Motor Störungssymptome & Ursachen

Schraubertipps und Schrauberfragen ⇒ Motor Störungssymptome & Ursachen

1 Beitrag • Seite 1 von 1

mopedschraube: Beiträge: 2004; Registriert: Samstag 29. April 2006, 19:05; Wohnort: Hamburg

Motor Störungssymptome & Ursachen

Beitrag von mopedschraube » Mittwoch 18. November 2009, 18:39

Bevor Du teure Teile kaufst, kannst Du folgendes Kontrollieren:
Der Abstand vom Pickup zum Rotor muß 0,7mm betragen. Ist er geringer, wird das Signal … ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Ein Mopped ist und bleibt eine Dauerbaustelle...

Antworten

1 Beitrag • Seite 1 von 1

Vergleichbare Themen

Antworten

Zugriffe

Letzter Beitrag

Mögliche Ursachen Öldruckleuchte

Letzter Beitrag von Erpel « Montag 31. März 2014, 21:37
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 2
von Joe81 » Montag 31. März 2014, 20:24 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

»

Erster Beitrag

Servus Leute,

ich hab gestern mit meiner Scrambler ne kleine Tour gedreht, vielleicht so 30km. Ich habe nen Motogadget Tiny im Lampengehäuse verbaut, da sind ja die LEDs relativ klein, und da noch satter Sonnenschein war, sind die LEDs ja besonders schlecht zu erkennen. Mir blieb fast das Herz stehen als ich unterwegs zufällig gemerkt hab dass die Öldrucklampe dauerrot leuchtet. Natürlich blieb ich sofort stehen und hab den Motor abgestellt....

Letzter Beitrag

Ich hatte daß Phänomen an einer Dosieranlage, der Druckschalter war aus dem KFZ-Bereich. Da hatte der Schalter einen thermischen Fehler. Hat der Meß- und Regler ausgebaut und mit Heißluftfön getestet. Insofern begönne mein Suchen dort.
Das Dichtmasse verstopft glaube ich nicht, wenn der Fehler durch einfaches und kurzes Abkühlen verschwiyndet.

2 Antworten

707 Zugriffe

Letzter Beitrag von Erpel
Montag 31. März 2014, 21:37
Liegen gebliegen / mechanische Geräusche-mögliche Ursachen??

Letzter Beitrag von rude67 « Montag 21. Juni 2010, 11:51
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 25
von rude67 » Mittwoch 28. April 2010, 22:37 » in Schraubertipps und Schrauberfragen
1

2
»

Erster Beitrag

Hallo
Heute bin ich mit meiner Bonnie liegen geblieben. Bei rd. 120 km/h machte die Karre plötzlich ziemliche mechanische Geräusche und ging aus. :cry: :cry:
Vorher ist mir schon aufgefallen, dass es ein leichtes Tickern wie ein zu großes Ventilspiel gab und die Karre ab 130 stärker als sonst vibriert hat.
Motor sprang wieder an, qualmt nicht, klackert aber. Ich hab mal abwechselnd beide Kerzenstecker abgezogen und dann angelassen, lief dann...

Letzter Beitrag

Ich kanns auch nicht glauben, aber nach dem Kolbenboden zu urteilen ist genau das wohl passiert. Keine Ahnung, ob ich beim Einbau der Alu-Trichter vor nem Jahr etwas in der Airbox vergessen habe oder ob sich irgendeine Schraube, Buchse, Mutter o.ä. selbstständig gemacht hat. :evil+:
Vom Vergaser fehlt nichts, also muss irgendein Metallteil den Weg aus der Airbox durch den Vergaser in den Ansaugkanal gefunden, sich dort erst am Ventil verklemmt,...
25 Antworten

4101 Zugriffe

Letzter Beitrag von rude67
Montag 21. Juni 2010, 11:51
Motor als Teilespender

Letzter Beitrag von mopedschraube « Freitag 27. Februar 2009, 01:02
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 6
von Roar » Mittwoch 25. Februar 2009, 11:44 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

»

