Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC] ⇒ Vergaserprobleme an einer Bonni.
Forumsregeln
Vorweg 5 wichtige Regeln VOR Themeneröffnung in der Technikecke:
1. Nur Beiträge welche direkten Bezug auf die entsprechende Modelltechnik haben. Auch keine "wer hat was für Erfahrungen". Das kommt in "Allgemeines".
2. Zuerst über Suchfunktion schauen, ob bereits ein Thema dazu existiert (in 99% der Fälle ist das so).
3. Keine Plauderei oder Diskussionen, Erfahrungs-Nachfragen, keine Reifenfragen (gibts woanders).
4. Beim Thema bleiben, keine Off-Topics, sachlich bleiben (sparsamer Smiley-Umgang).
5. Richtiges Unterforum wählen. Unterscheidung zwischen wasser- und luftgekühlten Modellen beachten.
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APeters
Vergaserprobleme an einer Bonni.
Moin.
Das Problemkind ist eine Bonneville von 2007.
Das Motorrad befindet sich im Erstbesitz. Leider hat sie von Anfang an Probleme bereitet. Schlechtes Anspringen des kalten Motors und Absterben des Motors an Kreuzungen haben meinem Kumpel den Spaß an der Maschine verdorben. Deshalb stand sie dann auch eine ganze Weile rum, Laufleistung bislang ca. 7000km.
Wir haben dieses Frühjahr dann doch versucht, das Moppet wieder zum Laufen zu bringen.
Die Vergaser waren innen mit einer glänzend grünen Schicht fast vollständig überzogen. Also mechanische Reinigung plus anschließendem Ultraschallbad. Danach sahen sie ganz gut aus. Nach dem Einbau lief der Motorerstmal wieder nicht. Eine Änderung des Schwimmerstandes ergab folgendes. Schwimmerstand gemäß WHB - Motor läuft nicht. Benzinstand im Vergaser erhöht, Motor springt an, gleichzeitig läuft Sprit auf der Ansaugseite aus dem Vergaser.
Originale Vergaser sind ja als Gebrauchtteile wohl nicht zu bekommen.
Hatte jemand dieses Poblem auch und konnte es lösen? Oder welche Alternativen gibt es zu den Originalvergasern?
Ich hatte auch schon eine Werkstatt konsultiert. Dort konnte man mir jedoch nicht weiterhelfen. Die Bestückung der Vergaser ist noch unverändert gegenüber der Auslieferung.
Vielen Dank schon mal vorab.
Grüße
Andreas
Das Problemkind ist eine Bonneville von 2007.
Das Motorrad befindet sich im Erstbesitz. Leider hat sie von Anfang an Probleme bereitet. Schlechtes Anspringen des kalten Motors und Absterben des Motors an Kreuzungen haben meinem Kumpel den Spaß an der Maschine verdorben. Deshalb stand sie dann auch eine ganze Weile rum, Laufleistung bislang ca. 7000km.
Wir haben dieses Frühjahr dann doch versucht, das Moppet wieder zum Laufen zu bringen.
Die Vergaser waren innen mit einer glänzend grünen Schicht fast vollständig überzogen. Also mechanische Reinigung plus anschließendem Ultraschallbad. Danach sahen sie ganz gut aus. Nach dem Einbau lief der Motorerstmal wieder nicht. Eine Änderung des Schwimmerstandes ergab folgendes. Schwimmerstand gemäß WHB - Motor läuft nicht. Benzinstand im Vergaser erhöht, Motor springt an, gleichzeitig läuft Sprit auf der Ansaugseite aus dem Vergaser.
Originale Vergaser sind ja als Gebrauchtteile wohl nicht zu bekommen.
Hatte jemand dieses Poblem auch und konnte es lösen? Oder welche Alternativen gibt es zu den Originalvergasern?
Ich hatte auch schon eine Werkstatt konsultiert. Dort konnte man mir jedoch nicht weiterhelfen. Die Bestückung der Vergaser ist noch unverändert gegenüber der Auslieferung.
Vielen Dank schon mal vorab.
Grüße
Andreas
- a.frostie
- Beiträge: 1253
- Registriert: Donnerstag 16. August 2007, 20:38
- Triumph Modern Classic Modell: Scrambler 2016
Triumph Bonneville 790, meins von 2002 bis 2021 - Andere Motorräder: BMW R nine T
- Wohnort: Am Nordufer des Bodensee
Re: Vergaserprobleme an einer Bonni.
Aus der Ferne immer schwer.
Sind die Drosselklappen i.O.?
Wie sehen nach langer Standzeit die Membranen aus?
Wurde der TPS Sensor enfernt?
Eigentlich sind die Vergaser grundsätzlich unproblematisch.
D… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen
Sind die Drosselklappen i.O.?
Wie sehen nach langer Standzeit die Membranen aus?
Wurde der TPS Sensor enfernt?
Eigentlich sind die Vergaser grundsätzlich unproblematisch.
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Grüße vom Bodensee
Frostie
Frostie
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