Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC] ⇒ Kupplungs-/Gaszüge Reisereserve
Forumsregeln
Vorweg 5 wichtige Regeln VOR Themeneröffnung in der Technikecke:
1. Nur Beiträge welche direkten Bezug auf die entsprechende Modelltechnik haben. Auch keine "wer hat was für Erfahrungen". Das kommt in "Allgemeines".
2. Zuerst über Suchfunktion schauen, ob bereits ein Thema dazu existiert (in 99% der Fälle ist das so).
3. Keine Plauderei oder Diskussionen, Erfahrungs-Nachfragen, keine Reifenfragen (gibts woanders).
4. Beim Thema bleiben, keine Off-Topics, sachlich bleiben (sparsamer Smiley-Umgang).
5. Richtiges Unterforum wählen. Unterscheidung zwischen wasser- und luftgekühlten Modellen beachten.
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3. Keine Plauderei oder Diskussionen, Erfahrungs-Nachfragen, keine Reifenfragen (gibts woanders).
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gelber getriebesand
Kupplungs-/Gaszüge Reisereserve
Hallo,
ich will Ende der Woche auf grössere Tour gen Norden gehen. Aus leidvoller Oldtimer-Erfahrung waren bei solchen Touren immer Gas- und Kupplungsbowdenzüge und entsprechende Sturzteile (Brems- und Kupplungshebel etc) dabei.
Nach (naivem) Aufschlagen beim örtlichen FTH ... "Hallo, ich brauche Bowdenzüge" ... teilte mir der lokale Flagshipstore mit: "Die sind nicht auf Lager, müssen wir bestellen. Gaszüge brauchst Du zwei (weiss ich selber, aber die sind ja per Einstellschraube provisorisch auf Länge zu bringen), kostet pro Stück 30 Euro plus. Einen (!) Bremshebel haben wir noch da, kostet 40 (!!) Euro ..... ? Hä ?
Sturz und Verschleissteile in der Hauptsaison nicht da? Im einzigen Chef-Laden weit und breit? Das würde es nicht mal bei Gericke geben! Naja, egal. Bestellen dauert wie lange? Vier Tage. . ... Och nööö. Ich fahre also nackt, in der Hoffung dass alles hält.
Für die Experten: Klar, reisst ein Zug immer dann, wenn kein Ersatz in der Nähe ist. Am liebsten Freitag abend halb acht. Das ist schon klar. Es geht mir eher um Erfahrungswerte.
Deshalb die Frage: Ist jemanden schon mal sowas gerissen? (Bei den Oldies hatte ich das dauernd).
Gruss vom Sand
ich will Ende der Woche auf grössere Tour gen Norden gehen. Aus leidvoller Oldtimer-Erfahrung waren bei solchen Touren immer Gas- und Kupplungsbowdenzüge und entsprechende Sturzteile (Brems- und Kupplungshebel etc) dabei.
Nach (naivem) Aufschlagen beim örtlichen FTH ... "Hallo, ich brauche Bowdenzüge" ... teilte mir der lokale Flagshipstore mit: "Die sind nicht auf Lager, müssen wir bestellen. Gaszüge brauchst Du zwei (weiss ich selber, aber die sind ja per Einstellschraube provisorisch auf Länge zu bringen), kostet pro Stück 30 Euro plus. Einen (!) Bremshebel haben wir noch da, kostet 40 (!!) Euro ..... ? Hä ?
Sturz und Verschleissteile in der Hauptsaison nicht da? Im einzigen Chef-Laden weit und breit? Das würde es nicht mal bei Gericke geben! Naja, egal. Bestellen dauert wie lange? Vier Tage. . ... Och nööö. Ich fahre also nackt, in der Hoffung dass alles hält.
Für die Experten: Klar, reisst ein Zug immer dann, wenn kein Ersatz in der Nähe ist. Am liebsten Freitag abend halb acht. Das ist schon klar. Es geht mir eher um Erfahrungswerte.
Deshalb die Frage: Ist jemanden schon mal sowas gerissen? (Bei den Oldies hatte ich das dauernd).
Gruss vom Sand
Zuletzt geändert von Urs am Sonntag 16. Januar 2022, 14:26, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: Titelkorrektur
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