Shark Slip-on ESD: Eignung für Vergaser - thruxton-forum.de

Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC] ⇒ Shark Slip-on ESD: Eignung für Vergaser

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Toblerone

Shark Slip-on ESD: Eignung für Vergaser

Beitrag von Toblerone » Montag 10. Juli 2017, 15:19

Liebe Forumsmitglieder!

Ich bin seit vergangenen Samstag glücklicher Besitzer einer Bonneville T100 aus dem Jahr 2007 (Vergasermodell). In den kommen… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Dieser Thread hat 6 Antworten

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Auspuff Shark 2 in 1

Letzter Beitrag von Dierk « Montag 13. Mai 2024, 06:48
Verfasst in Modelle der BJ 2008 - 2015 Einspritzer
Antworten: 4
von Tommy1967 » Freitag 10. Mai 2024, 19:23 » in Modelle der BJ 2008 - 2015 Einspritzer

»

Erster Beitrag

Hallo liebe Gemeinde
Habe mir ne T 100 Efi / 2014 zugelegt.
Sehr schön, nur die Tüten hören sich leicht verstopft an.
War bei meinem Triumph Dealer, der sagte mir:
Nimm die Shark 2 in 1 Art.Nr 830021B, die hat nen super Klang und gibt mehr Leistung.
Ist das so?
Hat einer Erfahrung mit der Anlage oder noch ne bessere Idee? Wollte gerne Regelkonform bleiben.
Kann mir da jemand helfen?

Letzter Beitrag

Guten Morgen!
Leistungs- und Drehmomentmäßig spielen bei den luftgekühlten nur die Auspuffanlagen von:
Norman Hyde (nicht regelkonform)
Remus
Zard Tromboncino (2in1)
in der ersten Liga.
Ist auch in den älteren Beiträgen von Mopedschraube, Jolly Rogers, Twinfan, Hubert und Co. zu finden (Suchfunktion).

Gruß Dierk

4 Antworten

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Letzter Beitrag von Dierk
Montag 13. Mai 2024, 06:48
Ölfilter Vergaser

Letzter Beitrag von ketchup#13 « Sonntag 10. Oktober 2021, 19:37
Verfasst in Modelle der BJ 2001 - 2007 Vergaser
Antworten: 4
von Gexx » Freitag 8. Oktober 2021, 13:58 » in Modelle der BJ 2001 - 2007 Vergaser

»

Erster Beitrag

Hallo zusammen, ich hatte heute meine letzte Fahrt mit der Thruxton für dieses Jahr und habe gleich das Öl abgelassen. Ich war immer der Meinung, dass die Thruxton den gleichen Filter wie meine W650 hat...Hiflo HF204.
Der ist ja auch bei Rainer im Shop so gelistet.
Verbaut hat aber der Vorbesitzer einen Champion COF091. Das Gehäuse vom Champion ist größer , mein Ölfilterschlüssel passte nicht. Zum Glück hatte ich noch einen...

Letzter Beitrag

Moin !!
Alternativ den Yamaha 5GH Ölfilter. Ist der stabilste und sehr gängig bei Yamaha. Ist in fasr allen R Modellen drin, XTZ, FJR usw ..... Der Filter hat das stabilste Gehäuse das ich kenne, deshalb empfehle ich ihn für die Rennstrecken Daytonas , da passt er auch :)
Grüßle !!

4 Antworten

7261 Zugriffe

Letzter Beitrag von ketchup#13
Sonntag 10. Oktober 2021, 19:37
Nur 30 Themen für die Vergaser?

Letzter Beitrag von Eddi H « Mittwoch 8. Januar 2025, 00:09
Verfasst in Rund um das Forum
Antworten: 7
von Eddi H » Sonntag 5. Januar 2025, 17:56 » in Rund um das Forum

»

Erster Beitrag

Wehrte Forumsmacher.

Seit Jahren quäle ich mich hier mit der Suchfunktion rum,
oder schaue mir sämtliche Einträge, zB. von Meckosch und einigen anderen
Forumsmitgliedern an, um etwas zu erfahren, das mich interessiert und mir
irgendwann weiterhelfen könnte.
Dabei komme ich dann immer vom Hölzchen aufs Stöckchen und bin nachher
auch nicht schlauer.

Letzter Beitrag

Du kannst ja mal da schauen Baujahre 2001-215

Vielen Dank Paule, hab mich jetzt mal endlich aufgerafft, mich intensiv mit dem
Forum auseinanderzusetzen. Finde jetzt alles.
Den Frust, den ich hatte, muss ich mir selbst zuschreiben. (Faulheit halt)

Dir, Carsten auch ein Dankeschön. Immer gut zu wissen, wo die Gaserfahren zu finden sind,
die man im Zweifelsfall belästigen kann.
Mit Urs hatte ich auch schon via Whatsapp Kontakt, als ich im...

7 Antworten

8219 Zugriffe

Letzter Beitrag von Eddi H
Mittwoch 8. Januar 2025, 00:09
Vergaser Drehmomentkit Problem

Letzter Beitrag von Urs « Donnerstag 7. November 2024, 04:59
Verfasst in Modelle der BJ 2001 - 2007 Vergaser
Antworten: 16
von Manxman » Sonntag 3. November 2024, 20:02 » in Modelle der BJ 2001 - 2007 Vergaser

»

Erster Beitrag

Guten Abend zusammen,
ich habe am Freitag den Leistungs Kit von Classic Bike Raisch inklusive Alutrichtern und Schnuffi in meine 2007er Thruxton verpflanzt und habe nun folgendes Problem. Das Motorrad läuft im Stand wirklich tadellos aber wenn ich fahre und durchbeschleunige habe ich zwischen 4000 und 6000 u/min regelrechte Löcher. Was kann das sein. Es fühlt sich an als würde zwischendurch immer mal die Leistung einbrechen. Im 5. Gang dreht...

Letzter Beitrag

Der besondere Dank gebührt Wurzelpeter.
Er hat dich von Anfang an auf den richtigen Weg gebracht.
Hättest ihn einfach nur gleich gehen müssen.
Und das nächste Mal machst du bitte eine eine vollständige und richtige Beschreibung von dem, was du verbaut hast.
Das gehört sich so.

16 Antworten

4855 Zugriffe

Letzter Beitrag von Urs
Donnerstag 7. November 2024, 04:59

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