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PetersBonnie: Beiträge: 33; Registriert: Dienstag 20. Oktober 2020, 20:38; Triumph Modern Classic Modell: Bonneville T120 black matt; Wohnort: Dachau

Beitrag von PetersBonnie » Montag 16. November 2020, 12:24

Hallo allerseits,

Suchfunktion ergab leider nichts und so erlaubt mir bitte als Bonnie-Neuling eine vielleicht dumme Frage zu stellen.

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Schraubensatz für Armaturen von Rainer

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Erster Beitrag

Is mir ja peinlich, AAABER:

Ich habe von Rainer den Schraubensatz für die Armaturen erworben (Bonneville, 9 Schrauben). Vier davon habe ich gestern den beiden Lenker-Armaturen ohne weiteres Überlegen zuordnen können und diese auch gleich ausgetauscht. Aber verdammich nochmal: Wofür sind die anderen fünf? :roll:

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Dölli,

Das nenn ich mal echte Custom-Leidenschaft ! Da werden Schrauben gegen schönere getauscht, die einem bisher noch nicht mal aufgefallen sind. Reschpekt ! Das ist mal konsequentes Customizing :+x+: :+x+:

das ist das Customizing des armen Mannes: Dremo-Kits, Kanalbearbeitung, Gabelfedern-Tuning und Powercommander kann ich mir nicht leisten… :mrgreen:

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Erster Beitrag

Hallo Leute,

wie habt ihr das mit dem tieferlegen eurer Armuturen gemacht? Ich bin schon öfters über diesen Satz gestolpert habe es aber noch nicht genau erkannt.
Ich habe eine 900 Thrux model 2008

wenn einer Lust hat es mir zu beschreiben wäre ich sehr dankbar. :roll:

Yves

Letzter Beitrag

Das Problem ? Die EFI-Thrux hat eine andere obere Gabelbrücke als die Vergaser-Thrux. Auf ihr stehen die Halterungen für die Armaturenplatte oben ab. Deswegen fragen wir, ob da schon jemand Erfahrungen gesammelt hat ... Z. B. mit trotzdem drunterschrauben und dann oben abflexen .

Die neuesten EFIs (die mit Digitaltacho) sind mit dem aktuellen Angebot von Rainer bedient, die Vergaser-Thruxton-Gruppe mit dem hier bisher einzig diskutierten (recht...

13 Antworten

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Letzter Beitrag von Urs
Mittwoch 19. Januar 2011, 06:28
Asymmetrisch montierte Armaturen an Street Twin

Letzter Beitrag von Tea Bee « Mittwoch 6. Juni 2018, 22:33
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von Tea Bee » Mittwoch 6. Juni 2018, 21:06 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Hallo zusammen,

Habe heute an der Street Twin meiner Frau eine RAM-Mount Kugel fürs Navi montiert. Dabei fiel mir auf, dass die linke Armatur, ich meine den Träger von Spiegel und Kupplungshebel, rund 3 cm weiter außen montiert ist als die auf der rechten Seite. Links ragt der Spiegel übers Lenkerende hinaus, rechts steht er weiter innen. Und zugleich sind natürlich Kupplungs- und Bremshebel nicht in gleichem Mittenabstand angeklemmt.

Ich gehe...

Letzter Beitrag

Habe nochmal nachgeschaut, es ist keine Bohrung da welche die Position der Armaturen vorgibt. Man kann beide frei auf dem Lenker hin und her schieben und drehen. Es sind aber links und rechts kleine Körnerpunkte vorhanden, welche vermutlich die Soll-Position anzeigen. Nach denen ausgerichtet ergibt sich die Asymmetrie der Armaturenklemmen bzw. auch der ungleiche Überstand der Spiegel über die Lenkerenden.
Der Lenker ist mittig, so gut ich das...

2 Antworten

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Letzter Beitrag von Tea Bee
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[Scrambler 1200] Lenker Armaturen Schaltereinheiten abbauen

Letzter Beitrag von Volker.H « Samstag 22. November 2025, 14:32
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von oldsbastel » Samstag 1. November 2025, 18:12 » in Scrambler 1200 Familie

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Erster Beitrag

Weiß jemand, wie beim 2025 Modell die Schaltereinheiten am Lenker demontiert werden. Die beiden Schräubchen an der Rückseitesind klar, aber irgendwie scheinen die beiden Hälften noch zusammengeclipst zu sein oder es gibt noch einen dritte Schraube, die ich nicht finde.

Ich will noch einen Satz Heizgriffe nachrüsten.

Letzter Beitrag

Müssen sie nicht. Das ist zumindest an der 2025er XE Plug & Play.
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War bei meiner Speed Twin 1200 DD01 auch so. Einfach montieren, anschließen und fertig. :+top:

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Letzter Beitrag von Volker.H
Samstag 22. November 2025, 14:32

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