meine Vergaser Thrux werden ja öffter die Stummel der Daytona 955i empfohlen. Passen dann auch die LSL Tour Match der Daytona? Ist der Umbau plug and play oder muss noch irgendwas modifiziert werden?
Danke für die Hilfe,
Stephanus

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@Marko,
Danke! Die hatte ich schon ganz vergessen... :+++: Bald ist die 30k-er Durchsicht fällig, dann gehe ich (= Christoph/Rainer :lol+: ) den Lenker wahrscheinlich gleich mit an.

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Erster Beitrag

Hallo Gemeinde.

Wahrscheinlich werdet ihr mich jetzt steinigen weil das Thema sicherlich schon tausend mal besprochen worden ist. Leider finde ich nicht die Infos die ich brauche.

Ich habe eine Vergaser Thruxton von 2006. Mit dem original Stummellenker ausgerüstet. Da mir das Fahren mit diesen Stummeln aus gesundheitlichen Gründen nicht sonderlich gefällt möchte ich umbauen auf einen anderen Lenker.
Hierzu habe ich mir von LSL den Umbaukit...

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Nee, das hast Du falsch verstanden, Gabelbrücke ab und wieder drauf geht schon, wenn das VR entsprechend gering belastet wird. Das flutscht sogar recht einfach, aber nicht ohne Heber (z.B. unter dem Motor mit sowas:
Ich habe dazu dann noch einen Hinterradaufbockständer, damit das einigermaßen stabil bleibt.

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Erster Beitrag

Welcher Bremsflüssigkeitsbehälter paßt technisch und optisch am besten an die Stummel-Thrux?

Möchte gerne einen in silber. Welche Größe benötige ich minimum?
Am besten gefallen mir der RIZOMA und der LSL.

Letzter Beitrag

Eine optisch ansprechende Minimal-Lösung für die 22mm Armaturen ist bei SoloTriumph zu finden:

Hier sitzt der Pipibecher direkt im Bremszylinder, Schlauch, Clips und Halter entfallen. Allerdings ist der Preis schon ziemlich heftig :shock:

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Erster Beitrag

Hi Leute!

Habe mit diversen unerwarteten (gibt`s das eigentlich?) Schwierigkeiten meinen Lenker gegen die alten Thrux-Stummel getauscht. Die Armaturen habe ich auch direkt reduziert. Der sich ergebende Rattenschwanz hat das Projekt von erwarteten 45 min auf ca. 2 Wochen aufgebläht.

Hier das Ergebnis:

Letzter Beitrag

Hat jemand einen Tipp für mich?

Ich habe Lenkerendenblinker... will die Kabel eigentlich nicht einfach aus dem Stummel (hin zur Gabelbrücke) raus führen.

Wie würdet ihr Verfahren? Loch direkt hinter der Armatur und dann die Kabel der Blinker paralell zu den Kabeln der Armatur führen!?
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Erster Beitrag

Wie hier schon angeschnitten:

Ich würd gern das ganze Ausgleichsbehälterdingens von meiner Thrux weghaben und würd gern eine Bremspumpe mit integriertem Behälter ranmachen.
Es sollte halt ein formschönes Teil sein... so was wie das hier: oder das hier:

Kann mir jemand diverse Motorradtypen nennen wo sowas verbaut ist und wo man die Pumpe dann einfach auf mein Moped ummontieren kann? Oder irgendwelche Bezugsquellen? Oder vielleicht hat jemand...

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Schau mal da Guks:

Da wird der Pipipott direkt an die Hebelei gebracht.

Dan

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Erster Beitrag

Hallo Zusammen

Da ich an meiner Vergaser Thruxton wieder zurückbauen möchte auf Orginalstummel. Der Vorgänger hatte auf LSL Tourenlenker umgebaut. :|
Benötige ich mal die Anzugsdehmomente von Stummel und oberer Gabelbrücke.
Ich habe das leider unter suche nicht finden können.

Danke

Gruss
Der Petzi

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Halloooo?
Logisch taugt das!
:roll:

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