Umbau T100 zu Scrambler

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Cologne_TC

Beitrag von Cologne_TC » Sonntag 28. Februar 2021, 10:05

Hallo zusammen,

da ich meine T100 zu einem Scrambler umbauen möchte habe ich folgende Fragen an die versierten Schrauber.

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Verschoben von Schraubertipps und Schrauberfragen nach Umbauten am Montag 22. Juli 2024, 12:11 durch Technik-Moderator

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Hallo Schrauber,
nur kurze Frage... ich denke es passt, aber zur Sicherheit die Meinung von Profis...

Sagt passen die Auspufftöpfe (plus Halterung) EFI`s von der Thruxton auf die Bonnie und umgekehrt? Ich weiß Gußrad geht nicht...
Hätte mal ja gesagt, täusche ich mich?

Passen die Krümmer der Bonni auf einem Scrambler und umgekehrt ... Vergaser/Vergaser bzw. EFI/EFI ?
Lg Karl

Ich wünsche uns, dass wir bald wieder auf die Straße können bei...

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Hallo Schrauber,
wie vieleicht mancher von euch gelesen hat, hatte ich vor meine Bonni umzubauen mit einer TDM Gabel... dies Vorhaben habe ich verworfen.

Meine Bonni bekommt jetzt eine Gabel von einem Scrambler, diese ist um 3cm länger. Verbaut werden dort wahrscheinlich wieder Wilbers Federn, sowie sie schon in meiner original Gabel drin sind.

So jetzt benötige ich die passenden Federbeine für hinten. Kann ich längere Federbeine als 360mm...
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Erster Beitrag

Hallo in die Runde

Das Bike ist parat! 10er Service gemacht, alles fein geputzt - das Bike ist wie neu! Und natürlich die vielen feinen Teile von Raisch haben das Bike zum echten Hingucker gemacht!

Diese Teile wurden neu verbaut: Kurzheck, Blinker, öhlins Federbeine, öhlins gabelfedern, Auspuffband, Tachdown-kit, LSL Roadster Lenker, LSL Spiegel, Vintagegriffe, Triumph Lenker Knochen, LSL Zündschlüsselverlegungskit, Pirelli Sport Demon.

Als...

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@Mr Burns
Solange alles E Nummern trägt ist es i.O.
Es muss einfach alles weitere eingehalten werden (Nummernschildneigung max. 30 Grad, Nummernschildbeleuchtung weiss vorhanden, Katzenauge, beim Bremsen muss das Rotlicht stärker sein. Blinker sind beim 2rad eh optional)

Gruss aus Baden CH
Andreas

10 Antworten

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Dienstag 26. August 2014, 22:58
T100 Gespann-Umbau - machbar?

Letzter Beitrag von deisterfahrer « Mittwoch 29. Juli 2020, 14:17
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Erster Beitrag

Hallo,

mit Hilfe der SuFu habe ich nach T100 Gespann gesucht. Da ist nicht mehr viel von da… kaputte Links, kaputte Bilder.
Mich würde interessieren, wie man seine T100 zu einem Gespann umbaut, und was dafür notwendig ist. Ich würde mir vorstellen, das der Rahmen gar nicht dafür ausgelegt ist, und es sehr viel arbeit ist.

Falls es doch Links gibt => Sorry. Suchfunktion genutzt und nur alten kaputten Kram gefunden.

Letzter Beitrag

Moin!
Die T100 ist doch förmlich prädestiniert für den Gespannumbau. Je klassischer desto besser.
Da reicht auch eine Low-Budget-Version mit Ural- oder Velorex-Beiwagen. Wegen des Rahmens muss man sich sicher keine Gedanken machen. Die Motorleistung passt für den Spaß auf drei Rädern auch.
Und für den Spaß sind Motorradreifen die bessere Wahl, auch wenn das Fahrverhalten mit Autoreifen eine etwas sportlichere Gangart erlaubt. Reifenverschleiß...

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Umbau Bonneville T100 (2012) - entspanntere Sitzposition

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von Nina » Sonntag 25. September 2016, 17:57 » in Umbauten

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Erster Beitrag

Hallo,

bin dankbar für Tipps zum Thema entspanntere Sitzposition / besserer Kniewinkel. Ich habe lange Beine und auf der originalen Bonnie sitze ich nicht gut (führt zu Krämpfen bei längeren Touren). Möchte nun nötige Änderungen vornehmen, damit es besser wird. Hat jemand Erfahrungen ? Was kann ich tun ? Ich dachte zunächst an eine höhere Sitzbank. Dann gibt es ja noch die Möglichkeit, die Fußrasten auszuwechseln und die Federbeine zu...

Letzter Beitrag

Danke für die schnellen Antworten, sehr cool, bin schon schlauer...... :+top:
ja, die empfohlene Sitzbank hatte ich schon ins Auge gefasst, die wird es wohl werden - gemeinsam mit den Fußrasten......die Federbeine kosten ja'n paar Scheine, probiere es erstmal so......

Grüße
Nina

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Sonntag 25. September 2016, 22:34

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