TuneEcu Maptuning Handling

LC Modern Classics Übergreifend ⇒ TuneEcu Maptuning Handling

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Mechi: Beiträge: 1419; Registriert: Sonntag 23. April 2017, 18:18; Triumph Modern Classic Modell: Bonnville T100 black LC (2017); Wohnort: Erfurt

Beitrag von Mechi » Freitag 27. März 2020, 12:03

Was ist eigentlich mit dem SLS?
Haben die wassergekühlten eins? Wenn ja, bleibt das deaktiviert? Zumindest ist es ja deaktiviert, wenn man die Map in… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Gruß Markus

My bike is a hybrid, it burns rubber and petrol

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TuneEcu / OBDlink Tacho Handling

Letzter Beitrag von Mechi « Sonntag 15. Mai 2022, 10:07
Verfasst in LC Modern Classics Übergreifend
Antworten: 6
von Zyph4711 » Samstag 14. Mai 2022, 21:52 » in LC Modern Classics Übergreifend

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Erster Beitrag

Hi. Männers (Zyph -accountpw verloren)

2016 Thruxron R
Bin seit längerem am überlegen ob ich meine Eigenbauversion des Tachogehäuses austausche. Is zwar optisch ok aber halt nur ok. Da ich die lampe (eigenbauhalterung und angepasstes gehäuse mit led) so nah und hoch wie möglich an die Gabelbrücke bekommen will bleiben nicht viele optionen. Handy - flach - und alles andere als retro. Aber hey.
Kabel sind schon alle aufgesplitet, unterm Tank und...

Letzter Beitrag

Der Öldruckschalter löst vielleicht nen Fehler aus aber er schaltet definitiv nicht den Motor aus.
Aber das kannst du ja testen. Kabel abziehen und an Masse (?) halten. Und Motor laufen lassen.

Das Teil was BC 23 da empfiehlt ist bestimmt teuer, aber es hat den Vorteil, das es recht klein ist und vorallem das es wasserdicht ist, wenn du die Tacho Einheit auf ein minimum der Größe bekommen willst, ist die definitiv nicht mehr wasserdicht.
Und...

6 Antworten

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Letzter Beitrag von Mechi
Sonntag 15. Mai 2022, 10:07
Tuneecu und Drosselklappe kalibrieren

Letzter Beitrag von Mechi « Freitag 21. Mai 2021, 13:14
Verfasst in LC Modern Classics Übergreifend
Antworten: 4
von Mechi » Montag 5. April 2021, 22:12 » in LC Modern Classics Übergreifend

»

Erster Beitrag

Letztens hatte ich mal wieder mit TuneECU rum gespielt.
Dabei ist mir die Funktion Drosselklappe kalibrieren aufgefallen.
Sollte man das hin und wieder mal machen und wie wird das gemacht? Ich wollte da jetzt erst mal nicht völlig Ahnungslos rum experimentieren.

Letzter Beitrag

Nicht wirklich.
Mein Ergebnis durch test. .... es geht bei den Modellen mit nur einer Drosselklappe (die 900er LC und die 1200er Scrambler) die Funktion nicht ..... Bzw ist wahrscheinlich auch nicht nötig.
Ich hatte gedacht das man die Nullstellung der Drosselklappe zum Drosselklappen Sensoren kalibrieren kann.

Bei dem Modellen mit 2 Drosselklappen kann ich nicht testen da ich keine habe.

4 Antworten

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Letzter Beitrag von Mechi
Freitag 21. Mai 2021, 13:14
TuneEcu USB-OBD2-KKL-FTDI-Kabel

Letzter Beitrag von Mangust « Sonntag 30. Mai 2021, 23:09
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 2
von Kanalheini » Samstag 29. Mai 2021, 15:25 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Moin zusammen,
ich benötige euren Ratschlag. Ich möchte den Fehlerspeicher meines Bonnie-Gespanns auslesen und ggf. Fehler löschen. TuneEco wurde im Play Store gekauft und installiert. Alain empfiehlt zur Verbindung von der ECU zum Smartphone folgendes Kabel: USB-OBD2-KKL-FTDI-Kabel. Frage: Gibt es in Deutschland einen Onlineshop, der sowas anbietet? Ich bin mit der Materie, sprich mit den ganzen Abkürzungen rund um die Kabellage ein wenig...

Letzter Beitrag

Hab ich, mit der Win-Version funktioniert’s tadellos...

Den USB-Stecker kann man sicherlich adaptieren.

Gruß
Arthur

2 Antworten

1544 Zugriffe

Letzter Beitrag von Mangust
Sonntag 30. Mai 2021, 23:09

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