Bonneville T100 AC Umbau

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AdvKarli: Beiträge: 46; Registriert: Mittwoch 7. August 2019, 21:14; Triumph Modern Classic Modell: BMW R1200GS AC und eine Bonneville T100

Beitrag von AdvKarli » Freitag 5. März 2021, 19:06

Hallo Schrauber,
nur kurze Frage... ich denke es passt, aber zur Sicherheit die Meinung von Profis...

Sagt passen die Auspufftöpfe (plus Halterung) E… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Zuletzt geändert von Urs am Samstag 15. Mai 2021, 09:15, insgesamt 2-mal geändert.
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Erster Beitrag

Hallo,

bin dankbar für Tipps zum Thema entspanntere Sitzposition / besserer Kniewinkel. Ich habe lange Beine und auf der originalen Bonnie sitze ich nicht gut (führt zu Krämpfen bei längeren Touren). Möchte nun nötige Änderungen vornehmen, damit es besser wird. Hat jemand Erfahrungen ? Was kann ich tun ? Ich dachte zunächst an eine höhere Sitzbank. Dann gibt es ja noch die Möglichkeit, die Fußrasten auszuwechseln und die Federbeine zu...

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Danke für die schnellen Antworten, sehr cool, bin schon schlauer...... :+top:
ja, die empfohlene Sitzbank hatte ich schon ins Auge gefasst, die wird es wohl werden - gemeinsam mit den Fußrasten......die Federbeine kosten ja'n paar Scheine, probiere es erstmal so......

Grüße
Nina

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Erster Beitrag

Hallo in die Runde

Das Bike ist parat! 10er Service gemacht, alles fein geputzt - das Bike ist wie neu! Und natürlich die vielen feinen Teile von Raisch haben das Bike zum echten Hingucker gemacht!

Diese Teile wurden neu verbaut: Kurzheck, Blinker, öhlins Federbeine, öhlins gabelfedern, Auspuffband, Tachdown-kit, LSL Roadster Lenker, LSL Spiegel, Vintagegriffe, Triumph Lenker Knochen, LSL Zündschlüsselverlegungskit, Pirelli Sport Demon.

Als...

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@Mr Burns
Solange alles E Nummern trägt ist es i.O.
Es muss einfach alles weitere eingehalten werden (Nummernschildneigung max. 30 Grad, Nummernschildbeleuchtung weiss vorhanden, Katzenauge, beim Bremsen muss das Rotlicht stärker sein. Blinker sind beim 2rad eh optional)

Gruss aus Baden CH
Andreas

10 Antworten

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von Cologne_TC » Sonntag 28. Februar 2021, 10:05 » in Umbauten

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Erster Beitrag

Hallo zusammen,

da ich meine T100 zu einem Scrambler umbauen möchte habe ich folgende Fragen an die versierten Schrauber.

Ich würde gerne einen hochgelegten Zard Auspuff an die T100 schrauben. Ist das ohne grossen Aufwand möglich?
Hat das schon jemand gemacht? Das der rechte Seitendeckel anders ist habe ich schon gesehen. Was ist mit eventuellen Haltern etc.?
Als alternative habe ich mir den Grid Pipe 2 in 1 von Classicbike Raisch ausgesucht...

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Danke fürs Bild ! Hatte bis jetzt nur die in Schwarz gesehen.

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Erster Beitrag

Hallo,

mit Hilfe der SuFu habe ich nach T100 Gespann gesucht. Da ist nicht mehr viel von da… kaputte Links, kaputte Bilder.
Mich würde interessieren, wie man seine T100 zu einem Gespann umbaut, und was dafür notwendig ist. Ich würde mir vorstellen, das der Rahmen gar nicht dafür ausgelegt ist, und es sehr viel arbeit ist.

Falls es doch Links gibt => Sorry. Suchfunktion genutzt und nur alten kaputten Kram gefunden.

Letzter Beitrag

Moin!
Die T100 ist doch förmlich prädestiniert für den Gespannumbau. Je klassischer desto besser.
Da reicht auch eine Low-Budget-Version mit Ural- oder Velorex-Beiwagen. Wegen des Rahmens muss man sich sicher keine Gedanken machen. Die Motorleistung passt für den Spaß auf drei Rädern auch.
Und für den Spaß sind Motorradreifen die bessere Wahl, auch wenn das Fahrverhalten mit Autoreifen eine etwas sportlichere Gangart erlaubt. Reifenverschleiß...

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hallo

von :ch:

einer der eher seltenen umbauten einer amerika

gruss motek

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mir gefällts
gerade die extremen reifen sind der hingucker.
gesamtbild passt
gruss schwane

8 Antworten

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