Erster Beitrag

Nach meinem Crash im letzten Oktober bin ich nun dran meine
abbruchreife Bonnie :cry: :cry: zu zerlegen.Nun möchte ich den Motor,bei
dem lediglich die vordere Aufhängung gebrochen ist demontieren.Wie soll
ich nun vorgehen? Motor ganz belassen,oder in Einzelteile zerlegen?Motor
hat erst 13 t.Kilometer auf dem Buckel.Möchte ihn als Teilespender einmotten.Danke zum voraus für Tips.Gruss Rolf

Letzter Beitrag

Am besten mal bei den Motoreninstandsetzern nachfragen. Die haben mit Aluteilen am Motor die meißten Erfahrungen:
Die Poren der Alugehäuse sind bei den Motoren recht vollgesogen mit Öl, oder von aussen eben mit Dreck oder der Kunststoffbeschichtung.
Das Zeug muß bei der Schweißerei im ersten Durchgang erst mal so richtig rausgekocht werden. Dann die Schweißnähte großflächig abtragen, und die eigentliche Schweißnaht legen. - Dafür hält das dann...

6 Antworten

1933 Zugriffe

Letzter Beitrag von mopedschraube
Freitag 27. Februar 2009, 01:02
Motor stottert

Letzter Beitrag von Urs « Sonntag 11. August 2019, 16:53
Verfasst in Modelle der BJ 2001 - 2007 Vergaser
Antworten: 20
von miura » Sonntag 27. März 2016, 12:02 » in Modelle der BJ 2001 - 2007 Vergaser

»

Erster Beitrag

Habe schon ne Weile Probleme bei meiner Bonnie, die mir das Fahren etwas verleidet.
Manchmal etwas besser, z. Zt. wieder schlechter.
Stottern und schlechte Gas-Annahme vor allem im unteren Drehzahlbereich.
Im oberen Drehzahlbereich und wenn der Motor richtig warm ist, ist es etwas besser.
Ab und an geht der Motor auch aus. Nach 2-3 Minuten warten läuft er wieder.
Sieht für mich so aus, als ob die Spritzufuhr behindert ist.
Entlüftungsventil an...

Letzter Beitrag

Habe schon ne Weile Probleme bei meiner Bonnie, die mir das Fahren etwas verleidet.
Manchmal etwas besser, z. Zt. wieder schlechter.
Stottern und schlechte Gas-Annahme vor allem im unteren Drehzahlbereich.
Im oberen Drehzahlbereich und wenn der Motor richtig warm ist, ist es etwas besser.
Ab und an geht der Motor auch aus. Nach 2-3 Minuten warten läuft er wieder.
Sieht für mich so aus, als ob die Spritzufuhr behindert ist.
Entlüftungsventil an...

20 Antworten

9541 Zugriffe

Letzter Beitrag von Urs
Sonntag 11. August 2019, 16:53
Motor geht aus

Letzter Beitrag von Schlemil « Samstag 17. Oktober 2015, 18:28
Verfasst in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC]
Antworten: 23
von Schlemil » Samstag 31. Mai 2014, 07:16 » in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC]

»

Erster Beitrag

Morgen zusammen
Meine Speedmaster EFI ist beim Runterschalten gestern ausgegangen :( . Kann das Standgas zu niedrig sein? Oder sind das größere Probleme.
Es ist auch eine Umstellung von 4 auf 2 Zylinder. Nach meinem Gefühl läuft so ein Twin nicht so rund oder werde ich jetzt gesteinigt?

Letzter Beitrag

Hallo zusammen
Wollte mich mal melden.. kurz berichten. Bin jetzt 4000km mit der 1000er gefahren. Einmal zur 1000er Inspektion zum Händler ...das wars. Alles bestens und keinen Tag bereut. Alles Gute euch allen!

23 Antworten

7979 Zugriffe

Letzter Beitrag von Schlemil
Samstag 17. Oktober 2015, 18:28

Zurück zu „Schraubertipps und Schrauberfragen“

THRUXTON - FORUM

thruxton-forum.de

Schraubertipps und Schrauberfragen ⇒ Motor Störungssymptome & Ursachen

Motor Störungssymptome & Ursachen