Neuer Lenker

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Alex_420: Beiträge: 856; Registriert: Dienstag 1. Juni 2010, 00:14; Andere Motorräder: Fantic Caballero 700 🇮🇹

Beitrag von Alex_420 » Dienstag 19. Oktober 2010, 14:30

Hallo habe mir noch beim Kundendienst einen schönen Lenker (glaube Superbike - LSL) von Rainer anbauen lassen. Nur KD ist immer so fad.
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Armaturen von zölligem Lenker auf 22mm Lenker!?

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So! Meine erste Umbauaktion und gleich ein showstopper!
Möchte original Triumph Stummellenker einer Thruxton 900 vergaser auf meine 900 EFI bauen. Nachdem ich alles abmontiert hatte musste ich feststellen dass der Originallenker 1“ (2,54 cm) Durchmesser hat und die stummel 22mm.
Die Griffe auszutauschen wird vermutlich kein Problem sein aber was mache ich mit den schaltern und brems-/kupplungsarmaturen? Springt da ne Lösung aus der box oder muss...

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Hab ich nicht. Die Bilder sind alt.
Heute würde ich mit den originalen Tachos arbeiten und mir kein einzelnen Tacho mehr kaufen.
Lampe runter , Raisch Halter und die ori. Tachos schön flach zwischen die Stummel.
Das Motogadget gefällt mir persönlich nur mit tiefen Stummeln. Hab ja jetzt die hohen dran. Da sieht das ganze ohne Maske schon blöd aus. Mit Lampenmaske fügt sich alles wieder gut zusammen.
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M-Lenker

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Erster Beitrag

Hallo liebe Leute,

ich trage mich mit dem Gedanken einen M-Lenker an meiner Bonnie zu montieren. Muß dabei etwas besonderes beachtet werden ??? Verstellt sich beim Abbau des alten Lenkers zB das Kupplungsseil und muss man das dann neu einstellen, wenn ja wie ??

Über Hinweise :+sos: würde ich mich als doppelter Linkshänder sehr freuen. Danke ! :ukgr: :666:

Grüße aus Wuppertal
T-RB

Letzter Beitrag

Hallo Triumph-RB,

habe vor ein paar Monaten den Fehling M-Lenker an meine Bonnie geschraubt. Die Montage des Lenkers stellte kein Problem dar.
Die Bonnie lässt sicht damit besser fahren als ich dachte.
Allerdings, mit einer Größe von 1,72m, muss ich mich ziemlich nach vorne strecken. Ist eben gewöhnungssache.

Gruß Clyde

4 Antworten

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Letzter Beitrag von Clyde
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Lenker und Lenkergewichte

Letzter Beitrag von Scrambster « Mittwoch 11. Februar 2009, 21:53
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von bluea3 » Montag 2. Juni 2008, 09:42 » in Schraubertipps und Schrauberfragen
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Erster Beitrag

Hallo Zusammen...

...ich hab mal ne Frage bzgl. Lenker, Lenkergewichte und Lenkerendenspiegel
...was mache ich, wenn ich einen neuen Lenker montieren möchte, aber nicht auf meine Lenkerendenspiegel verzichten möchte? Gibts da ne Möglichkeit trotz Lenkergewichte die Spiegel zu montieren?
Bei den Lenkerendenspiegel handelt es sich um die Triumph-Zubehör-Spiegel...die werden einfach ans Ende des Lenkers geschraubt - nicht reingesteckt!

blu3

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Der W650-Lenker ist ein Kuriosum: Von der Gabelbrücke angefangen bis zu den Hebelamaturen ist er Zöllig, danach metrisch.

Konifizierte Lenker, gibts u.a. auch an BMWs und Aprilias ..... :wink+:
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Lenker für Bonnie

Letzter Beitrag von black bonnie « Montag 28. März 2016, 08:41
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von Jansen » Sonntag 27. März 2016, 12:52 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Finde meinen original Chromlenker kacke. : : Welcher schwarze Zubehörlenker kommt denn sitzpositionstechnisch dem Original am nächsten ?

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Finde meinen original Chromlenker kacke. : : Welcher schwarze Zubehörlenker kommt denn sitzpositionstechnisch dem Original am nächsten ?

Hab auch den LSL Roadster in schwarz auf meiner Bonnie und bin happy damit. Sieht gut aus und es liegt sich doch gleich noch viel besser in der Kurve :+top:
Hatte zuerst Bedenken wegen der Sitzposition weil ich nicht so groß bin und eigentlich mit dem Original Lenker gut drauf saß, aber so viel anders ist es...

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Lenker Bonneville

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Hallo zusammen,

würde gerne einen anderen Lenker an die Bonneville montieren. Hat jemand Erfahrung mit dem originalen Thruxton- Lenker? Oder harmoniert dies nicht mit den Fußrasten?

Gruß

Sven

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Hallo erst einmal BonniW !

Also ich habe 35 Jahre lang diverse Moppets mit Umbau auf sportlichere Lenker gefahren (Bonneville T120R mit M-Lenker und Stummeln, Norton Commando mit Stummeln usw.). Habe dabei immer die originalen Fußrasten beibehalten und nie irgendwelche Probleme gehabt. Ob es gut paßt hängt dabei natürlich immer sehr von Körperbau und -maßen des Fahrers ab.

Da aber ein Moppet sowieso eine Dauerbaustelle ist würde ich es einfach...

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