Zard-Komplettanlage an 2008er Thruxton

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mopedschraube: Beiträge: 2004; Registriert: Samstag 29. April 2006, 19:05; Wohnort: Hamburg

Beitrag von mopedschraube » Montag 21. Juli 2008, 20:13

Ich mag die Zardanlagen!

Wie das leistungsmäßig bei den Einspritzern ist weiß ich noch nicht, aber bei den Vergasern geht nichts drüber.

Die Optik … ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Ein Mopped ist und bleibt eine Dauerbaustelle...

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Erster Beitrag

Hallo miteinander,

kennt einer von euch schon diese neue Komplettanlage?

Grüße
Andreas

***********edit***********
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@Wulf: Vieleicht läuft man sich ja mal über den Weg.
Bin gerade erst hier hergezogen.

Sehr gerne!
Dann kannst Dir auch mal meine Zard anhören/ansehen. :wink:

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Erster Beitrag

Moin auch

ich hatte gerade eine Thruxton mit der Zard da.
Zusätzlich war nur die Airbox ausgeräumt und die Ansaugöffnung erweitert.
Ich hab echt gestaunt, was damit schon geht (vor allen beim Drehmoment)
Messung im 5ten Gang. Leistung an der Kupplung.

Grüße
Ulf

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ich bin auch gerade am bastelln!
hab jetzt den db killer etwas grösser hergestellt...
original hat er einen innendurchmesser von 30mm. meiner hat jetzt einen innendurchmesser von 38mm.
leider hab ich noch keine testfahrt gemacht.
die idee mit dem lochblech, find ich aber auch super. werd da wohl auch noch so einen machen. den durchmesser von 38mm werd ich mal lassen.

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Erster Beitrag

Hi,

hab gestern meine Zard 2-1 angebaut und ging bis darauf das es hinten bei der Fußraste etwas eng war und ich bisschen schieben und drücken müsste recht gut...
Nun läuft allerdings die Leitung des Kühlers zu nah am Krümmer siehe hier hatte daher vor die Leitung an der Hohlschraube etwas nach vorne zu drehen, muss ich da was beachten, habe diese Markierungen entdeckt , muss ich beides also so nach vorne drehen das diese weiterhin überein...

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Hejhej,

mist...lasst mich raten...ihr wart so schlau das vorher zu machen oder?
Muss ich wenn ich nun alles wieder Abbau um die Leitung zu verschieben dann auch wieder neue Krümmerdichtungen verwenden?

Grüße Andi

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Erster Beitrag

So, daß wird ein Loblied auf die Italiener, die so einen Wahnsinns-abgestimmten Auspuff auf die Reihe bekommen haben.

Wurde ja schon öfters gesagt, wenn Du das oder das anbaust, fährst Du ein neues Mopped und es waren eigentlich nur Details, aber mit dieser Knalltüte ist es wirklich so :!: :+top:

Dazu noch ein irrer schöner tiefer röhrender Klang, der so was von illegal klingt, es aber nicht ist. :+++: :mrgreen:

Danke auch dem schwarzen...

Letzter Beitrag

Na, dann Danke nochmal für den Abschleiflehrgang und die Möglichkeit auf Deiner Jungfrauenscrambler zu testen, daß der ganze Aufwand doch auch deutlich zu fühlen (nicht nur für die Börse) ist.

:wink+:

Meldest Dich dann einfach wegen den entkorkten Tüten :!:

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Erster Beitrag

Thema hatten wir schon...
Wer hat diese Kombination? Ist ja mit einigen Modifizierungen (Bremse und Elektrik) verbunden...
Und, kann es sein, dass es zwei verschiedene Ausführungen von der konischen Scrambler-Anlage gibt?
Im Netz sind welche mit vernieteten und verschweißten Endstücken abgebildet.
Und dann auch noch verschiedene Blenden.

Würde gerne auf high umrüsten :wink:

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Also ich finde es nicht schôn past nicht an unsere Thruxton

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