Hallo miteinander,
ich möchte die Mikuni KRS-003 und die Thrubxton-Ansaugstutzen (T1240078) an meiner Bonnie zwecks Leistungssteigerung verbauen und habe Fragen :)
1. Gibt es eine Anleitung wie man das am besten anstellt?
2. Hat es hinsichtlich der Montage der Mikunis irgendwelche Vorteile die Airbox der "größeren" Bonnie zu besorgen? Unterscheiden die sich überhaupt? Vielleicht muss man ja bei einer der beiden weniger modifizieren?
Viele Grüße,
der Jimbo
Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC] ⇒ Montage Mikuni KRS-003 und Thruxton Ansaugstutzen an der 790er Bonnie
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Vorweg 5 wichtige Regeln VOR Themeneröffnung in der Technikecke:
1. Nur Beiträge welche direkten Bezug auf die entsprechende Modelltechnik haben. Auch keine "wer hat was für Erfahrungen". Das kommt in "Allgemeines".
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3. Keine Plauderei oder Diskussionen, Erfahrungs-Nachfragen, keine Reifenfragen (gibts woanders).
4. Beim Thema bleiben, keine Off-Topics, sachlich bleiben (sparsamer Smiley-Umgang).
5. Richtiges Unterforum wählen. Unterscheidung zwischen wasser- und luftgekühlten Modellen beachten.
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Nobbi
- Beiträge: 371
- Registriert: Sonntag 27. Juli 2008, 18:21
- Triumph Modern Classic Modell: Bonneville T100
Union Jack - Wohnort: Leinfelden Echterdingen
Re: Montage Mikuni KRS-003 und Thruxton Ansaugstutzen an der 790er Bonnie
Hallo Jimbo,
Also KRS-003 kenn ich nicht, kann auch bei Topham keine solche Bezeichnung finden, die Airbox dürfte bei den Bonnies gleich sein
bei der Topham Variante kannst auch gleich noch passende… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen
Also KRS-003 kenn ich nicht, kann auch bei Topham keine solche Bezeichnung finden, die Airbox dürfte bei den Bonnies gleich sein
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most motorcycle problems caused by the nut
which connects the seat to the handlebar
Ride on - Stay real
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