Verschmorter Stecker Lima/Regler (Fremdfabrikat!)

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Luxton: Beiträge: 818; Registriert: Mittwoch 11. August 2010, 11:26; Triumph Modern Classic Modell: Thruxton '06 90k
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Verschmorter Stecker Lima/Regler (Fremdfabrikat!)

Beitrag von Luxton » Montag 23. Dezember 2019, 10:06

Moin Kupferwürmer,

Habe bei der Jahresinspektion an der Guzzi (Bellagio, Baujahr 09) am Übergang von der Lichtmaschine zum Regler einen verschmorten … ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

"Some people think I'm running when I get on my bike and go, they don't know I'm at peace with the freedom of the road" - Dave Dudley

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Erster Beitrag

Moin allerseits,

ich bin beim googeln auf eine neue Regler Generation von Shindengen gestoßen. Ich finde das sehr interessant und möchte das gerne weitergeben.

Der neue Regler heisst SH775 und ist ein Längsregler.
Unsere Serienregler, und auch die MOSFET Regler FH012 / FH020 arbeiten als Shunts, d.h sie sind letztlich ein gesteuerter Kurzschluss und verbraten einfach die überschüssige elektrische Leistung.

Hier mal ein paar stark verinfachte...

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Macht irgendwie Sinn. Ja Danke für die Info, wird wohl dann auch bald Einzug halten. :wink:
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Erster Beitrag

Hi Leute,

folgendes Problem (Thruxton EFI ziemlich genau 2 Jahre alt)
Hatte noch nie Probleme mit der Batterie... aber letztens war auf einmal nach kurzer Strecke beim Versuch sie wieder anzumachen tote Hose, nur das bekannte Klack. Bin vorher öfter mal nur Kurzstrecke gefahren und hatte wegen dem TÜV noch n neues Mapping geladen also eigentlich nix besonderes, vorne vor paar Tagen neue LED Blinker vorne ran aber war auch nix danach...
Hab dann...

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Hallo Urs,
Du hast ein schönes Flussdiagramm gemacht. Sollte in die Spezialtipps übermommen werden!

Gruß
Hubert
Danke Hubert! :wink+:
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Erster Beitrag

Moin Jungs,

auch wenn es um ein Fremdfabrikat geht, vielleicht hat ja jemand eine Idee/Ahnung.
Fremdfabrikat: Guzzi Bellagio
Fehlerbild: bereits der 3. verbrannte Stecker zwischen Lichtmaschine (2-polig, ) und Regler.
Sowohl High-Tech (Deutsch DTP) als auch Lowtech (dicke Lüsterklemme, von Guzzi-Alteisentreibern so empfohlen/eingesetzt) haben sich nicht bewährt.
Fehlerbild hat sich gestern gegen 15:00 Uhr wie folgt gezeigt: problemlose 4000...

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Hallo Phil,

ja, genau so etwas meine ich. Die Verbindung ist damit nicht so bruchanfällig wie eine Lötverbindung. Hätte ich Dir auch geliehen, aber wie ich sehe bis Du schon versorgt.

LG, Mike
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Kupplungs- (und Lima) Deckel Modellunterschiede

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Erster Beitrag

Moin Jungs,

mal ne allgemeine Frage: gibt es Unterschiede bei den Kupplungs- und Limadeckeln, Baujahr (bzw. Vergaser/EFI) abhängig?
Meine Thrux hat schon den schmalen Motorblock am Kupplungsdeckel, ist aber noch eine Vergasermaschine. Würden da zB. die Deckel von einer EFI passen?
Bzw. konkret gefragt: passen Deckel mit Prägung 01 - ich schätze somit von der 790er Bonnie - auf eine 2004er Thruxton?

Gruß
Luxton

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Die frühen Bonnie-Deckel passen auch. Gab es aber glaube ich nur verchromt!

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